Кожухово (Юго-Восточный административный округ)
| Населённый пункт, вошедший в состав Москвы | |
| Кожухово | |
|---|---|
.png) Карта окрестностей Москвы 1823 года. В центре — село Кожухово | |
| История | |
| Первое упоминание | XIV век |
| В составе Москвы с | 1923 год |
| Статус на момент включения | деревня |
| Другие названия | Кожуховка |
| Расположение | |
| Округа | ЮВАО |
| Районы | Южнопортовый |
| Станции метро |
 Кожуховская, Дубровка,  Автозаводская |
| Координаты | 55°42′20″ с. ш. 37°40′12″ в. д.HGЯO |
Кожу́хово — бывшая деревня, существовавшая к югу от Москвы и в 1923 году[1] включённая в её состав. Вошла в историю как место Кожуховских манёвров Петра I Великого осенью 1694 года. Вблизи Кожухова располагались Тюфелева роща и Сукино болото.
Происхождение названия[править | править код]
Название «Кожухово» происходит от неканонического имени Кожух или фамилии Кожухов. В 1489 году упомянут митрополичий дьяк Родион Кожух, его сын Яков Кожухов был митрополичьим дьяком в 1499—1501 годах[1].
История[править | править код]
Деревня известна с XV века: в своей духовной грамоте не позднее 1499, в то время (перед опалой) наместник Москвы Иван Юрьевич Патрикеев, наделил сыну своему старшему Василию (в постриге известный инок Вассиан), «луга свои на реке на Москве, понеже Кожухова, в бродах угодья, да стога, что есть мы купили у Симонова монастыря, да у Андроньевского мнтря, да у Богоявленского монастыря...» и т. д[1][2].
27 сентября (7 октября) — 17 октября (27 октября) 1694 были проведены манёвры русских войск, организованные Петром I более известные как Кожуховский поход.
В 1908 году была открыта станция Кожухово Малого кольца Московской железной дороги. Находящаяся между о.п. Автозаводская и ЗиЛ Московского центрального кольца, Сукино болото пересекла окружная железная дорога со станцией Угрешская.
С 1923 года включена в состав Москвы[1]. В 1928 году был переименован ряд улиц деревни: Ветровская улица, названная по фамилии домовладельца, была переименована в Кожуховскую (1-ю Кожуховскую), проезд «Хива», названный по располагавшемуся там ранее кабачку, стал 2-й Кожуховской улицей, улица Живина была переименована в улицу Сайкина и т.п[3]. В 1929 года введена в эксплуатацию Кожуховская станция аэрации, которая работала до 1970 года[1]. До этого в период индустриализации, в конце XIX века в Сукино болото спускались сточные воды города, для чего в 1898 году был проложен трубопровод, идущий до Люблинских полей орошения[4][5].
Деревня исчезла в 1940-е годы при застройке района[1].
В 1950—70-х годах Кожухово стало районом массового жилищного строительства (автор проекта застройки архитектор М. И. Синявский и др.)[2].
Название сохранилось в наименовании 5—7-й Кожуховских улиц, 1—3-го Кожуховских проездов, станции метро «Кожуховская», Кожуховского пруда.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Станция «Кожухово» // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
- ↑ 1 2 Кожухово // Москва: Энциклопедия / гл. ред. С. О. Шмидт; сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев. — М. : Большая российская энциклопедия, 1997. — 976 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.
- ↑ Переименование улиц // Вечерняя Москва. — 1928. — 20 декабря. — С. 2.
- ↑ Шарикоподшипниковская улица. Apartment.ru. Дата обращения: 9 ноября 2011. Архивировано 30 августа 2010 года.
- ↑ Конец Сукина болота. Сайт Южнопортового района. Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано 21 марта 2017 года.
