Стэнфорд, Леланд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Леланд Стэнфорд
Leland Stanford
Leland Stanford c1870s.jpg
Флаг
8-й губернатор Калифорнии
Флаг
10 января 1862 — 10 декабря 1863
Вице-губернатор: Джон Челлис
Предшественник: Джон Дауни
Преемник: Фредерик Лоу
Флаг
Сенатор от штата Калифорния
Флаг
4 марта 1885 — 4 марта 1893
Предшественник: Джеймс Фарли
Преемник: Джордж Клемент Перкинс
 
Рождение: 9 марта 1824({{padleft:1824|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:9|2|0}})
Уотервлиет, штат Нью-Йорк
Смерть: 21 июня 1893({{padleft:1893|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:21|2|0}})
Пало-Альто, Калифорния
Супруга: Джейн Элизабет Латроп (англ. Jane Elizabeth Lathrop)
Партия: Республиканская
Деятельность: предприниматель, политик
 
Автограф: Leland Stanford Signature.svg

Леланд Стэнфорд (англ. Leland Stanford[1]; 9 марта 1824 — 21 июня 1893) — американский политик, промышленник и предприниматель. Основатель Стэнфордского университета.

Биография[править | править вики-текст]

Ранние годы[править | править вики-текст]

Родился в 1824 году в Уотервлиет (ныне город Колони), Нью-Йорк. Был одним из восьми детей Иосии и Элизабет Филлипс Стэнфорд. Леланд вырос на семейных фермах в Лиша-Килл и (после 1836) Розенвилле. Дома в Розенвилле носили название Элм-Гров. Главное строение в Элм-Гров было снесено в 1940-х годах. Его предок-иммигрант, Томас Стэнфорд, поселился в Чарльзтауне (штат Массачусетс) в 17 веке.[2] Позже предки поселились в долине Мохок в Нью-Йорке около 1720 года. Отец Стэнфорда был фермер. Леланд учился в общеобразовательной школе до 1836 и затем обучался дома вплоть до 1839 года [15 лет]. Поступил в Клинтонский Либеральный институт, изучал право в семинарии в г. Казеновия, Нью-Йорк в 1841-45. В 1845 году он поступил на юридическую службу в контору Wheaton, Doolittle & Hadley в Олбани[2].

В 1848 году Стэнфорд был принят в коллегию адвокатов, затем переехал в Порт-Вашингтон где он начал адвокатскую практику с Уэсли Пирс. Его отец подарил ему юридическую библиотеку, одну из лучших на тот момент[2]. 30 сентября 1850 г. он женился на Джейн Элизабет Латроп, дочери торговца Дайера Латропа и Джейн Энн (Шилдс) Латроп[3]. В 1868 году у них родился сын, Леланд Стэнфорд-младший.

В 1850 году Стэнфорд был выдвинут окружным прокурором от Партии вигов (США) в округе Вашингтон, штат Висконсин. Он также является основателем местной газеты Washington Herald.

Бизнес[править | править вики-текст]

В 1852 году Стэнфорд, в возрасте 28 лет, потеряв свою библиотеку и другое имущество при пожаре, переехал в Калифорнию в период Калифорнийской золотой лихорадки. Его жена Джейн осталась в Олбани со своей семьей. Он стал работать в семейном бизнесе со своими пятью братьями, которые задолго до него обосновались на побережье Тихого океана. Стэнфорд работал в универсальном магазине для шахтеров, потом перешел в оптовую торговлю. Служил мировым судьей, помог организовать библиотечную ассоциацию г. Сакраменто, впоследствии ставшую публичной библиотекой Сакраменто. В 1855 году он вернулся в Олбани, к жене, но стал тяготиться медлительным темпом жизни, и в 1856 году он и Джейн переехали в Сан-Франциско, чтобы принять участие в крупных торговых операциях.

Стэнфорд со своей женой

Стэнфорд был одним из четырех крупнейших бизнесменов в Сакраменто, известных в народе как «Большая четверка» (друг друга они называли «коллегами»), которые были ключевыми инвесторами основанной 28 июня 1861 года компании «Центральная тихоокеанская железная дорога», со Стэнфордом в качестве президента. Его тремя соратниками были Чарльз Крокер, Марк Хопкинс и Коллис П. Хантингтон. В 1861 году Стэнфорд снова (после неудачной попытки в 1859) выдвинул свою кандидатуру на пост губернатора Калифорнии, и на этот раз был избран. Первый тепловоз на железной дороге был назван Gov. Stanford в его честь[3][4].

