Поезд вне расписания

Поезд вне расписания
Жанры	фильм-катастрофа драма приключенческий фильм мелодрама
Режиссёр	Александр Гришин
Авторы сценария	Алексей Леонтьев Анатолий Царенко Александр Гришин
Оператор	Кабаченко, Виктор Петрович
Композитор	Григорий Гладков
Кинокомпания	Одесская киностудия
Длительность	75 мин.
Страна	СССР
Язык	русский
Год	1985
IMDb	ID 0265567

«Поезд вне расписания» — советский художественный фильм-катастрофа.

Сюжет

Локомотивная бригада тепловозa М62 получает задание отогнать в ремонт состав из «холодного» (c выключенным двигателем) тепловоза М62, платформы и классного вагона. Машинист Фёдор Иванович Моргунов в этот день чувствует себя не очень хорошо. В ожидании отправления поезда машинист отправляет помощника отметить маршрутный лист. После этого от внезапного сердечного приступа машинист теряет сознание и, падая, хватается рукой за штурвал контроллера машиниста, переводя его в ходовую позицию. Тепловоз с поездом самопроизвольно приходит в движение и набирает скорость, никем не управляемый. Прибор бдительности не может остановить тепловоз, так как по причине неисправности машинист в соответствии с приказом диспетчера этот прибор отключил.

Чтобы избежать столкновения, диспетчер сначала решает пустить поезд в улавливающий тупик и при этом принять меры против пожара и взрыва. Но когда становится ясно, что в поезде могут быть люди, диспетчер решает обеспечить сквозной пропуск («зелёную улицу»).

Ученика железнодорожного ПТУ Алексея Нечаева в вагон этого состава пустил машинист, а Влад, Галя и Марина едут «зайцами». Ребята заподозрили неладное, лишь когда поезд на полном ходу пронёсся мимо нужной им станции Беляевка и на красный сигнал светофора. Попытка затормозить поезд стоп-краном оказалась безуспешной, поскольку тормозная магистраль оказалась разъединенной. Алексей, посчитав, что машинисту требуется помощь, решает добраться до кабины машиниста, пройдя снаружи состава на ходу — сначала по грузовой платформе, а потом, перебравшись в кабину «холодного» тепловоза через окно, вылезти через люк на крышу и по ней добраться до ведущего тепловоза.

Вдогонку за сплоткой пускают одну секцию тепловоза 2ТЭ10Л. Однако на переезде она сталкивается с прицепом грузового автомобиля ЗИЛ-130, водитель которого решил «проскочить» в объезд закрытых шлагбаумов по участку пути, на котором нет дорожного настила, и прицеп застрял между рельсов. В результате столкновения, несмотря на предпринятое экстренное торможение, машинист получает ранение, а тепловоз — повреждения. Попытка догнать поезд сорвана.

Тем временем на ведущем тепловозе возникает пожар в дизельном отделении. Алексей настаивает на необхо­ди­мос­ти добраться до тепловоза, чтобы помочь находя­ще­му­ся там машинисту. Одновременно с этим пожарные пытаются высадиться на горящий тепловоз с вертолёта.

Фильм раскрывает тему межчеловеческих отношений и характеров в сложных, порой смертельно опасных, ситуациях.

В ролях

Файл:TrainOUtOfSchedule Platform5.jpg

Алексей и Влад пробираются к кабине машиниста неуправляемого поезда.

Актёр	Роль
Владимир Шевельков	Алексей Нечаев (озвучивал Вячеслав Баранов) Алексей Нечаев (озвучивал Вячеслав Баранов)
Игорь Шавлак	Влад (озвучивал Олег Меньшиков) Влад (озвучивал Олег Меньшиков)
Наталья Вавилова	Галя Галя
Ольга Кузнецова	Марина Марина
Елена Аминова	диспетчер Князева диспетчер Князева
Анатолий Салимоненко	эпизод эпизод
Борис Зайденберг	начальник железной дороги начальник железной дороги
Анатолий Барчук	начальник диспетчерской службы начальник диспетчерской службы
Андрей Гончар	руководитель железной дороги руководитель железной дороги
Олег Федулов	водитель грузовика с прицепом, застрявшего на рельсах у переезда (он же и каскадёр фильма) водитель грузовика с прицепом, застрявшего на рельсах у переезда (он же и каскадёр фильма)
Анатолий Лукьяненко	Жигулин, помощник машиниста Жигулин, помощник машиниста
Виктор Чутак	Игорь Аркадьевич (озвучивал Юрий Саранцев) Игорь Аркадьевич (озвучивал Юрий Саранцев)
Владимир Волков	машинист Моргунов (озвучивал Юрий Саранцев) машинист Моргунов (озвучивал Юрий Саранцев)
Виктор Измайлов	Александр Иванович Никонов, машинист Александр Иванович Никонов, машинист

Съёмочная группа

Режиссёр-постановщик	Александр Гришин
Сценаристы	Алексей Леонтьев, Анатолий Царенко, Александр Гришин
Операторы	Владимир Панков, Виктор Кабаченко
Художник	Михаил Кац
Композитор	Григорий Гладков
Исполнители песен и музыки	Павел Смеян, Наталья Смеян / рок-группа «Диалог» / инструментальный ансамбль под управлением Алексея Петрова
Постановщик трюков	Олег Федулов

Песни, прозвучавшие в фильме

Песня	Исполнитель
«Неудачник»	слова Вадим Шефнер, исполняет Павел Смеян
«Белый конь»	слова Александр Гришин, исполняет Павел Смеян
«Вдвоём»	слова Александр Гришин, исполняют Павел Смеян и Наталья Ветлицкая

Факты

• Фильм большей частью снимался в МССР, в частности: в Кишиневе (Центральный железнодорожный вокзал, локомотивное депо), на недействующем в то время железнодорожном переезде в селе Сынджера (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера-Кетросу (высадка пожарных с вертолета), Ревака-Кишинев (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и Ватра-Страшены (в кадр попадает Гидигичское водохранилище). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в Одессе. В съёмках принимали участие тепловозы: М62-1255, М62-1259, 2ТЭ10Л-2080(А), 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинев.
• В том же 1985 году режиссёром Михалковым-Кончаловским был снят фильм «Поезд-беглец» с похожим сюжетом.
• Кадры из фильма были использованы в документальном фильме «Роковой круиз», повествующем о катастрофе теплохода «Александр Суворов».

См. также

• Поезд-беглец
• Неуправляемый

Ссылки

• «Поезд вне расписания» (англ.) на сайте Internet Movie Database