Круиз-контроль: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
АИ? |
||
Строка 19: | Строка 19: | ||
== История создания == |
== История создания == |
||
Первый советский автомобиль, оснащённый этой системой, появился в 1956 году. Это был ГАЗ |
{{нет АИ 2|Первый советский автомобиль, оснащённый этой системой, появился в 1956 году. Это был ГАЗ-21. Система, примененная на этом автомобиле, считывала скорость вращения [[карданный вал|карданного вала]] и через [[соленоид]] контролировала подачу топлива в [[камера сгорания|камеру сгорания]]. Позже стали появляться системы, которые контролировали подачу топлива, измеряя скорость вращения колёс, считывая показания спидометра или уровень оборотов двигателя, но уже в других марках автомобилей.|29|01|2015}} |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
Версия от 06:41, 29 января 2015
Круиз-контроль (англ. Cruise control, нем. Tempomat, также встречается "автоспид" и "автодрайв") — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Удобен в дальних дорогах, когда утомительно удерживать на большом протяжении времени педаль газа в одном и том же положении.
Устанавливается как на автомобили с автоматической коробкой передач, так и на автомобили с механикой.
Получил наибольшее распространение в США, что обусловлено большим количеством длинных автомагистралей, соединяющих пригороды мегаполисов.
ACC
Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) — устройство, поддерживающее переменную скорость движения, используя систему технических средств, позволяет автоматически поддерживать необходимую скорость транспортного средства (ТС), соблюдая заданную дистанцию удаления от впереди движущегося ТС. Для использования функции адаптивного круиз-контроля необходимо включить круиз-контроль и задать скорость движения выше, чем у движущегося впереди транспортного средства. При необходимости ACC включает тормозную подсистему. Первые автомобили, использовавшие такую систему, были Mercedes-Benz 1999 г.в., BMW e38 и Toyota Celsior 1997 г.в.
В некоторых ACC также присутствует система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме HLA (Hill Launch Assist).
АСС зависит от систем безопасности автомобиля ABS и ESP: если любая из них неисправна, АСС выключается.
История создания
Первый советский автомобиль, оснащённый этой системой, появился в 1956 году. Это был ГАЗ-21. Система, примененная на этом автомобиле, считывала скорость вращения карданного вала и через соленоид контролировала подачу топлива в камеру сгорания. Позже стали появляться системы, которые контролировали подачу топлива, измеряя скорость вращения колёс, считывая показания спидометра или уровень оборотов двигателя, но уже в других марках автомобилей.[источник не указан 3383 дня]
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно:
|