Смоленск I (моторвагонное депо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с локомотивным депо Смоленск.

Моторвагонное депо Смоленск I — предприятие железнодорожного транспорта, расположенное в городе Смоленск.

Смоленск I
54°47′47″ с. ш. 32°01′53″ в. д.HGЯO
Номер ТЧПРИГ-43
Подразделение Московская железная дорога
Основные серии моторвагонных поездов электропоезда: ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД4М, ЭР9ПК, ЭМ9, ЭД9Т, ЭД9М
дизель-поезда: АЧ2, РА1, РА2
Место нахождения город Смоленск, Смоленская область
Станция Смоленск


История

[править | править код]

В 2002 году на базе участков по ремонту и эксплуатации моторвагонного подвижного состава локомотивных депо Фаянсовая (ТЧ-47), Смоленск (ТЧ-42) и участков по текущему содержанию зданий и сооружений Смоленской дистанции гражданских сооружений (НГЧ-19) была создана Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (СДПП)[1].

С выделением пригородного комплекса в отдельную структуру возникла необходимость в создании собственной базы по ремонту и обслуживанию электропоездов. В 2007 году на станции Смоленск завершилось строительство комплекса, включающего в себя пригородный вокзал и моторвагонное депо[2][3].

В 2009 году Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Смоленского отделения Московской железной дороги обеспечивала пригородные перевозки на участках Тверской, Калужской, Смоленской, Брянской областей и Витебской области Республики Беларусь электропоездами ЭР9П, ЭД9Т и ЭМ9, дизель-поездами Д1м, а также составами автомотрис АЧ2 на полигоне 2270 километров. Приписной парк электропоездов насчитывал 41 секцию или 11 составов. Размеры движения пригородных поездов составляли 28,3 пары ежесуточно[1].

В 2009 году на базе участков производства по обслуживанию моторвагонного подвижного состава Смоленской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении в составе Московской моторвагонной дирекции — структурного подразделения Пригородной дирекции Московской железной дороги — было создано моторвагонное депо Смоленск I. С передачей функций и участков обслуживания Пригородной дирекции Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении — структурное подразделение Смоленского отделения Московской железной дороги — была упразднена[4][5].

5 марта 2010 года состоялся ввод в пассажирскую экcплуатацию первых двух на Смоленском отделении рельсовых автобусов РА2[6].

С 2012 года депо Смоленск I является структурным подразделением Московской дирекции моторвагонного подвижного состава[7].

Тяговые плечи

[править | править код]

По состоянию на 2013 год: Электропоезда: Смоленск — Вязьма Смоленск — Красное Вязьма — Можайск

Рельсовые автобусы: Смоленск — Фаянсовая Смоленск — Брянск-Орловский Смоленск — Рудня Вязьма — Ржев-Балтийский Вязьма — Износки Вязьма — Фаянсовая Фаянсовая — Спас-Деменск — Сухиничи-Узл. Фаянсовая — Сухиничи-Гл. — Козельск Фаянсовая — Брянск-Орловский

Подвижной состав[8]

[править | править код]
Поезда № составов
АЧ2 099 (служебный)
РА1 0007 / 0029 / 0034 / 0047 / 0049 / 0055 / 0082 / 0085
РА2 015 / 073 / 087 / 108
ЭД9М 0223 / 0225
ЭД9Т 0020 / 0003
ЭР9Т 727

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Смоленская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (СДПП) // Смоленское отделение Московской железной дороги. — Москва, 2009.
  2. ↑ Елена Мирошникова. Комфорт в подарок // Гудок : газета. — 2007. — 26 ноября.
  3. ↑ Михаил Кузьминов. Пригородная автономия // Московский железнодорожник : газета. — 2007. — 30 ноября (№ 47).
  4. ↑ Приказ ОАО «РЖД» от 23.04.2009 № 87 «Об оптимизации структуры управления пассажирскими перевозками в пригородном сообщении Московской железной дороги Архивная копия от 7 июля 2017 на Wayback Machine».
  5. ↑ Светлана Казанцева. Пассажиры и поезда — отдельно // Гудок : газета. — 2009. — 24 августа.
  6. ↑ Светлана Казанцева. Смоленская премьера // Гудок : газета. — 2010. — 11 марта.
  7. ↑ Приказ ОАО «РЖД» от 01.02.2012 № 11 «О создании структурных подразделений Центральной дирекции пассажирских обустройств и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Архивная копия от 6 октября 2014 на Wayback Machine».
  8. ↑ Список подвижного состава. Московская железная дорога. ТЧ-43 Смоленск I. Дата обращения: 3 мая 2017. Архивировано 9 ноября 2018 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Смоленск_I_(моторвагонное_депо)