24 часа Ле-Мана 2014

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Франция   24 часа Ле-Мана 2014
Описание этапа
Circuit de la Sarthe track map.svg
Дата

14—15 июня, 2014

Спонсорское имя

фр. 24 heures du Mans

Место

Ле-Ман, Франция

Трек

Сарте
13,629 км

Дистанция

круги: 379, 5165 км

Поул-позиция
Пилот

Япония Кадзуки Накадзима Toyota Racing[en]

Время

3:21.789

Быстрейший круг
Пилот

Германия Андре Лоттерер[en] Audi Sport Team Joest

Время

3:22.567 (на 317 круге из 379)

Подиум в общем зачёте
Первый

Швейцария Марсель Фесслер Audi Sport Team Joest
Германия Андре Лоттерер[en]
Франция Бенуа Трелуйе

Второй

Бразилия Лукас ди Грасси Audi Sport Team Joest
Дания Том Кристенсен
Испания Марк Жене

Третий

Великобритания Энтони Дэвидсон Toyota Racing[en]
Франция Николя Лапьер
Швейцария Себастьен Буэми

Победители по классам
LMP1

Швейцария Марсель Фесслер Audi Sport Team Joest
Германия Андре Лоттерер[en]
Франция Бенуа Трелуйе

LMP2

Великобритания Саймон Долан[en] Jota Sport
Великобритания Гарри Тинкнелл[en]
Великобритания Оливер Терви

LMGTE Pro

Италия Джанмария Бруни AF Corse[en]
Финляндия Тони Виландер
Италия Джанкарло Физикелла

LMGTE Am

Дания Кристиан Поульсен Aston Martin Racing[en]
Дания Давид Хейнемейер Ханссон
Дания Ники Тиим[en]

Подиум в общем зачёте

24 часа Ле-Мана 2014 (фр. 24 Heures du Mans 2014) — 82-я по счёту автомобильная гонка на выносливость, которая состоялась 14—15 июня 2014 года на трассе Сарта в окрестностях Ле-Мана, Франция, организованная Западным автомобильным клубом, являющая также третьим этапом чемпионата мира по автогонкам на выносливость. Победу в гонке одержал второй экипаж команды Audi Sport Team Joest. Эта победа стала 3-й для данного экипажа и 13-й для Audi[1]. Гонку посетило около 263 тыс. зрителей — наибольшее количество, начиная с 1989 года[2].

Расписание[править | править вики-текст]

В 2014 году проведение гонки было перенесено на одну неделю вперед во избежание пересечения с другими крупными автоспортивными соревнованиями.[3] 1 июня были проведены 2 4-часовых тестовых заезда для участников и запасных, пожелавших принять участие, 11 июня — 4-часовая свободная практика. Три 2-часовых квалификационный заезда были проведены 11-12 июня. Гонка стартовала в 15.00 14 июня и финишировала через 24 часа.

Расписание[4]
Дата Время (CEST) Мероприятие
Тесты
30 мая 09:00 — 18:00 Административные проверки и согласования
31 мая 09:00 — 15:00
1 июня 09:00 — 13:00 Тесты
14:00 — 18:00
Гонка
8 июня 14:30 — 19:00 Административные проверки и согласования (Площадь Республики, Ле-Ман)
9 июня 10:00 — 18:00
11 июня 16:00 — 20:00 Свободная практика
22:00 — 24:00 Квалификация
12 Июня 19:00 — 21:00
22:00 — 24:00[К 1]
14 июня 09:00 — 09:45 Разминка (Warm-up)
15:00 Старт гонки
15 июня 15:00 Финиш гонки

Изменения в трассе и правилах[править | править вики-текст]

После гибели Аллана Симонсена во время предыдущей гонки Западный автомобильный клуб объявил об изменениях некоторых участков трассы. Поворот Тертр-Руж был перепрофилирован, на его выходе были установлены дополнительные ограждения, отодвинутые от деревьев на расстояние 1,5 м, и барьеры из покрышек[5]. Были расширены зоны безопасности в повороте Корвет[6]. На входе в повороты Порше позади рядов покрышек были установлены барьеры Tecpro[7]. Во второй части шиканы Форд была увеличена высота поребриков, чтобы гонщики не среза́ли поворот[5].

Была внедрена новая система безопасности, которая позволяет специальной технике находиться на одном из участков трассы без необходимости выезда автомобилей безопасности. Гонщики, подъезжая к такому участку трассы, получившему название «медленная зона» (англ. slow zone), должны уменьшить скорость до 60 км/ч[8]. Наблюдение за скоростным режимом будет производиться с помощью системы GPS, установленной на каждом гоночном автомобиле. Для сообщений о местоположении медленной зоны будет использоваться система управления гонкой.

Гонщики, ранее не участвовавшие в гонке или не принимавшие участие более 5 лет подряд, допускаются до соревнований только после того, как полдня отработают на симуляторе. Программа работы включает в себя управление в ночное время, во время и после дождя, в режиме автомобиля безопасности и при прохождении медленной зоны.[9]

Заявки[править | править вики-текст]

Автоматические заявки[править | править вики-текст]

Автоматически на гонку были приглашены победители предыдущего года в своих классах, а также победители и некоторые команды, занявшие второе место, в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман, а также две команды из Американской серии Ле-Ман. Автоматические приглашения также получили все команды, принимавшие участие в 2014 году на полном расписании в чемпионате мира по автогонкам на выносливость.

