Список самых старых сохранившихся кораблей

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Каноэ из Пессе — старейшее известное судно в мире, датируемое между 8040 и 7510 годами до нашей эры .

Это список самых старых кораблей в мире, сохранившихся до наших дней. Корабли в этом списке, включая военные корабли, яхты, парусники и суда, обнаруженные во время археологических раскопок, датируются 1918 годом или ранее. Перечисленные суда отсортированы по дате спуска на воду, определённой настолько точно, насколько возможно. У многих кораблей в столбце «Место постройки» указана Великобритания, которая в середине-конце XIX века была доминирующим судостроителем в мире. Большинство кораблей из этого списка находятся в музеях и включают в себя последние в своем роде образцы, оставшиеся в мире.

Критерии для попадания в список[править | править код]

Хотя в этот список входят «самые старые уцелевшие» корабли, многие из них с тех пор были восстановлены или реконструированы. Суда, подвергшиеся воздействию стихии, со временем приходят в негодность, поэтому ни один корабль нельзя считать по-настоящему оригинальным из-за замены деталей в течение срока службы. Это приводит к известному парадоксу под названием «Корабль Тесея», что делает определение «оригинала» неточным[1]. Пример — USS Niagara: оригинал затонул в 1820 году, трижды поднимался и реконструировался[2]. В ходе этих обширных реконструкций от оригинального судна не осталось почти ничего, кроме несущих конструкций. Отдельная проблема — корабли пострадавшие из-за погодных условий, после кораблекрушения или отсутствия ухода. Одним из примеров является корабль Мэри Роуз, чьи поднятые и сохранившиеся останки состоят только из частей корпуса. Те, что остаются нетронутыми под водой, выделены в отдельную категорию, посвященную затонувшим кораблям, например, останки кораблей в Черном море. Многие уцелевшие старые корабли могут также фигурировать в других списках Википедии, таких как плавучие маяки. Многие старые маяки сохранились во всем мире и по сей день, в отличие от океанских лайнеров, экземпляров которых до Второй мировой войны очень мало.

Исключены из списка[править | править код]

  • Реплики — здесь есть статья о репликах кораблей.
  • Затонувшие и не поднятые корабли.
  • Корабли, построенные после 1918 г. — это список «самых старых» кораблей, спущенных на воду до конца Первой мировой войны и до 1919 г.

Следующие суда включены в этот список[править | править код]

  • Реконструированные корабли — «Восстановление» допустимо, если корабль сохраняет свои первоначальные черты или их часть. [a]
  • Обломки — при условии, что они каким-то образом восстановлены и выставлены в качестве музейного экспоната. Все перечисленные ниже корабли имеют полностью или частично неповреждённый корпус. Такие корабли, как «Леди Элизабет» по-прежнему считаются уцелевшими, несмотря на то, что их нынешнее состояние относится к категории «не сохраняется».

Легенда[править | править код]

  •   Эти корабли были сохранены как корабль-музей или они больше не используются, но всё ещё существуют по сей день.
  •   Не корабль-музей (коммерческое судно, находящееся в частной собственности и так далее)
  • N/A указывает на то, что информация недоступна или ещё не оценена.

Самые старые корабли[править | править код]

8040 г. до н. э. — 1400-е гг. н. э.[править | править код]

Старейшие из сохранившихся по категориям[править | править код]

Ниже приведен список кораблей, отсортированных по категориям. К ним относятся корабли, которые являются старейшими в мире по типу и функциям, они не включают корабли, известные только как последние в своем роде. Крайняя дата, как и в списке, — это корабли, построенные до 1919 года.

По типу[править | править код]

Старейший… Имя Год строительства Тип
Старейшее известное науке судно[3] Каноэ из Пессе 8040 BC Долблёнка
Целый корабль[4] Ладья Хеопса 2500 BC Солнечная барка
Мореходное судно[5] Dover Bronze Age Boat 1500 BC Мореходный корабль без типа
Шлюпка Nydam Boat 320-310 BC Клинкерный корпус
Военный корабль[6] Мэри Роуз 1511 Каракка
Не восстановленный археологическими методами[7] Тарихи Кадырга ок. 1600[b] Галера
Шхуна[8] Peggy 1791 Вооружённая яхта
Спасательная шлюпка[9] Zetland 1802 Спасательное судно
Подводная лодка[10] Брандтаухер 1850 Военный корабль
Буксир[11][12] Mayflower 1861 Паровой буксир
Клипер[13][14] City of Adelaide 1864 Парусное судно
Корабль приводимый в действие турбиной[15] Турбиния 1894 Экспериментальное судно
Колёсный пароход[16] Moyie 1898 Пароход

По функциям[править | править код]

