Афинский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Афинский метрополитен
Μετρό Αθήνας
Attiko Metro Operation Company-logo.svg
Информация
Страна

ГрецияFlag of Greece.svg Греция

Город

Афины

Дата открытия

27 февраля 1869

Длина линий

83,3 км

Ширина колеи

1435 мм (европейская)

Количество станций

65

Количество линий

3 (включая линию 1 Η.Σ.Α.П.)

Пассажиропоток за день

1 115 000[1] (2011)

Пассажиропоток за год

407 млн. (2011)

Схема линий

Athens metro 2010.svg

http://ametro.gr http://www.isap.gr, http://www.amel.gr

Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1 (зелёная линия), эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги (греч. Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς), Линии 2 (красная линия) и Линии 3 (синяя линия), эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики (греч. Αττικό Μετρό Εταιρία Λειτουργίας). Линия 1 введёна в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.

История[править | править вики-текст]

Линия 1 (Η.Σ.Α.Π) была открыта в 27 февраля 1869 года[2] в качестве одноколейной линии с поездами на паровозной тяге, на участке Тиссио — Пирей[3]. Управляющая линией компания была названа Железные дороги Афины — Пирей (греч. (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (Σ.Α.Π.)). 17 мая 1895 года был открыт тунельный участок Тиссио — Омония[2][4]

К 16 сентября 1904 года, линия была электрифицирована по стандартной схеме с третьим контактным рельсом и расширена до двухколейной системы[5]. После электрификации и строительства трамвайной линии, появились две новые управляющие компании Товарищество Электрического Транспорта (греч. Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (Η.Ε.Μ.)) и Греческие Электрические Железные дороги (греч. Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι (Ε.Η.Σ.)). Товарищество Электрического Транспорта возглавило управление и эксплуатацию трамвайных линий, а Ε.Η.Σ. — управление Афино-Пирейской железной дорогой.

10 августа 1957 года линия была достроена до современной длины 25,6 км с 24 станциями.

До 2000 года существовала всего одна линия, но в связи с Олимпийскими играми 2004 года были построены ещё две линии, красная и синяя, первая линия была подвергнута капитальному ремонту. Благодаря этому афинское метро считается сейчас одним из самых красивых и современных в мире.

Археологические находки, сделанные во время строительства метрополитена, превращены в экспонаты и выставлены на бесплатное обозрение в вестибюлях некоторых станций (см. Галерею).

Сеть линий[править | править вики-текст]

На сегодняшний день метро состоит из 3-х веток:

Линия Цвет Маршрут Открытие Длина Станции Последнее продление линии Время в пути
1 Зелёная Пирей ↔ Кифиссия 27 февраля 1869 25,6 км 24 10 августа 1957 51 минута
2 Красная Антуполи ↔ Эллинико 28 января 2000 16,4 км 20 26 июля 2013 29 минут
3 Синяя Агиа Марина ↔ Дукиссис Плакентиас
Агиа Марина ↔ Аэропорт
28 января 2000 37,6 км 17
20
14 декабря 2013 28 минут
50 минут

Общая длина линий Афинского метро составляет 83,3 километра, общее количество станций — 65 (61 входит в состав метро и 4 в систему пригородных железных дорог).

Список станций (со временем отправления с каждой из них)[править | править вики-текст]

Линия 1 (зеленая линия)[править | править вики-текст]

Здание станции Пирей, построено в 1920-е годы

BSicon fKINTa.svg +00΄ Пире́й (Πειραιάς) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png
BSicon fINT.svg +04΄ Фа́лиро (Νέο Φάληρο) — LRT Icon.svg
BSicon fINT.svg +07΄ Мосха́то (Μοσχάτο)
BSicon fINT.svg +09΄ Каллифе́я (Καλλιθέα)
BSicon fINT.svg +11΄ Та́врос — Элефте́риос Винизе́лос (Ταύρος-Ελευθέριος Βενιζέλος).
BSicon fINT.svg +13΄ Петра́лона (Πετράλωνα)
BSicon fINT.svg +15΄ Тисси́о (Θησείο)
BSicon fINT.svg +17΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) — Athens Metro Line 3.svg
BSicon fINT.svg +19΄ Омо́ния (Ομόνοια) — Athens Metro Line 2.svg
BSicon fINT.svg +21΄ Викто́рия (Βικτώρια)
BSicon fINT.svg +24΄ Аттики́ (Αττική) — Athens Metro Line 2.svg
BSicon fINT.svg +26΄ А́йос Нико́лас (Άγιος Νικόλαος)
BSicon fINT.svg +28΄ Ка́то Паты́сия (Κάτω Πατήσια)
BSicon fINT.svg +30΄ А́йос Элефтэ́риос (Άγιος Ελευθέριος)
BSicon fINT.svg +31΄ А́но Паты́сия (Άνω Πατήσια)
BSicon fINT.svg +34΄ Пэриссо́с (Περισσός)
BSicon fINT.svg +35΄ Пэвка́кья (Πευκάκια))
BSicon fINT.svg +37΄ Не́а Иони́я (Νέα Ιωνία)
BSicon fINT.svg +39΄ Ира́клио (Ηράκλειο)
BSicon fINT.svg +42΄ Ири́ни (Ειρήνη) — выход к Олимпийскому стадиону.
BSicon fINT.svg +44΄ Нерандзьо́тисса (Νεραντζιώτισσα) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon fINT.svg +47΄ Мару́си (Μαρούσι)
BSicon fINT.svg +49΄ К. А. Т. (Κ.Α.Τ.)
BSicon fKINTe.svg +51΄ Кифисья́ (Κηφισιά)