Команды, принявшие автоматическое приглашение, могут выступать на другой технике, но не имеют права переходить в другой класс. Исключение сделано для команд, приглашённых в оба класса GTE, в случае перехода между этими классами в зависимости от состава гонщиков в команде.

20 декабря 2013 года был оглашён список автоматических приглашений[10]. Команды Muscle Milk Pickett Racing и Team Endurance Challenge приглашения не приняли. Risi Competizione также отказалась от приглашения, но затем подала заявку на участие на общих основаниях и была зачислена в список запасных.

Основание для приглашения LMP1 LMP2 LM GTE Pro LM GTE Am
1-й в гонке 24 часа Ле-Мана Германия Audi Sport Team Joest Франция OAK Racing[en] Германия Porsche AG Team Manthey Франция IMSA Performance Matmut[en]
1-й в Европейской серии Ле-Ман Франция Signatech[en] Alpine Великобритания Ram Racing
2-й в Европейской серии Ле-Ман Германия Proton Competition[en]
Участники Американской серии Ле-Ман Соединённые Штаты Америки Muscle Milk Pickett Racing[en] Соединённые Штаты Америки Risi Competizione[en]
1-й в Европейской серии Ле-Ман в категории FLM Франция Team Endurance Challenge[en]
1-й в Азиатской серии Ле-Ман Франция OAK Racing[en] Италия AF Corse[en]
2-й в Азиатской серии Ле-Ман Гонконг Craft Racing

56-я заявка[править | править вики-текст]

В рамках проекта «Гараж 56», созданного для команд, использующих инновационные технологии, приглашение получили Nissan Motor Company и её дочернее предприятие NISMO[en], представившие ZEOD RC[en] — преемника DeltaWing, разработанного также Беном Боулби, оснащенного трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом и гибридной электрической трансмиссией с литий-ионными аккумуляторами[11] и двумя электродвигателями. Nissan планировала пройти один полный круг исключительно на электрической тяге[12] и это удалось в субботу утром во время разминки, а во время квалификации удалось достичь скорости 300 км/ч также только на электрической тяге[13]

Список участников[править | править вики-текст]

Вместе со списками участников Чемпионата мира по гонкам на выносливость и Европейской серии Ле-Ман был оглашён и список участников гонки (56 основных и 10 резервных)[14]. Заявки были распределены следующим образом: 31 — для участников Чемпионата мира по гонкам на выносливость, 13 — для участников Европейской серии Ле-Ман, 5 — для участников Объединённого чемпионата спорткаров, 2 — для участников Азиатской серии Ле-Ман, 5 — на конкурсной основе для команд, подавших заявки только на участие в 24 часах Ле-Мана.

24 марта 2014 команда SRT Motorsports отказалась от участия в гонке, объяснив это желанием сосредоточиться на объединённом чемпионате спорткаров, её место заняли JMW Motorsports и Team Taisan.[15]

28 апреля 2014 из обновлённого списка участников были исключены Millennium Racing, Craft Racing и два дополнительных экипажа Aston Martin Racing. Вместо них были включены Larbre Compétition, Caterham Racing, Pegasus Racing, вторые экипажи of IMSA Performance Matmut и Prospeed Competition.[16]

20 мая 2014 команда Lotus объявила об отказе от участия в гонке из-за неготовности прототипа Lotus T129-AER. Её место заняла команда Millennium Racing, отозвавшая ранее свою заявку из-за финансовых проблем.[17]

27 мая 2014 команда Strakka Racing[en] отозвала заявку после того, как прототип Strakka Dome S103 получил повреждение во время тестов. Вместо неё в гонку была заявлена Krohn Racing, ранее подававшая заявку под именем Risi Competizione, но затем отозвавшая её.[18]

Накануне технической инспекции Millennium Racing по финансовым причинам повторно отказалась от участия в гонке. Замены для неё уже не было.[19]

Тесты и свободная практика[править | править вики-текст]

1 июня прошли две 4-часовые тестовые сессии, участие в которых не являлось обязательным. Krohn Racing не участвовала в тестах из-за недостаточной подготовки. Второй экипаж Prospeed Competition также не принял участие. Команда Millennium Racing подала заявку, но на тесты не прибыла[20]. AF Corse привезла на тесты дополнительный автомобиль, доведя их количество до 54. Лучшее время (3:23.014) показал Себастьен Буэми на Toyota № 8 во время второй сессии. Toyota № 7 и Audi № 3 отстали менее, чем на секунду, быстрейший из Porsche — на 1,5 секунды. Роман Русинов из команды G-Drive Racing показал лучшее время в классе LMP2 (3:37.795), опередив Murphy Prototypes и Signatech Alpine. Фредерик Маковецки на Porsche показал лучше время (3:57.260) в классе LMGTE Pro, в то время, как другой экипаж досрочно прекратил участие после того, как автомобиль в начале тестов получил серьёзные повреждения, высоко подпрыгнув в гравийной ловушке шиканы Ford[21]. Паоло Руберти из 8 Star Motorsports на Ferrari показал лучшее время в классе LMGTE Am и второе для обоих классов LMGTE (3:57.403).[22] После завершение основных тестов некоторые команды из классов спортпрототипов, в том числе Audi, Toyota и Porsche провели неофициальные тесты на трассе Бугатти.