Старейший. . . Имя Год строительства Тип
Введенный в строй военный корабль[17] HMS Victory 1765 г. Линейный корабль
Сданный в эксплуатацию военный корабль на плаву  USS Constitution 1797 г. Фрегат
Торговое судно[18] Чарльз В. Морган 1841 г. Китобойный корабль
Океанский лайнер[19] SS Great Britain 1843 г. Пассажирское судно
Находящийся на плаву пароход[20] Берта 1844 г. Земснаряд
Действующий пароход[21] Тудор Владимиреску 1854 г. Лопастной пароход
Активный парусник[22] Звезда Индии 1863 г. Винджаммер
Активный речной ледокол  Kuna 1884 г. Речной ледокол
Гоночная яхта[23] Partridge 1885 г. Яхта
Активный пожарный катер[24][25] Edward M. Cotter 1900 г. Пожарная лодка

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ Use your best judgement when including these ships here per "Ship of Theseus". Going by reliable sources indicating that the ship is "surviving" is a good indication of inclusion.
  2. ↑ Tarihi Kadırga was constructed in the late 16th or early 17th century

Источники[править | править код]

  1. ↑ Cohen. Identity, Persistence, and the Ship of Theseus. faculty.washington.edu (2004). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 11 февраля 2019 года.
  2. ↑ Niagara Biography. sailtraininginternational.org. Дата обращения: 24 июня 2019. Архивировано 24 июня 2019 года.
  3. ↑ World's oldest boat. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 мая 2013 года.
  4. ↑ Jenkins. The Smell of Time. Saudi Aramco World (февраль 1980). Дата обращения: 26 декабря 2013. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года.
  5. ↑ Bronze Age Boat. www.dovermuseum.co.uk. Дата обращения: 13 июня 2021. Архивировано 8 ноября 2021 года.
  6. ↑ Anne Curtis. Future Heritage UK. — ISBN 978-0-9532931-8-6.
  7. ↑ Basch, Lucien (1974-01-01). "A Galley in Istanbul: The Kadirga". The Mariner's Mirror. 60 (2): 133—134. doi:10.1080/00253359.1974.10657958. ISSN 0025-3359.
  8. ↑ John Leather. The Gaff Rig Handbook: History, Design, Techniques, Developments. — ISBN 978-0-937822-67-8.
  9. ↑ Brief History. Zetland Lifeboat Museum and Redcar Heritage Centre. Дата обращения: 13 октября 2018. Архивировано из оригинала 13 октября 2018 года.
  10. ↑ James P. Delgado, Clive Cussler. Silent Killers: Submarines and Underwater Warfare. — ISBN 978-1-84908-860-2.
  11. ↑ Steam tug Mayflower 1861 by A. King, Bristol Museums & Art Gallery 1990
  12. ↑ James MacVeigh. Secret Bristol. — ISBN 978-1-4456-5010-4.
  13. ↑ Joy McCann. Wild Sea: A History of the Southern Ocean. — ISBN 978-0-226-62238-5.
  14. ↑ Museums Journal. — Т. 106.
  15. ↑ A History of the North East in 100 objects. Дата обращения: 12 июня 2013. Архивировано из оригинала 17 июня 2013 года.
  16. ↑ Kootenay Lake Historical Society. SS Moyie National Historic Site. Дата обращения: 2 июля 2007. Архивировано 1 июля 2007 года.
  17. ↑ "Victory welcomes 25 millionth visitor". Southern Daily Echo. 2013-10-15. Архивировано из оригинала 27 марта 2019. Дата обращения: 13 июня 2019.
  18. ↑ Schroer; Bradford, S. Sydney The Charles W. Morgan (PDF). National Register of Historic Places Inventory-Nomination. National Park Service (11 декабря 1974). Дата обращения: 14 декабря 2022. Архивировано 3 февраля 2023 года. и Accompanying 4 photos, from 1974 and undated (PDF). National Register of Historic Places Inventory-Nomination. National Park Service (11 декабря 1974). Дата обращения: 14 декабря 2022. Архивировано 13 июля 2023 года.
  19. ↑ The Last Surviving Transatlantic Ocean Liners. Kinja.com. Дата обращения: 29 марта 2019. Архивировано из оригинала 29 марта 2019 года.
  20. ↑ Bertha. World of Boats. Дата обращения: 4 января 2016. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 года.
  21. ↑ Spilman. Oldest Operating Steamship & Boats, Redux. Old Salt Blog (19 ноября 2016). Дата обращения: 29 июля 2021. Архивировано 29 июля 2021 года.
  22. ↑ Step aboard the world's oldest active sailing ship. Maritime Museum of San Diego. Дата обращения: 15 сентября 2012. Архивировано 3 октября 2012 года.
  23. ↑ Alex Laird of Classic Works in La Ciotat, Captain of the Partridge. Classicworks.fr. Дата обращения: 18 октября 2017. Архивировано 4 июля 2017 года.
  24. ↑ Edward M. Cotter. National Historic Landmark summary listing. National Park Service (11 сентября 2007). Дата обращения: 21 июля 2012. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года.
  25. ↑ Summary of Legislation.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_самых_старых_сохранившихся_кораблей&oldid=136941245