Матта, Кристиано да

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Перейти к: навигация, поиск
Криcтиано да Матта
Национальность Флаг Бразилии Бразилия
Дата рождения 19 сентября 1973 года
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют Гран-при Австралии 2003 года
Последняя гонка Гран-при Германии 2004 года
Сезоны 2 (2003—2004)
Команды Тойота
Гран-при (старты) 28 (28)
Победы 0
Подиумы 0
Поулы 0
Быстрые круги 0
Очки 13

Кристиано Монтейру да Матта (порт. Cristiano Monteiro da Matta, имя итальянского происхождения, звучащее в португальском произношении, как Криштиану Монтейру да Матта, 19 сентября 1973, Белу-Оризонти) — бразильский автогонщик, участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель чемпионата Champ Car 2002 года.

Содержание

[править] Биография

[править] Ранние годы

Начал заниматься картингом в 1989 году, в 1993 году стал чемпионом Бразилии в Формуле-Форд. В 1995-96 годах выступал в британской Формуле-3 и чемпионате Формулы-3000. В 1998 году завоевал титул «Новичок года» в американском чемпионате «Инди Лайтс», на следующий год стал чемпионом «Инди Лайтс», одержав четыре победы в гонках.

[править] CART

С 1999 года выступал в чемпионате CART. Уже на следующий год одержал первую победу на этапе в Чикаго, но настоящий успех пришёл к нему после перехода в команду «Ньюман-Хаас», в которой да Матта стал чемпионом CART в 2002 году на автомобиле «Лола» с двигателем «Тойота». Его успех привлёк внимание руководителей команды Формулы-1 «Тойота» и на следующий год да Матта подписал контракт основного пилота японской команды.

[править] Формула-1

В 2003 году да Матта провёл полный сезон в Формуле-1, всего четыре раза набирал очки в зачёт чемпионата, в гонках не поднялся выше шестого места. Следующий год был ещё менее результативным: единственный результативный финиш в Монако, четыре схода и дисквалификация на этапе в Канаде. После Гран-при Германии да Матта был заменён на Рикардо Зонту.[1]

[править] Возвращение в Америку

В 2005 году да Матта вернулся в чемпионат CART, успевший за время его отсутствия сменить название на Champ Car. В сезоне 2005 года одержал одну победу в Портленде, на следующий год лишь один раз поднялся на подиум. 3 августа 2006 года на тестах в Элкхарт-Лейке попал в тяжелую аварию, столкнувшись с выбежавшим на трассу оленем, был госпитализирован с серьёзной травмой головы.[2] Вернулся в гонки только в начале 2008 года.[3]



[править] Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Поз. Очки
2003 Тойота Тойота TF103 Тойота АВС
Сход		 МАЛ
11		 БРА
10		 СМР
12		 ИСП
6		 АВТ
10		 МОН
9		 КАН
11		 ЕВР
Сход		 ФРА
11		 ВЕЛ
7		 ГЕР
6		 ВЕН
11		 ИТА
Сход		 США
9		 ЯПО
7		 13 10
2004 Тойота Тойота TF104 Тойота АВС
12		 МАЛ
9		 БАХ
10		 СМР
Сход		 ИСП
13		 МОН
6		 ЕВР
Сход		 КАН
ДСК		 США
Сход		 ФРА
14		 ВЕЛ
13		 ГЕР
Сход		 ВЕН БЕЛ ИТА КИТ ЯПО БРА 17 3

[править] Результаты выступлений в Champ Car

Год Команда Поз. Очки
1999 Arciero-Wells 18 32
2000 PPI Motorsports 10 112
2001 Newman/Haas 5 140
2002 Newman/Haas 1 237
2005 PKV 11 139
2006 Coyne/
RuSPORT		 13 134

[править] Примечания

  1. ↑ http://www.f1news.ru/news/f1-8087.html
  2. ↑ http://www.f1news.ru/news/f1-14495.html
  3. ↑ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=283069&FS=F1


[править] Ссылки

Источник — «http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%B0,_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE_%D0%B4%D0%B0»