4-часвая свободная практика состоялась 11 июня. В ней лидировала Toyota, Энтони Дэвисон показал лучшее время 3:23.652. Audi № 2 отстала на 0,3 с, Porsche — на 3 с. Audi № 1 под управление Лоика Дюваля в начале практики потерял управление, взмыл в воздух и врезался в ограждение в шикане Порше. Автомобиль получил серьёзные повреждения, задняя часть была полностью разрушена.[23] Дюваль получил незначительные травмы, однако по требованию врачей был заменён на Марка Жене.[24] Ligier JS P2 из команды OAK Racing, дебютировавший в гонке, показал лучшее время в классе LMP2 — 3:40.611. Ники Тиим из команды Aston Martin Racing показал лучшее время в классе LMGTE Am (3:57.015), на 13 тысячных секунды опередив Ferrari из команды AF Corse, показавший лучший результат в классе LMGTE Pro. Единственным экипажем, не показавшим время, стал Nissan ZEOD RC, уже на первом круге прекративший участие в практике из-за технических проблем.[25]

Квалификация[править | править вики-текст]

Команды, занявшие поул-позиции в своих классах выделены полужирным начертанием. Быстрейший круг выделен серым.[26]

Позиция Классс Номер Команда 1-я квалификация 2-я квалификация 3-я квалификация Разница с
быстрейшим
результатом
Позиция на
стартовой
решетке
1 LMP1-H 7 Toyota Racing 3:25.313 3:22.589 3:21.789 1
2 LMP1-H 14 Porsche Team 3:23.928 3:22.708 3:22.146 +0.357 2
3 LMP1-H 8 Toyota Racing 3:25.410 3:23.661 3:22.523 +0.734 3
4 LMP1-H 20 Porsche Team 3:23.157 3:22.908 3:24.136 +1.119 4
5 LMP1-H 3 Audi Sport Team Joest 3:26.445 3:23.271 3:23.364 +1.482 5
6 LMP1-H 2 Audi Sport Team Joest 3:26.388 3:24.276 3:24.729 +2.487 6
7 LMP1-H 1 Audi Sport Team Joest без времени 3:26.490 3:25.814 +4.025 7
8 LMP1-L 12 Rebellion Racing 3:34.922 3:31.180 3:29.763 +7.974 8
9 LMP1-L 13 Rebellion Racing 3:33.117 3:31.608 3:33.050 +9.819 9
10 LMP2 46 Thiriet by TDS Racing 3:42.730 3:38.094 3:37.609 +15.820 10
11 LMP2 38 Jota Sport 3:45.928 3:44.482 3:37.674 +15.885 11
12 LMP2 35 OAK Racing 3:39.822 3:39.523 3:37.892 +16.103 12
13 LMP2 26 G-Drive Racing 3:38.843 3:41.446 3:38.000 +16.211 13
14 LMP2 36 Signatech Alpine 3:39.490 3:38.769 3:38.089 +16.300 14
15 LMP2 48 Murphy Prototypes 3:41.502 3:38.207 3:39.091 +16.418 15
16 LMP2 47 KCMG 3:39.586 3:40.476 3:38.689 +16.900 16
17 LMP2 43 Newblood by Morand Racing 3:46.018 3:39.135 3:41.066 +17.346 17
18 LMP2 34 Race Performance 3:39.993 3:44.486 3:40.819 +18.204 18
19 LMP2 42 Caterham Racing 3:41.847 3:47.255 3:40.035 +18.246 19
20 LMP2 24 Sébastien Loeb Racing 3:43.507 3:40.407 3:44.022 +18.618 20
21 LMP2 37 SMP Racing 3:46.940 3:44.395 3:41.297 +19.508 21
22 LMP2 27 SMP Racing 3:43.618 3:42.527 3:42.131 +20.342 22
23 LMP2 29 Pegasus Racing 3:49.046 3:42.438 без времени +20.649 23
24 LMP2 33 OAK Racing-Team Asia 3:42.998 3:48.325 3:43.158 +21.199 24
25 LMP2 50 Larbre Compétition 3:53.948 3:47.015 3:43.843 +22.054 25
26 LMP2 41 Greaves Motorsport без времени 3:44.293 3:44.437 +22.504 26
27 CDNT 0 Nissan Motorsports Global без времени 3:57.096 3:50.185 +28.396 27
28 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:54.754 3:55.552 3:53.700 +31.911 28
29 LMGTE Am 81 AF Corse 4:02.452 3:57.665 3:54.665 +32.876 29
30 LMGTE Pro 73 Corvette Racing 3:56.443 3:55.038 3:54.777 +32.988 30
31 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:55.067 3:56.516 3:54.891 +33.102 31
32 LMGTE Pro 74 Corvette Racing 3:59.445 3:57.160 3:55.190 +33.401 32
33 LMGTE Pro 52 Ram Racing 3:57.793 3:56.642 3:55.347 +33.558 33
34 LMGTE Pro 92 Porsche Team Manthey 3:55.516 3:57.356 3:55.694 +33.727 34
35 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 4:00.017 3:57.445 3:55.644 +33.855 35
36 LMGTE Pro 91 Porsche Team Manthey 3:56.584 3:57.682 3:55.745 +33.956 36
37 LMGTE Am 95 Aston Martin Racing 4:06.464 3:56.994 3:55.944 +34.155 37
38 LMGTE Am 61 AF Corse 3:56.919 3:56.917 3:55.977 +34.188 38
39 LMGTE Am 72 SMP Racing 3:56.787 3:58.778 3:56.063 +34.274 39
40 LMGTE Am 88 Proton Competition 3:59.291 3:59.920 3:56.974 +35.185 40
41 LMGTE Am 77 Dempsey Racing-Proton 3:57.004 3:58.373 3:57.230 +35.215 41
42 LMGTE Am 90 8 Star Motorsports без времени без времени 3:57.217 +35.428 42
43 LMGTE Pro 99 Aston Martin Racing 3:57.258 не участвовал +35.469
44 LMGTE Am 60 AF Corse 4:22.744 4:01.425 3:57.274 +35.485 43
45 LMGTE Am 66 JMW Motorsport 4:05.046 3:58.512 3:57.757 +35.968 44
46 LMGTE Am 53 Ram Racing 3:59.794 4:02.175 3:57.958 +36.169 45
47 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:58.330 3:58.086 без времени +36.297 46
48 LMGTE Am 76 IMSA Performance Matmut без времени 4:06.021 3:58.398 +36.609 47
49 LMGTE Pro 79 Prospeed Competition 4:01.226 3:59.012 без времени +37.223 48
50 LMGTE Am 75 Prospeed Competition 3:59.394 3:59.604 4:05.147 +37.605 49
51 LMGTE Am 58 Team Sofrev ASP 3:59.837 4:07.434 4:03.947 +38.048 50
52 LMGTE Am 57 Krohn Racing 4:03.789 4:01.686 4:01.006 +39.217 51
53 LMGTE Am 70 Team Taisan 4:03.066 4:01.446 4:04.512 +39.657 52
54 LMGTE Am 67 IMSA Performance Matmut без времени 4:03.903 4:03.277 +41.488 53
55 LMGTE Am 62 AF Corse 4:11.533 4:20.025 4:10.354 +48.565 54

