Портмадог

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Портмадог
валл., англ. Porthmadog
Страна
Великобритания
Регион
Уэльс
Графство
Традиционное графство
Координаты
Первое упоминание
Прежние названия
Инис-и-Тиуин до 1821,
Порт-Мэдок в 1821-1902,
Портмэдок в 1902-1974
Портмадог (Великобритания)
Портмадог
Портмадог (Уэльс)
Портмадог
Портмадог (Гвинед)
Портмадог
Хайстрит в Портмадоге

Портма́дог (валл., англ.: Porthmadog) — город и община в графстве Гвинед, что на севере Уэльса. Известен с 1811 года, как морской порт, обеспечивавший вывоз продукции из окрестных сланцевых карьеров. Расположен в устьи реки Гласлин на берегу Тремадокского залива. К северу и востоку от Портмадога находится национальный парк Сноудония, соединённый с городом историческими железными дорогами: Фестиниогской и Валлийской нагорной. Такое расположение делает Портмадог привлекательным туристическим объектом.

Община, возглавляемая Портмадогом, включает в себя несколько окрестных деревень: Тремадог, Борт-и-Гест и Морва-Бихан. Община невелика и, согласно данным 2001 года, насчитывает 4187 жителей[1].

История[править | править вики-текст]

Основатель города — Вильям Александр Мэдокс.

История Портмадога, равно как и окрестных деревень, началась в ноябре 1811 году, когда Вильям Мэдокс, состоятельный валлиец родом из Денбишира, закончил сооружение дамбы в Тремадокском заливе[2]. Дамба, возводившаяся с 1807 года и названная в просторечии «Глыбой» (the Cob), отделила устье реки Гласлин от моря, образовав тем самым польдер «Великие Пески» (Traeth Mawr). Река получила при этом новое русло и была пропущена к Тремадокскому заливу под мостом, соединившим западный конец дамбы с материком. Портмадог, тогда носивший другое название: Инис-и-Тиуин (Ynys-y-Tywyn), начал строиться именно в этом месте — рядом с естественной гаванью, проходимой для морских судов[3].

В 1821 году вышел Парламентский акт о новом городском имени — Инис-и-Тиуин стал Порт-Мэдоком (Port Madoc — английский вариант произношения названия), — а в 1825 году в Порт-Мэдоке появился первый частный причал, куда построившая его компания начала свозить добытые ею сланцы[2]. В скором времени всё побережье от Порт-Мэдока и почти до самой деревни Борт-и-Гест превратилось в череду частных причалов, куда с гор спускали сланцы и затем грузили на парусные суда[4].

В 1836 году, когда от Порт-Мэдока к Блайнай-Фестиниогу — местному центру добывающей промышленности — провели Фестиниогскую железную дорогу, транспортировка сланцев изрядно облегчилась и достигла весьма значительных объёмов. В 1857 и 1864 годах к Фестиниогской дороге прибывились ещё две узкоколейных линии: Горсетайская (Gorseddau Tramway) и Кройсорская (Croesor Tramway) трамвайные, впоследствии ставшие составной частью Валлийской нагорной железной дороги, а в 1867 году в город протянули будущую Кембрийскую линию (Cambrian Line) стефенсоновской колеи, и уже в 1873 году экспорт сланцев через Порт-Мэдок достиг 117800 тонн[5].

Прежняя портовая таможня.

Суда для перевозки сланцев строили здесь же, в Порт-Мэдоке. Это были трёхмачтовые шхуны, называемые «Яхтами Западного океана» (Western Ocean Yachts). Последняя из этих шхун сошла с портмадогских стапелей в 1913 году[3], незадолго до того, как спрос на сланцы резко упал. Вслед за падением спроса начали закрываться сланцевые железные дороги: в 1937 году — Валлийская горная, в 1946 году — Фестиниогская[6].

С повторным открытием Фестиниогской дороги в 1955 году — уже как исторической — Порт-Мэдок начал постепенно развиваться как туристический центр, и в 1974 году получил нынешнее, близкое по произношению к валлийскому, наименование: Портмадог.

География[править | править вики-текст]

Столица графства, город Карнарвон, лежит в 32 километрах к северу от Портмадога и соединён с ним региональным шоссе A487, а также Валлийской нагорной железной дорогой. Блайнай-Фестиниог — в 18 километрах к северо-востоку по тому же шоссе. Кроме того, к нему от Портмадога идёт Фестиниогская железная дорога, проложенная по территории национального парка Сноудония. Кембрийская линия национальных железных дорог связывает город на западе с небольшим городком Пулхели, а на востоке — с Уэлшпулом и Англией.

Городской климат — умеренный морской, формируемый под влиянием близко протекающего Гольфстрима. Устье реки Гласлин содержит отложения, принесёные с гор в конце последнего ледникового периода и служащие приютом для перелётных птиц: кулика-сороки, красноножки, большого кроншнепа и — летом — пестроносой крачки.

Достопримечательности[править | править вики-текст]

Гавань Портмадога. В центре — полуостров Мадог (Ynys Мadog), слева — мост над рекой Гласлин, серое здание справа — станция Фестиниогской железной дороги.

Главной достопримечательностью Портмадога является его гавань, которая мало изменилась с XIX века и позволяет увидеть, как в те времена был устроен порт, приспособленный для вывоза полезных ископаемых. Здесь сохранились — частью в перестроенном виде — здания таможни и офисов Пен-Кей (Pen Cei)[7]. В гавани расположен вокзал Фестиниогской железной дороги — «Портмадогская портовая станция». Отсюда идёт соединительная ветка к железным дорогам: Валлийской нагорной и Валлийской нагорной музейной, — проложенная прямо по городским улицам. Вокзал Валлийской нагорной музейной дороги расположен рядом со станцией Кембрийской Прибрежной линии.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Census 2001 : Parish Profile : People : Porthmadog
  2. 1 2 Beazley, Elisabeth. Madocks and the Wonder of Wales London, 1967
  3. 1 2 John Dobson, Roy Woods. Ffestiniog Railway Traveller’s Guide. Festiniog Railway Company, Porthmadog, 2004
  4. Gwynedd Archaelogical Trust: Porthmadog
  5. Porthmadog: Gateway to Snowdonia
  6. Boyd, James I. C. The Festiniog Railway 1800—1974; Vol. 1 — History and Route. — Blandford: The Oakwood Press, 1975. ISBN 0-8536-1167-X.
  7. Porthmadog harbour. Historic background

Ссылки[править | править вики-текст]