Линия 2 (красная линия)[править | править вики-текст]

BSicon KDSTa red.svg +00΄ Антуполи (Ανθούπολη)
BSicon DST red.svg +01΄ Перистери (Περιστέρι)
BSicon DST red.svg +02΄ А́йос Анто́ниос (Άγιος Αντώνιος)
BSicon DST red.svg +04΄ Сепо́лия (Σεπόλια)
BSicon DST red.svg +05΄ Аттики́ (Αττική) — Athens Metro Line 1.svg
BSicon DST red.svg +07΄ Лари́сис (Σταθμός Λαρίσης) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png
BSicon DST red.svg +08΄ Метаксурги́о (Μεταξουργείο)
BSicon DST red.svg +10΄ Омо́ния (Ομόνοια) — Athens Metro Line 1.svg
BSicon DST red.svg +11΄ Панеписти́мио (Πανεπιστήμιο)
BSicon DST red.svg +13΄ Синта́гма (Σύνταγμα) — Athens Metro Line 3.svg LRT Icon.svg
BSicon DST red.svg +14΄ Акро́поли (Ακρόπολη)
BSicon DST red.svg +16΄ Сингру́-Фикс (Συγγρού-Φιξ) — LRT Icon.svg
BSicon DST red.svg +17΄ Не́ос Ко́смос (Νέος Κόσμος) — LRT Icon.svg
BSicon DST red.svg +18΄ А́йос Иоа́нис (Άγιος Ιωάννης)
BSicon DST red.svg +20΄ Да́фни (Δάφνη)
BSicon DST red.svg +22΄ А́йос Дми́триос/Але́ксандрос Панагу́лис (Άγιος Δημήτριος / Αλέξανδρος Παναγούλης)
BSicon DST red.svg +24΄ Илиуполи (Ηλιούπολη)
BSicon DST red.svg +26΄ Алимос (Άλιμος)
BSicon DST red.svg +28΄ Аргируполи (Αργυρούπολη)
BSicon KDSTe red.svg +29΄ Эллинико (Ελληνικό)

Линия 3 (синяя линия)[править | править вики-текст]

BSicon uKDSTa.svg +00΄ Агиа Марина (Αγία Μαρίνα)
BSicon uDST.svg +02΄ Эга́лео (Αιγάλεω)
BSicon uDST.svg +04΄ Элео́нас (Ελαιώνας)
BSicon uDST.svg +06΄ Керамико́с (Κεραμεικός)
BSicon uDST.svg +08΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) — Athens Metro Line 1.svg
BSicon uDST.svg +10΄ Си́нтагма (Σύνταγμα) — Athens Metro Line 2.svg LRT Icon.svg
BSicon uDST.svg +12΄ Евангелисмо́с (Ευαγγελισμός)
BSicon uDST.svg +13΄ Ме́гаро Мусики́с (Μέγαρο Μουσικής)
BSicon uDST.svg +15΄ Амбело́кипи (Αμπελόκηποι)
BSicon uDST.svg +17΄ Пано́рму (Πανόρμου)
BSicon uDST.svg +19΄ Катеха́ки (Κατεχάκη)
BSicon uDST.svg +20΄ Этники́ А́мина (Εθνική Άμυνα)
BSicon uDST.svg +22΄ Холарго́с (Χολαργός)
BSicon uDST.svg +23΄ Номисматокопи́о (Νομισματοκοπείο)
BSicon uDST.svg +25΄ Аги́а Параскеви́ (Αγία Παρασκευή)
BSicon uDST.svg +27΄ Хала́ндри (Χαλάνδρι)
BSicon uDST.svg +29΄ Дуки́ссис Плакенти́ас (Δουκίσσης Πλακεντίας) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +35΄ Палли́ни (Παλλήνη) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +37΄ Пеани́а-Ка́ндза (Παιανία-Κάντζα) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon DST orange.svg +43΄ Коропи́ (Κορωπί) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg
BSicon KDSTe orange.svg +49΄ Аэродромио (Αεροδρομϊο) — Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Airplane silhouette.svg

В литературе[править | править вики-текст]

В стихотворении Николая Гумилёва «Сентиментальное путешествие» описана поездка из Пирея в Афины по железной дороге, ныне вошедшей в состав Афинского метрополитена как линия 1.

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. AttikoMetro Inside
  2. 1 2 Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (греч.)
  3. Современная станция Пирей была открыта в июне 1928 года
  4. Современная станция Омония была открыта 21 июля 1930 года и является подземной
  5. Αφιερώματα — Η ιστορία του σιδηρόδρομου Πειραιά — Κηφισιάς  (греч.)

Ссылки[править | править вики-текст]