Гонка[править | править вики-текст]

Старт гонки в 15:00 по Центральноевропейскому времени отмашкой французским триколором дал двукратный чемпион мира по автогонкам Формулы-1 Фернандо Алонсо.[27]

Результаты гонки[править | править вики-текст]

Победители в каждом классе выделены полужирным начертанием. Экипаж Porsche № 20 не был квалифицирован, так как не завершил финальный круг.[28]

Позиция Класс Номер Команда Гонщики Шасси Шины Пройдено
кругов
Двигатель
1 LMP1-H 2 Германия Audi Sport Team Joest Швейцария Марсель Фесслер
Германия Андре Лоттерер[en]
Франция Бенуа Трелуйе
Audi R18 e-tron quattro M 379
Audi TDI 4.0 L Turbo V6
(дизель)
2 LMP1-H 1 Германия Audi Sport Team Joest Дания Том Кристенсен
Испания Марк Жене[К 2]
Бразилия Лукас ди Грасси
Audi R18 e-tron quattro M 376
Audi TDI 4.0 L Turbo V6
(дизель)
3 LMP1-H 8 Япония Toyota Racing[en] Великобритания Энтони Дэвидсон
Франция Николя Лапьер
Flag of Switzerland.svg Себастьен Буэми
Toyota TS040 Hybrid[en] M 374
Toyota 3.7 L V8
4 LMP1-L 12 Швейцария Rebellion Racing Франция Николя Прост
Германия Ник Хайдфельд
Швейцария Матиас Беш[en]
Rebellion R-One M 360
Toyota RV8KLM 3.4 L V8
5 LMP2 38 Великобритания Jota Sport Великобритания Саймон Долан[en]
Великобритания Гарри Тинкнелл[en]
Великобритания Оливер Терви[К 3]
Zytek Z11SN[en] D 356
Nissan VK45DE 4.5 L V8
6 LMP2 46 Франция Thiriet by TDS Racing Франция Пьер Тирье[en]
Франция Людовик Баде
Франция Тристан Гомменди
Ligier JS P2 D 355
Nissan VK45DE 4.5 L V8
7 LMP2 36 Франция Signatech[en] Alpine Франция Поль-Лу Шатен
Франция Нельсон Панчьятичи
Великобритания Оливер Уэбб[en]
Alpine A450b D 355
Nissan VK45DE 4.5 L V8
8 LMP2 24 Франция Sébastien Loeb Racing Германия Рене Раст
Чехия Ян Хароуз
Франция Венсан Капийер
Oreca 03R[en] M 354
Nissan VK45DE 4.5 L V8
9 LMP2 35 Франция OAK Racing[en] Великобритания Алекс Брандл
Великобритания Янн Марденборо[en]
Россия Марк Шульжицкий
Ligier JS P2 D 354
Nissan VK45DE 4.5 L V8
10 LMP2 43 Швейцария Newblood by Morand Racing Швейцария Гэри Хирш
Франция Ромен Брандела
Австрия Кристиан Клин
Morgan LMP2 D 352
Judd[en] HK 3.6 L V8
11 LMP1-H 14 Германия Porsche Team Германия Марк Либ[en]
Франция Ромен Дюма[en]
Швейцария Нил Яни
Porsche 919 hybrid[en] M 348
Porsche 2.0 L Turbo V4
12 LMP2 33 Франция OAK Racing-Team Asia[en] Китайская Народная Республика Девид Чен
Китайская Народная Республика Тун Хопинь
Китайская Народная Республика Эддерли Фонг[en]
Ligier JS P2 M 347
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6
13 LMP2 34 Швейцария Race Performance Швейцария Михель Фрей
Франция Франк Майо[en]
Великобритания Джон Ланкастер[en]
Oreca 03R[en] D 342
Judd[en] HK 3.6 L V8
14 LMP2 50 Франция Larbre Compétition[en] Франция Пьер Раге[en]
Япония Кейко Ихара[en]
Соединённые Штаты Америки Рики Тейлор[en]
Morgan LMP2 M 341
Judd[en] HK 3.6 L V8
15 LMGTE
Pro
51 Италия AF Corse[en] Италия Джанмария Бруни
Италия Джанкарло Физикелла
Финляндия Тони Виландер
Ferrari 458 Italia GT2 M 339
Ferrari 4.5 L V8
16 LMGTE
Pro
73 Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Дания Ян Магнуссен
Испания Антонио Гарсиа[en]
Соединённые Штаты Америки Джордан Тейлор[en]
Chevrolet Corvette C7.R[en] M 338
Chevrolet 5.5 L V8
17 LMGTE
Pro
92 Германия Porsche Team Manthey Германия Марко Хольцер[en]
Франция Фредерик Маковецки[en]
Австрия Рихард Литц[en]
