Красная стрела
| Поезд № 001А/002А «Красная стрела» | |
Поезд «Красная стрела» на Московском вокзале Санкт-Петербурга (старый вагон)
|
|
| Категория: | |
|---|---|
| Компания-перевозчик: | |
| Маршрут: | |
| Количество остановок: |
2 / 2 |
| Время в пути: |
8 ч / 8 ч |
| Протяжённость: |
650 км |
| Частота: |
ежедневно |
«Кра́сная стрела́» — скорый фирменный поезд № 001А/002А Северо-Западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания», курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург.
Содержание |
История [править]
Поезд курсирует с 10 июня 1931, средняя скорость первого рейса составила 69,8 км/ч. На время Великой Отечественной войны рейсы были прекращены, 24 июня 1941 поезд был поставлен на хранение в депо. Первый рейс после снятия блокады Ленинграда (по официальным данным) был отправлен 20 марта 1944 (в состав поезда была включена платформа с зенитной установкой). Однако Л. Пантелеев в путевом дневнике «Январь 1944» рассказывает о поездке из Москвы в Ленинград на «Красной стреле», состоявшейся за полтора месяца до этой даты. По его словам, поезд находился в пути 36 часов вместо довоенных 12, в составе следовал санитарный вагон. Упоминаются остановки по станциям Калинин, Будогощь, Тихвин, Волховстрой. В черте Ленинграда поезд пересёк Неву по Финляндскому мосту и прибыл на Московский вокзал в начале утренних сумерек 10 января (то есть около 09:00)[1][2][3]. Действительно, с 10 ноября 1943 года по описанному маршруту ежедневно курсировал скорый поезд № 21/22 Ленинград — Москва[4][5], но имел ли он официальное наименование «Красная стрела» или просто использовались вагоны довоенного фирменного состава — неизвестно.
Поначалу вагоны были выкрашены в синий цвет, затем, в 1962, был принят современный, тёмно-красный вариант раскраски. В составе «Красной стрелы» впервые в истории советских железных дорог был запущен вагон СВ.
С 1965 при отправлении «Красной стрелы» с Московского вокзала Санкт-Петербурга по вокзальному радио транслируется «Гимн великому городу» Р. М. Глиэра. При отправлении поезда из Москвы транслируется песня «Москва» Олега Газманова.
С 1976 был введён второй рейс «Красной стрелы» (ежедневно, отправлением на 4 минуты позже первого — в 23:59). Сейчас этот поезд носит название «Экспресс».
Подвижной состав [править]
Состав поезда состоит из:
- Вагона – ресторана;
- Купейных вагонов (по 32 места в каждом вагоне);
- Вагонов СВ (по 16 мест в каждом вагоне);
- Вагона класса «Люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места).
Схема поезда [править]
Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург
| Номер вагона | Тип вагона | Мест | Дополнительно |
|---|---|---|---|
| 2/17 | люкс | 16 | Ф |
| 1/18 | купе эконом-класса | 28/4 | Ф |
| 3/16 | купе | 32 | |
| 4/15 | купе эконом-класса | 28/4 | |
| 5/14 | купе эконом-класса | 32 | |
| 6/13 | купе эконом-класса | 28/4 | |
| 7/12 | купе эконом-класса | 10/8 | штабной вагон с инвалидным купе |
| Вагон-ресторан | |||
| 8/11 | люкс | 16 | |
| 9/10 | люкс бизнес-класса | 14/2 | |
| 10/9 | люкс бизнес-класса | 16 | |
| 11/8 | люкс бизнес-класса | 14/2 | |
| 12/7 | люкс бизнес-класса | 16 | |
| 13/6 | люкс бизнес-класса | 14/2 | |
| 14/5 | люкс бизнес-класса | 16 | |
| 15/4 | люкс бизнес-класса | 14/2 | |
| 16/3 | люкс бизнес-класса | 16 | |
| 17/2 | люкс бизнес-класса | 14/2 | Ф |
| 18/1 | VIP-вагон | 8 | Ф |
Ф — факультативный вагон
Расписание [править]
| 001А Санкт-Петербург — Москва | 002А Москва — Санкт-Петербург | |||||
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Раздельные пункты | Прибытие | Стоянка | Отправление |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23:55 | Санкт-Петербург-Главный | 07:55 | ||||
| 07:55 | Москва-Пасс.-Октябрьская | 23:55 | ||||
Особенности и отличия [править]
- Если обычный купейный вагон вмещает в себя 36 пассажиров и разделен на 9 купе, то вагон 2-го класса Красной Стрелы - 32 и 8 купе соответственно[6].
- Электрическая схема вагонов позволяет разместить 2 розетки на 220 вольт и систему индивидуального кондиционирования воздуха (которую могут настраивать сами пассажиры,а не проводник), отдельную для каждого купе.
- В вагонах отсутствуют "титаны", для нагрева воды используется обычный бытовой чайник, установленный в специальном шкафчике в купе проводника.
Интересные факты [править]
- Поезд был первым фирменным в истории СССР.
- В честь 75-летия поезда в Московском метрополитене был пущен состав «Красная стрела — 75 лет». 29 марта 2010 года состав пострадал в теракте на станции Лубянка. Сильно повреждены второй по ходу следования вагон и находящийся рядом головной[7].
Литература [править]
Примечания [править]
- ↑ Пантелеев А. И. Живые памятники// Л., Советский писатель, 1966. С. 194—262
- ↑ Пантелеев А. И. Собрание сочинений в четырёх томах. Том 3.// Л.: Дет. лит., 1984.
- ↑ Алексей Иванович Пантелеев. Январь 1944
- ↑ Августынюк А. В огненном кольце. Л., 1948, с. 164
- ↑ XII. Дорога победы — Непокоренный Ленинград — Ленинград Блокада Подвиг
- ↑ Северо-Западный филиал ОАО «Федеральная пассажирская компания». // sz-fpk.ru. Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 15 февраля 2012.
- ↑ Форум НЕправильных Машинистов
Ссылки [править]
- «Красная стрела» на сайте Северо-Западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания»
- Фоторепортаж. Поезд «Красная Стрела»
|
|
|
|---|---|
| Курсирующие | 1/2 Красная стрела • 3/4 Экспресс • 9/10 Псков • 13/14 Новокузнецк • 17/18 Карелия • 19/20 Мегаполис • 25/26 Смена • 27/28 Северная Пальмира • 31/32 Лев Толстой • 37/38 Афанасий Никитин • 53/54 Гранд Экспресс • 63/64 Две столицы • 105/106 Северная Пальмира • 151/152: Сапсан • 155/156 Сапсан • 157/158 Невский экспресс • 165/166 Сапсан • 15/16 Арктика |
| Снятые с маршрутной эксплуатации | 23/24: Юность • 159/160 Аврора • 167/168 ЭР200 • 5/6 Николаевский экспресс • 11/12 Александр Невский • 33/34 Репин • 35/36 Сибелиус |
