да Матта, Кристиано
| Гражданство | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения |
19 сентября 1973 (39 лет) |
||||||||||||
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |||||||||||||
| Сезоны | |||||||||||||
| Команды | |||||||||||||
| Гран-при |
28 |
||||||||||||
| Дебют | |||||||||||||
| Последняя гонка | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Кристиано Монтейру да Матта (порт. Cristiano Monteiro da Matta, имя итальянского происхождения, звучащее в португальском произношении, как Криштиану Монтейру да Матта, 19 сентября 1973, Белу-Оризонти) — бразильский автогонщик, участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель чемпионата Champ Car 2002 года.
Содержание |
Биография [править]
Ранние годы [править]
Начал заниматься картингом в 1989 году, в 1993 году стал чемпионом Бразилии в Формуле-Форд. В 1995-96 годах выступал в британской Формуле-3 и чемпионате Формулы-3000. В 1998 году завоевал титул «Новичок года» в американском чемпионате «Инди Лайтс», на следующий год стал чемпионом «Инди Лайтс», одержав четыре победы в гонках.
CART [править]
С 1999 года выступал в чемпионате CART. Уже на следующий год одержал первую победу на этапе в Чикаго, но настоящий успех пришёл к нему после перехода в команду «Ньюман-Хаас», в которой да Матта стал чемпионом CART в 2002 году на автомобиле «Лола» с двигателем «Тойота». Его успех привлёк внимание руководителей команды Формулы-1 «Тойота» и на следующий год да Матта подписал контракт основного пилота японской команды.
Формула-1 [править]
В 2003 году да Матта провёл полный сезон в Формуле-1, всего четыре раза набирал очки в зачёт чемпионата, в гонках не поднялся выше шестого места. Следующий год был ещё менее результативным: единственный результативный финиш в Монако, четыре схода и дисквалификация на этапе в Канаде. После Гран-при Германии да Матта был заменён на Рикардо Зонту.[1]
Возвращение в Америку [править]
В 2005 году да Матта вернулся в чемпионат CART, успевший за время его отсутствия сменить название на Champ Car. В сезоне 2005 года одержал одну победу в Портленде, на следующий год лишь один раз поднялся на подиум. 3 августа 2006 года на тестах в Элкхарт-Лейке попал в тяжелую аварию, столкнувшись с выбежавшим на трассу оленем, был госпитализирован с серьёзной травмой головы.[2] Вернулся в гонки только в начале 2008 года.[3]
Результаты выступлений в Формуле-1 [править]
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| О | Гонка отменена |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Toyota | Тойота TF103 | Тойота | M | АВС Сход |
МАЛ 11 |
БРА 10 |
СМР 12 |
ИСП 6 |
АВТ 10 |
МОН 9 |
КАН 11 |
ЕВР Сход |
ФРА 11 |
ВЕЛ 7 |
ГЕР 6 |
ВЕН 11 |
ИТА Сход |
США 9 |
ЯПО 7 |
13 | 10 | ||
| 2004 | Toyota | Тойота TF104 | Тойота | M | АВС 12 |
МАЛ 9 |
БАХ 10 |
СМР Сход |
ИСП 13 |
МОН 6 |
ЕВР Сход |
КАН ДСК |
США Сход |
ФРА 14 |
ВЕЛ 13 |
ГЕР Сход |
ВЕН | БЕЛ | ИТА | КИТ | ЯПО | БРА | 17 | 3 |
Результаты выступлений в Champ Car [править]
| Год | Команда | Место | Очки |
|---|---|---|---|
| 1999 | Arciero-Wells | 18 | 32 |
| 2000 | PPI Motorsports | 10 | 112 |
| 2001 | Newman/Haas | 5 | 140 |
| 2002 | Newman/Haas | 1 | 237 |
| 2005 | PKV | 11 | 139 |
| 2006 | Coyne/ RuSPORT |
13 | 134 |
Примечания [править]
Ссылки [править]
- Официальный сайт Кристиано да Матты
- Интервью да Матты российскому сайту F1Today.Ru
- Результаты выступлений
- Кристиано да Матта (рус.) на сайте wildsoft.ru
| Чемпионы IndyCar / CART / Champ Car | |
|---|---|
| 1979 Рик Мирз • 1980 Джонни Ратерфорд • 1981 Рик Мирз • 1982 Рик Мирз • 1983 Эл Анзер • 1984 Марио Андретти • 1985 Эл Анзер • 1986 Бобби Рэйхол • 1987 Бобби Рэйхол • 1988 Дэнни Салливан • 1989 Эмерсон Фиттипальди • 1990 Эл Анзер-мл. • 1991 Майкл Андретти • 1992 Бобби Рэйхол • 1993 Найджел Мэнселл • 1994 Эл Анзер-мл. • 1995 Жак Вильнёв • 1996 Джимми Вассер • 1997 Алессандро Дзанарди • 1998 Алессандро Дзанарди • 1999 Хуан Пабло Монтойя • 2000 Жиль де Ферран • 2001 Жиль де Ферран • 2002 Кристиано да Матта • 2003 Пол Трэйси • 2004 Себастьен Бурдэ • 2005 Себастьен Бурдэ • 2006 Себастьен Бурдэ • 2007 Себастьен Бурдэ |
- Родившиеся 19 сентября
- Родившиеся в 1973 году
- Персоналии по алфавиту
- Автогонщики Бразилии
- Пилоты Формулы-1 из Бразилии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Toyota
- Пилоты Champ Car
- Пилоты Indy Lights
- Пилоты Южноамериканской Формулы-3
- Пилоты Британской Формулы-3
- Пилоты Международной Формулы-3000
- Родившиеся в Белу-Оризонти
- Пилоты KV Racing