Porsche 911 RSR M 337
Porsche 4.0 L Flat-6
18 LMP2 29 Германия Pegasus Racing Франция Жульен Шелл
Франция Стефан Раффен
Швейцария Николя Лойтвилер
Morgan LMP2 D 336
Nissan VK45DE 4.5 L V8
19 LMGTE
Am
95 Великобритания Aston Martin Racing[en] Дания Давид Хейнемейер Ханссон
Дания Кристиан Поульсен
Дания Ники Тиим[en]
Aston Martin V8 Vantage GTE[en] M 334
Aston Martin 4.5 L V8
20 LMGTE
Pro
74 Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Соединённые Штаты Америки Томми Милнер[en]
Великобритания Оливер Гевин[en]
Великобритания Ричард Вестбрук[en]
Chevrolet Corvette C7.R[en] M 333
Chevrolet 5.5 L V8
21 LMGTE
Am
88 Германия Proton Competition[en] Германия Кристиан Рид
Австрия Клаус Бахлер[en]
Объединённые Арабские Эмираты Халед Аль-Кубайси
Porsche 911 RSR M 332
Porsche 4.0 L Flat-6
22 LMGTE
Am
61 Италия AF Corse[en] Аргентина Луис Перес Компанк[en]
Италия Марко Чочи
Италия Мирко Вентури
Ferrari 458 Italia GT2 M 331
Ferrari 4.5 L V8
23 LMGTE
Am
90 Соединённые Штаты Америки 8 Star Motorsports Соединённые Штаты Америки Френки Монтекальво
Италия Паоло Руберти
Италия Джанлука Рода
Ferrari 458 Italia GT2 M 330
Ferrari 4.5 L V8
24 LMGTE
Am
77 Соединённые Штаты Америки Dempsey Racing[en]-Proton[en] Соединённые Штаты Америки Патрик Демпси
Соединённые Штаты Америки Джо Фостер
Соединённые Штаты Америки Патрик Лонг[en]
Porsche 911 RSR M 329
Porsche 4.0 L Flat-6
25 LMP2 42 Малайзия Caterham Racing Великобритания Том Кимбер-Смит[en]
Соединённые Штаты Америки Крис Дайсон[en]
Соединённые Штаты Америки Мэттью Макмёрри
Zytek Z11SN[en] D 329
Nissan VK45DE 4.5 L V8
26 LMGTE
Am
98 Великобритания Aston Martin Racing[en] Канада Пол Далла Лана
Португалия Педру Лами
Дания Кристофер Нюгорд[en]
Aston Martin V8 Vantage GTE[en] M 329
Aston Martin 4.5 L V8
27 LMGTE
Am
66 Великобритания JMW Motorsport Саудовская Аравия Абдулазиз Аль-Файсал[en]
Соединённые Штаты Америки Сет Нейман[en]
Соединённые Штаты Америки Спенсер Пампли[en]
Ferrari 458 Italia GT2 M 327
Ferrari 4.5 L V8
28 LMGTE
Am
70 Япония Team Taisan Япония Синдзи Накано
Великобритания Марин Рич
Германия Пьер Эрет
Ferrari 458 Italia GT2 M 327
Ferrari 4.5 L V8
29 LMGTE
Am
58 Франция Team Sofrev ASP Франция Антони Пон
Франция Соэй Аяри[en]
Франция Фабьен Бартез
Ferrari 458 Italia GT2 M 325
Ferrari 4.5 L V8
30 LMGTE
Am
57 Соединённые Штаты Америки Krohn Racing Соединённые Штаты Америки Трейси Крон[en]
Швеция Никлас Йонсон[en]
Великобритания Бен Коллинз[en]
Ferrari 458 Italia GT2 M 324
Ferrari 4.5 L V8
31 LMGTE
Am
76 Франция IMSA Performance Matmut[en] Франция Реймон Нарак
Франция Николя Арминдо[en]
Франция Давид Холлидей[en]
Porsche 997 GT3-RSR M 323
Porsche 4.0 L Flat-6
32 LMGTE
Am
53 Великобритания Ram Racing Великобритания Джонни Моулем[en]
Великобритания Арчи Хэмильтон
Соединённые Штаты Америки Марк Паттерсон[en]
Ferrari 458 Italia GT2 M 319
Ferrari 4.5 L V8
33 LMGTE
Pro
79 Бельгия Prospeed Competition[en][К 4] Соединённые Штаты Америки Купер Макнейл[en]
Нидерланды Йерун Блекемолен
Porsche 997 GT3-RSR M 319
Porsche 4.0 L Flat-6
34 LMGTE
Am
67 Франция IMSA Performance Matmut[en] Франция Эрик Мари
Франция Жан-Марк Мерлен
Франция Эрик Элари[en]
Porsche 997 GT3-RSR M 317
Porsche 4.0 L Flat-6
35 LMGTE
Pro
97 Великобритания Aston Martin Racing[en] Великобритания Даррен Тёрнер[en]
Германия Штефан Мюке[en]
Бразилия Бруно Сенна