В мае 1868 г. он вместе с Ллойдом Тевисом, Дариусом Миллсом, Бэконом, Хопкинсом и Крокером сформировали Pacific Union Express Company, которая объединилась в 1870 году с Wells Fargo & Company[5]. Будучи главой ж/д компании, которая построила западную часть «первой трансконтинентальной железной дороги» в горах Сьерра-Невада в Калифорнии, Неваде и Юте, Стэнфорд 10 мая 1869 года возглавлял торжественную церемонию объединения железных дорог Central Pacific и Union Pacific.

Хотя «Центральная тихоокеанская железная дорога» (Central Pacific Railroad, CPRR) еще строилась, Стэнфорд и его партнеры приобрели контроль над «Южной тихоокеанской железной дорогой» (Southern Pacific Railroad) в 1868 году. Стэнфорд был избран президентом Southern Pacific, и он занимал эту должность (за исключением короткого периода в 1869-70) до 1890 года.

Стэнфорд был также директором Wells Fargo & Company с 1870 года по январь 1884 года, с февраля 1884 до своей смерти в июне 1893 года.[6]

В 1874 году Стэнфорд переехал в Сан-Франциско, где он принял должность Председателя «Пароходства Востока и Запада», осуществлявшего рейсы в Японию и Китай[7].

Southern Pacific Company была организована в 1884 году как холдинг в рамках компании Central Pacific-Southern Pacific. Стэнфорд был президентом Southern Pacific Company с 1885 до 1890, когда его сместил с этой должности Хантингтон, в отместку за победу Стэнфорда в 1885 году на выборах в Сенат над другом Хантингтона, А. А. Сарджентом. Стэнфорд был избран председателем исполнительного комитета Southern Pacific Railroad в 1890 году, и занимал этот пост, наряду с президентством в Central Pacific Railroad, до самой смерти.[8]

Стэнфорд владел двумя винными заводами: основанное в 1869 году и управляемое его братом Stanford Brothers Winery, и Great Vina Ranch (площадь 223 кв. км) с крупнейшим по тем временам виноградником в мире — 14 кв. км.[9] Ему также принадлежал «Тракт Гридли» (72 кв. км) и ферма в Пало-Альто[10][11], где выводились знаменитые породы лошадей. Станфорд имел и величественный особняк в Сакраменто, штат Калифорния, где родился его единственный сын; в настоящее время это Национальный исторический парк «Особняк Леланда Стэнфорда», а дом-музей используется для общественных мероприятий штата Калифорния. Помимо всего прочего, был еще дом в Сан-Франциско, в районе Ноб-Хилл, который был разрушен в результате землетрясения 1906 года. Сегодня на его месте находится Stanford Court Hotel.

Политика[править | править вики-текст]

Леланд Стэнфорд в 1890 году

Стэнфорд, член Республиканской партии, был очень политически активен. В 1856 году он встретился с другими политиками в Сакраменто, с целью организовать Республиканскую партию Калифорнии. Был выбран в качестве делегата на Конвенте Республиканской партии на выборах Президента США в 1856 и 1860 годах. Стэнфорд неудачно попытался стать казначеем (в 1857) и губернатором (1859) штата Калифорния. В 1860 году он был назначен делегатом на Национальном съезде Республиканской партии в Чикаго, но на нем не присутствовал. В 1861 году он был наконец избран губернатором Калифорнии.[3]

Он был восьмым губернатором Калифорнии, работавшим с января 1862 по декабрь 1863 года, и первым республиканским губернатором. Будучи большим, неторопливо разговаривающим человеком, который всегда читал заранее подготовленный текст, он поражал слушателей своей искренностью и неожиданными импровизациями.[12][13] Во время пребывания в должности он сократил государственный долг в два раза и выступал за сохранение лесов. Он также руководил созданием первого педагогического училища в Калифорнии, которое позднее стало Государственным университетом Сан-Хосе. После губернаторства Стэнфорда срок полномочий изменился с двух лет до четырех, в соответствии с законом, принятым во время его пребывания в должности.

Позднее он работал в Сенате Соединенных штатов с 1885 до своей смерти в 1893 году. Работал в течение четырех лет в качестве председателя Комитета Сената США по Общественным зданиям и территориям, а также служил в военно-морском комитете. Является автором нескольких законопроектов: законопроект, способствовавший созданию работниками кооперативов,[14][15] и законопроект, позволявший издавать валюту на основе земельной стоимости, без привязки к золоту.[16][17]

Стэнфордский университет[править | править вики-текст]

Мемориальная церковь в Стэнфордском университете, посвященная памяти Леланда Стэнфорда
Леланд Стэнфорд. Художник Жан-Луи-Эрнест Месонье. Музей Стэнфорда.

