Полукабриолет

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Fiat Topolino со сложенной крышей.
Полу-кабриолет Ford Eifel

Кабриолет — открытый кузов автомобиля со складным мягким или жёстким верхом. Примерно до восьмидесятых годов в русскоязычной терминологии это слово означало кузов с жёсткими боковинами и убирающейся крышей из ткани, в отличие от фаэтона. Был распространён на автомобилях с несущим кузовом, так как отсутсвие крыши и боковин значительно снижает жёсткость кузова, и требует его усиления и усложнения, что в итоге повышает его стоимость. Этот тип кузова был популярным в Германии 1930-х годов благодаря тому, что позволял сэкономить дефицитный металл. В немецком языке такой тип кузова получил название "кабрио-лимузин".

В СССР такой тип кузова имели ГАЗ-М-20 «Победа» и Москвич-400.

Позднее терминология изменилась, поскольку кузова с жёсткими боковинами практически исчезли, как и фаэтоны с мягкими боковинами.