Aston Martin V8 Vantage GTE[en] M 310
Aston Martin 4.5 L V8
36 LMGTE
Pro
91 Германия Porsche Team Manthey Франция Патрик Пиле[en]
Великобритания Ник Тенди[en]
Германия Йорг Бергмайстер
Porsche 911 RSR M 309
Porsche 4.0 L Flat-6
37 LMP2 27 Россия SMP Racing Россия Сергей Злобин
Россия Антон Ладыгин
Финляндия Мика Сало
Oreca 03R[en] M 303
Nissan VK45DE 4.5 L V8
38 LMGTE
Am
62 Италия AF Corse[en] Франция Янник Моллегол
Франция Жан-Марк Башелье
Соединённые Штаты Америки Ховард Бланк
Ferrari 458 Italia GT2 M 295
Ferrari 4.5 L V8
НК LMP1-H 20 Германия Porsche Team Германия Тимо Бернхард[en]
Новая Зеландия Брендон Хартли
Австралия Марк Уэббер
Porsche 919 hybrid[en] M 346
Porsche 2.0 L Turbo V4
НФ LMP1-H 7 Япония Toyota Racing[en] Австрия Александр Вурц
Франция Стефан Сарразан
Япония Казуки Накадзима
Toyota TS040 Hybrid[en] M 219
Toyota 3.7 L V8
НФ LMGTE
Am
72 Россия SMP Racing[en] Италия Андреа Бертолини[en]
Россия Виктор Шайтар
Россия Алексей Басов
Ferrari 458 Italia GT2 M 196
Ferrari 4.5 L V8
НФ LMGTE
Am
75 Бельгия Prospeed Competition[en] Франция Франсуа Перродо[en]
Франция Эммануль Коллар[en]
Финляндия Маркус Палттала[en]
Porsche 997 GT3-RSR M 194
Porsche 4.0 L Flat-6
НФ LMGTE
Pro
52 Великобритания Ram Racing Ирландия Мэтт Гриффин
Португалия Алвару Паренте
Италия Федерико Лео[en]
Ferrari 458 Italia GT2 M 140
Ferrari 4.5 L V8
НФ LMP2 26 Россия G-Drive Racing Россия Роман Русинов
Франция Оливье Пла
Франция Жюльен Каналь[en]
Morgan LMP2 D 120
Nissan VK45DE 4.5 L V8
НФ LMGTE
Am
60 Италия AF Corse[en] Flag of the United States.svg Питер Эшли Манн
Италия Лоренцо Казе
Италия Раффаэле Джаммария[en]
Ferrari 458 Italia GT2 M 115
Ferrari 4.5 L V8
НФ LMP2 47 Гонконг KCMG Великобритания Мэттью Хаусон
Великобритания Ричард Брэдли[en]
Швейцария Александр Императори[en]
Oreca 03R[en] M 87
Nissan VK45DE 4.5 L V8
НФ LMP1-L 13 Швейцария Rebellion Racing Италия Андреа Беликки[en]
Швейцария Фабио Ляймер
Австрия Доминик Крайхамер[en]
Rebellion R-One M 73
Toyota RV8KLM 3.4 L V8
НФ LMP2 48 Ирландия Murphy Prototypes Франция Натанаэль Бертон[en]
Индия Карун Чандхок
Венесуэла Родольфо Гонсалес
Oreca 03R[en] D 73
Nissan VK45DE 4.5 L V8
НФ LMP2 41 Великобритания Greaves Motorsport[en] Великобритания Майкл Мюнеман
Великобритания Алессандро Латиф[en]
Великобритания Джеймс Уинслоу[en]
Zytek Z11SN[en] D 31
Nissan VK45DE 4.5 L V8
НФ LMGTE
Pro
71 Италия AF Corse[en] Италия Давиде Ригон
Германия Пьер Каффер[en][К 5]
Монако Оливье Беретта
Ferrari 458 Italia GT2 M 28
Ferrari 4.5 L V8
НФ LMP1-H 3 Германия Audi Sport Team Joest Португалия Филипе Албукерке
Италия Марко Бонаноми
Великобритания Оливер Джарвис[en]
Audi R18 e-tron quattro M 25
Audi TDI 4.0 L Turbo V6
(дизель)
НФ LMGTE
Am
81 Италия AF Corse[en] Австралия Стив Уайетт
Италия Микеле Руголо[en]
Великобритания Сэм Бёрд
Ferrari 458 Italia GT2 M 22
Ferrari 4.5 L V8
НФ LMP2 37 Россия SMP Racing Россия Кирилл Ладыгин
Италия Маурицио Медиани
Франция Николя Минасян
Oreca 03R[en] M 9
Nissan VK45DE 4.5 L V8
НФ 0 Япония Nissan Motorsports Global Испания Лукас Ордоньес[en]
Бельгия Вольфганг Райп
Япония Сатоси Мотояма[en]
Nissan ZEOD RC[en] M 5
Nissan 1.5 L Turbo I3
НС[К 6] LMGTE
Pro
99 Великобритания Aston Martin Racing[en] Гонконг Деррил О`Янг
Великобритания Алекс Макдоуэлл[en]
Бразилия Фернандо Реес[en]
Aston Martin V8 Vantage GTE[en] M
Aston Martin 4.5 L V8