см. основную статью Стэнфордский университет

Леланд Стэнфорд, вместе с женой Джейн, основали Leland Stanford Junior University как памятник их единственному ребенку, Леланду Стэнфорду-младшему, умершему подростком в 1884 году во Флоренции во время поездки в Европу. 14 ноября 1885 года Леланд и Джейн подписали Акт о пожертвовании на первом заседании Попечительского совета[18]. Помимо описания организационной структуры будущего университета, в условия предоставления гранта входят всего три конкретных положения: "попечители имеют право и обязаны…:

  • установить и поддерживать в университете такую систему образования, которая, будучи реализована, поможет выпускникам реализовать поставленные задачи…
  • запретить сектантское обучение, обязательно учить в университете о бессмертии души, существовании мудрейшего и доброжелательного Творца и что повиновение Его законам является высшим долгом человека.
  • научить правам и преимуществам объединения и сотрудничества.
  • обеспечить равные возможности для обоих полов.
  • использовать ферму в Пало-Альто для обучения в области сельского хозяйства.

Примерно 20 млн долл. США (400 млн в долларах 2005 года) было направлено в университет, который открылся 1 октября 1891. Его первым учеником в этот день был Герберт Гувер. Состояние семьи Стэнфорда в конце девятнадцатого века оценивается примерно в $ 50 млн. ($ 1 млрд в долларах 2005 года).

Личная жизнь[править | править вики-текст]

Леланд Стэнфорд был активным масоном. Он был Великим Мастером Великой Ложи масонов штата Нью-Йорк.

Долго страдал от опорно-двигательной атаксии. Умер от сердечного приступа у себя дома в Пало-Альто, штат Калифорния 21 июня 1893 года и был похоронен в фамильном мавзолее Стэнфордов на территории Стэнфордского кампуса. Джейн Стэнфорд умерла в 1905 году.[19][20]

Наследие[править | править вики-текст]

На Центрально-тихоокеанской железной дороге было два локомотива с именем Стэнфорда[21][22]:

  • Gov. Stanford. Хранится в настоящее время в Калифорнийском Государственном Музее Железной дороги в Сакраменто.
  • El Gobernador. Был отправлен на слом в июле 1894 года

На территории кампуса Стэнфордского университета есть Мемориальная церковь, посвященная его памяти.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Burlingame Dwight Philanthropy in America: A Comprehensive Historical Encyclopedia. — ABC-CLIO. — P. 456. — ISBN 978-1576078600.
  2. 1 2 3 Dictionary of American Biography, Vol. XVII, p. 501. New York: Charles Scribner’s Sons, 1935.
  3. 1 2 3 Dictionary of American Biography, Vol. XVII, p. 502.
  4. Keith Wheeler, The Railroaders, pp. 60-61. New York: Time-Life Books, 1973.
  5. Noel M. Loomis, Wells Fargo, pp. 199—200. New York: Clarkson N. Potter, Inc., 1968.
  6. Loomis, pp. 215, 255, 270.
  7. The National Cyclopaedia of American Biography, Vol. II, p. 129. New York: James T. White & Company, 1899. Reprint of 1891 edition.
  8. Dictionary of American Biography, Vol. XVII, pp. 503, 504.
  9. Thomas Pinney, 1989, A history of wine in America from the beginnings to prohibition, Volume 1, University of California Press, ISBN 978-0520062245
  10. The National Cyclopaedia of American Biography, op. cit.
  11. Dictionary of American Biography, Vol. XVII, p. 504.
  12. Cleveland Amory, Who Killed Society?, p. 430. New York: Harper & Brothers, 1960.
  13. Wheeler, p. 56.
  14. Co-operation of labor: Views of Senator Leland Stanford of California.
  15. Congressional Record, 49 Congress, 2 Sess.: 1804—1805; 51 Congress, 1 Sess.: 2068—2069, 5169-5170, 2 Sess.: 667—668; 52 Congress, 1 Sess.: 468—479, 2684—2686.
  16. The Land Loan Project: Senator Stanford Explains His New Money Scheme, New York Times March 31, 1892.
  17. The Great Question. An interview with Senator Leland Stanford on Money
  18. The Leland Stanford, Junior, University. The Act of the Legislature of California. The Grant of Endowment. Address of Leland Stanford to the Trustees. Minutes of the First Meeting of Board of Trustees.
  19. National Cyclopaedia of American Biography, op. cit.
  20. Dictionary of American Biography, Vol. XVII, pp. 504, 505.
  21. Stephen E. Ambrose, Nothing Like It in the World. The Men Who Built the Transcontinental Railroad 1863—1869, pp. 115, 117. New York: Simon & Schuster, 2000.
  22. Brian Hollingsworth, The Illustrated Encyclopedia of North American Locomotives, pp. 40-41. New York: Crescent Books, 1984.

Ссылки[править | править вики-текст]