Катори (крейсер)
| Катори | |
|---|---|
| яп. 香取 | |
 Крейсер «Катори» |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Название | Катори |
| Оригинальное название | яп. 香取 |
| Назван в честь | Katori Shrine[d] |
| Класс и тип судна | учебный крейсер типа «Катори» |
| Организация |
 Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Mitsubishi |
| Заказан к постройке | 1938 финансовый год |
| Строительство начато | 24 августа 1938 года |
| Спущен на воду | 17 июня 1939 года |
| Введён в эксплуатацию | 20 апреля 1940 года[1] |
| Выведен из состава флота | 31 марта 1944 года |
| Статус | потоплен американским линкором «Айова» 19 февраля 1944 года у островов Трук |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
5985 т (стандартное) 6279 т (полное) |
| Длина | 129,77 м |
| Ширина | 15,95 м |
| Осадка | 5,75 м |
| Двигатели | три котла Kampon, турбины и дизеля |
| Мощность | 8 тысяч л. с. (6 МВт) |
| Движитель | два винта |
| Скорость хода | 18 узлов |
| Дальность плавания | 9000 морских миль (17 тысяч км) на 10 узлах |
| Экипаж | 315 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 140-мм морские орудия Тип 3 (2×2) |
| Зенитная артиллерия |
|
| Минно-торпедное вооружение | 4 × 533-мм торпедных аппарата (2×2) |
| Авиационная группа | один гидросамолёт (катапульта для запуска) |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Катори (яп. 香取 練習巡洋艦 катори рэнсю:дзюнъё:кан) — японский учебный крейсер, первый и головной из серии учебных крейсеров «Катори». Служил в императорском флоте Японии во время Второй мировой войны. Назван в честь синтоистского святилища (дзиндзя) в Тибе.
Предыстория[править | править код]
Крейсера типа «Катори» изначально закладывались как учебные суда в 1937—1939 годах в рамках программы строительства вспомогательных судов. С началом войны на Тихом океане они стали использоваться в качестве флагманов различных флотилий (от флотилий субмарин до эскадр сопровождения). По ходу войны корабли обновлялись: на них устанавливались дополнительные зенитные орудия и аппараты для сброса глубинных бомб.
Служба[править | править код]
Начало службы[править | править код]
«Катори» строился компанией Mitsubishi на верфи в Йокогаме. 20 апреля 1940 года было завершено строительство, и корабль был приписан официально к базе ВМС Йокосука. 28 июля 1940 года «Катори» и крейсер «Касима» того же типа участвовали в последнем предвоенном путешествии: Этадзима — Оминато — Дайрэн — Порт-Артур — Шанхай.
Начало войны на Тихом океане[править | править код]
11 ноября 1941 года командующий 6-м подводным флотом вице-адмирал Мицуми Симидзу собрал совещание своих командиров на борту крейсера «Катори» по поводу грядущего нападения на Перл-Харбор. 24 ноября крейсер отправился на острова Трук в лагуну Чуук, а в день нападения находился на Маршалловых островах у атолла Кваджалейн. 10 декабря того же года японская подводная лодка I-6 сообщила о движении в северо-восточную сторону авианосца «Лексингтон» и двух крейсеров, и Симидзу приказал своим подлодкам потопить эти корабли, однако операция успехом не увенчалось. В конце 1941 года «Катори» вернулся к Труку, а 3 января 1942 года вице-адмирал Симидзу на его борту провёл совещание по поводу операции «R» (высадка на Рабаул и Кавиенг), состоявшейся 23 и 24 января.
1 февраля 1942 года в ходе авианалёта на Кваджалейн «Катори» был атакован бомбардировщиками SBD Dauntless и торпедоносцами TBD Devastator, выпущенными с борта авианосца «Энтерпрайз». Симидзу был ранен, а «Катори» повреждён, но крейсер дошёл до Йокосуки своим ходом и встал на ремонт. В мае он вернулся на атолл, где 24 мая 1942 года командир 6-м подводным флотом вице-адмирал маркиз Тэрухиса Комацу приказал капитану группы сверхмалых субмарин Ханкю Сасаки провести нападение на Сидней-Харбор.
В августе 1942 года «Катори» снова вернулся в Йокосуку: там на борт крейсера установили два сдвоенных 25-мм зенитных орудия Тип 96 в носовой части. На островах Трук он продолжил нести свою службу, иногда наведываясь в Йокогаму. 21 июня 1943 года вице-адмирал Такэо Такаги принял командование 6-м подводным флотом, а после потери Кваджалейна «Катори» 15 февраля 1944 года был включён в Генеральное командование сопровождения.
Гибель в бою у островов Трук[править | править код]
17—18 февраля 1944 года 58-й оперативной группой американского флота, состоявшей из 9 авианосцев и поддерживаемой 6 линкорами, 10 крейсерами и 28 эсминцами, был совершён разрушительный налёт на Трук. Незадолго до нападения «Катори» вышел из порта, сопровождая шедшие в сторону Йокосуки вооружённое торговое судно «Акаги-мару», эсминцы «Майкадзэ» и «Новаки» и тральщик «Сёнан-мару №15». Крейсер был атакован истребителями Grumman F6F Hellcat и торпедными бомбардировщиками Grumman TBF Avenger, взлетевшими с авианосцев «Йорктаун», «Интрепид», «Эссекс», «Банкер-Хилл» и «Коупенс». «Акаги-мару» в результате авианалёта пошёл ко дну, а «Катори» получил небольшие повреждения от попадания торпеды.
Однако спустя несколько часов линкоры оперативной группы 50.9 «Нью-Джерси» и «Айова», а также крейсеры «Миннеаполис» и «Нью-Орлеан» и эсминцы «Брэдфорд» и «Бёрнс» обнаружили группу «Катори» и открыли огонь. Эсминцы, прикрывавшие группу крупных кораблей, осуществили шесть торпедных залпов в сторону крейсера «Катори», кренившегося уже на левый борт. Ни одна из торпед не попала в цель, равно как и ответный торпедный залп «Катори» не увенчался успехом. С расстояния примерно 13,2588 км «Айова» сделала 46 выстрелов 406-мм осколочно-фугасными снарядами и 124 выстрела 127-мм снарядами, сделав всего 8 залпов. По данным самолётов Lockheed Hudson 17-го крыла палубной авиации, после второго залпа «Айовы» были зафиксированы попадания в «Катори», а после четвёртого залпа корабль перевернулся на левый борт: были обнаружены семь крупных отверстий диаметром 1,5 м каждое в правом борту (одно находилось под мостиком в 1,5 м над ватерлинией, ещё несколько были на уровне самой ватерлинии) и как минимум девять маленьких отверстий. Разрушения на левом борту были ещё более колоссальными. Через 5 минут под водой оказалась корма «Катори», который кренился на левый борт и уходил на дно.
Корабль был потоплен примерно в 40 морских милях (64 км) к северо-западу от островов Трук. Хотя в воде американцы видели пытавшихся спастись моряков, никаких усилий по спасению японцев предпринято не было. «Катори» был окончательно исключён из списков Императорского флота 31 марта 1944 года.
Примечания[править | править код]
- ↑ Lacroix, Wells, 1997, p. 794.
Литература[править | править код]
- David Brown. Warship Losses of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
- Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X.
- Paul S. Dull. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. — ISBN 0-87021-097-1.
- David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7.
- Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
- Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3.
- M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6.
- Richard Worth. Fleets of World War II. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2.
Ссылки[править | править код]
- CombinedFleet.com: Katori class (англ.)
- CombinedFleet.com: Katori history (англ.)