Комментарии[править | править вики-текст]

  1. Началась на полчаса раньше запланированного, чтобы компенсировать потерю времени из-за прерывания предыдущих сессий красными флагами (Le Mans 2014 - Qualifying session 2: Toyota takes the lead! (англ.). The official website of 24 Heures du Mans (12 June 2014). Проверено 1 июля 2014. Архивировано из первоисточника 1 июля 2014.)
  2. Марк Жене заменил Лоика Дюваля[en], попавшего в аварию и получившего травму во время свободной практики в среду (Эльмир Валеев. Ле-Ман: Марк Жене заменит Лоика Дюваля. F1News.Ru (12 июня 2014). Проверено 16 июня 2014. Архивировано из первоисточника 15 июня 2014.).
  3. Вместо Марка Жене, заменившего в Audi травмированного Лоика Дюваля (Эльмир Валеев. Ле-Ман: Марк Жене заменит Лоика Дюваля. F1News.Ru (12 июня 2014). Проверено 16 июня 2014. Архивировано из первоисточника 15 июня 2014.).
  4. Третий гонщик команды Брет Кёртис[en] не вышел на старт из-за сотрясения мозга, полученного во время аварии на первой квалификации, а запасной гонщик Себастьен Крубиль не был допущен, так как не участвовал в ночных сессиях. Поэтому в гонке принимали участие только два пилота, а из-за отсутствия в составе гонщиков с бронзовой лицензией команда была переведена в категорию LMGTE Pro (Эльмир Валеев. Ле-Ман: Машиной ProSpeed будут управлять два пилота. F1News.Ru (14 июня 2014). Проверено 16 июня 2014. Архивировано из первоисточника 16 июня 2014.)
  5. Вместо Джеймса Каладо[en], попавшего в аварию во время второй квалификации (Эльмир Валеев. Ле-Ман: Экипаж Aston Martin №99 снят с гонки после аварии. F1News.Ru (13 июня 2014). Проверено 17 июня 2014. Архивировано из первоисточника 17 июня 2014.).
  6. Автомобиль во время первой квалификации получил настолько серьёзные повреждения, что отремонтировать его к началу гонки не представлялось возможным (Эльмир Валеев. Ле-Ман: Экипаж Aston Martin №99 снят с гонки после аварии. F1News.Ru (13 июня 2014). Проверено 17 июня 2014. Архивировано из первоисточника 17 июня 2014.).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Эльмир Валеев. Команда Audi завоевала дубль в Ле-Мане. F1News.Ru (15 июня 2014). Проверено 26 июня 2014. Архивировано из первоисточника 26 июня 2014.
  2. John Dagys. Audi 1-2 in Eventful 24 Hours of Le Mans (англ.). Sportscar365 (15 June 2014). Проверено 2 июля 2014. Архивировано из первоисточника 2 июля 2014.
  3. World Motor Sport Council (англ.). Fédération Internationale de l'Automobile (28 June 2013). Проверено 28 июня 2013. Архивировано из первоисточника 13 ноября 2013.
  4. 24 Heures du Mans 2014 Supplementary Regulations (PDF). (англ., фр.) lemans.org. Automobile Club de l'Ouest (19 December 2013). Проверено 13 января 2014. Архивировано из первоисточника 1 июля 2014.
  5. 1 2 Гонщики поддержали меры по увеличению безопасности трассы в Ле-Мане. Autosport.com.ru (2 июня 2014). Проверено 3 июля 2014. Архивировано из первоисточника 3 июля 2014.
  6. John Dagys. Le Mans Track Safety Improvements Revealed (англ.). Sportscar365 (18 February 2014). Проверено 2 июля 2014. Архивировано из первоисточника 2 июля 2014.
  7. Laurent Mercier. Le Mans Test Thursday Notebook (англ.). Sportscar365 (29 May 2014). Проверено 3 июля 2014. Архивировано из первоисточника 3 июля 2014.
  8. John Dagys. New Safety Car Procedure, Slow Zones for Le Mans Revealed (англ.). Sportscar365 (30 December 2013). Проверено 4 июля 2014. Архивировано из первоисточника 4 июля 2014.
  9. John Dagys. Webber Completes New Le Mans Sim Training Course (англ.). Sportscar365 (16 April 2014). Проверено 4 июля 2014. Архивировано из первоисточника 17 апреля 2014.
  10. INVITATION LIST TO TAKE PART IN THE OFFICIAL PRACTICE SESSIONS OF THE 2014 24 HEURES DU MANS (PDF). (англ., фр.) 24h-lemans.com. Automobile Club de l'Ouest (20 December 2013). Проверено 20 декабря 2013. Архивировано из первоисточника 21 декабря 2013.
  11. Jamie O'Leary. Nissan unveils electric Le Mans Garage 56 car - WEC news (англ.). AUTOSPORT.com (21 June 2013). Проверено 11 июля 2014. Архивировано из первоисточника 23 февраля 2014.
  12. Tony DiZinno. Nissan ZEOD RC Shoots for First All-Electric Lap in Qualifying (англ.). Sportscar365 (11 June 2014). Проверено 11 июля 2014. Архивировано из первоисточника 26 июня 2014.
  13. John Dagys. Le Mans Pre-Race Notebook (англ.). Sportscar365 (14 June 2014). Проверено 11 июля 2014. Архивировано из первоисточника 11 июля 2014.
  14. entry-list-24-heures-du-mans-2014.pdf (англ., фр.)
  15. John Dagys. SRT Vipers Withdraw from Le Mans (англ.). Sportscar365 (24 March 2014). Проверено 13 июля 2014. Архивировано из первоисточника 25 марта 2014.
  16. John Dagys. Five Entries Withdrawn from LM24 (англ.). Sportscar365 (28 April 2014). Проверено 13 июля 2014. Архивировано из первоисточника 13 июля 2014.
  17. Vincent Wouters. Millennium Racing Replaces Lotus for Le Mans (англ.). Sportscar365 (20 May 2014). Проверено 13 июля 2014. Архивировано из первоисточника 13 июля 2014.
  18. John Dagys. Strakka Withdraws, Krohn Gains Late Entry for Le Mans (англ.). Sportscar365 (27 May 2014). Проверено 13 июля 2014. Архивировано из первоисточника 28 мая 2014.
  19. John Dagys. Millennium Withdraws Again from Le Mans (англ.). Sportscar365 (6 July 2014). Проверено 13 июля 2014. Архивировано из первоисточника 5 июля 2014.
  20. Laurent Mercier. Le Mans Test Thursday Notebook (англ.). Sportscar365 (29 May 2014). Архивировано из первоисточника 14 июля 2014.
  21. John Dagys. Bergmeister’s Wild Ride at Le Mans Test Day (англ.). Sportscar365 (2 June 2014). Проверено 20 июля 2014. Архивировано из первоисточника 19 июля 2014.
  22. John Dagysю. Toyota 1-2 at Le Mans Test Day (англ.). Sportscar365 (1 June 2014). Проверено 20 июля 2014. Архивировано из первоисточника 16 июля 2014.
  23. Андрей Лось. Ле-Ман: Лоик Дюваль попал в серьёзную аварию. F1News.Ru (11 июня 2014). Проверено 26 июля 2014. Архивировано из первоисточника 23 июля 2014.
  24. Эльмир Валеев. Ле-Ман: Марк Жене заменит Лоика Дюваля. F1News.Ru (12 июня 2014). Проверено 26 июля 2014. Архивировано из первоисточника 21 июля 2014.
  25. Tony DiZinno. Toyota On Top in Le Mans Free Practice (англ.). Sportscar365 (11 June 2014). Проверено 26 июля 2014. Архивировано из первоисточника 4 июля 2014.
  26. FIA WEC 82e Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice Provisional Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (12 June 2014). Проверено 12 июня 2014.
  27. Dagys, John Alonso honorary starter for 24 Hours of Le Mans; McNish Grand Marshall. FOX Sports (26 May 2014). Проверено 13 июня 2014.
  28. FIA WEC 82nd Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (15 June 2014). Проверено 15 июня 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]