81-540.5/541.5

81-540.5/541.5
Производство
Годы постройки	2005
Страна постройки	Россия
Завод	ЗАО «Вагонмаш»
Составов построено	3
Вагонов построено	20
Нумерация	81-540.5: № 10317—10322 81-541.5: № 11558—11573
Технические данные
Род тока и напряжение	750 В постоянного тока
Ширина колеи	1520 мм
Эксплуатация
Страны эксплуатации	Россия
Метрополитен	Петербургский
Линии	Правобережная (только промежуточные вагоны), Фрунзенско-Приморская
Депо	ТЧ-3 «Московское» ТЧ-7 «Южное»
Годы эксплуатации	с 2006 года

81-540.5/541.5 — тип вагонов метрополитена, выпущенный ЗАО «Вагонмаш». Является модификацией вагонов 81-540/541 с незначительными изменениями. Вагоны модели 81-540.5 — моторные головные, 81-541.5 — промежуточные.

История

Вагоны 81-540.5/541.5 были созданы в 2005 году на Петербургском заводе «Вагонмаш», после чего переданы в ТЧ-5 «Невское», откуда до конца 2006 года не допускались до пассажирской эксплуатации. Пассажирская эксплуатация началась пуском 3-х составов из 6 вагонов на Невско-Василеостровскую линию. Летом 2007 года после обмена между ТЧ-5 «Невское» и ТЧ-6 «Выборгское» 16 вагонов было передано в ТЧ-6, а оставшиеся 4 оставлены в ТЧ-5 в качестве резерва. Для совместной эксплуатации с вагонами других моделей 81-540.5 и 81-541.5 были модернизированы системой связи «Пассажир — Машинист»: вагоны из ТЧ-5 — производства ростовской фирмы «Сармат», вагоны из ТЧ-6 — производства «НИИТМ».

Описание

В маске головных вагонов число фар, по сравнению с 81-540, уменьшилось до 5. Салон вагонов, разработанный фирмой «Автокомпозит», был отделан преимущественно стеклопластиком. У головных вагонов и первых 12 промежуточных салон с потолочными панелями из пластика и фризами вентиляционных проёмов, установлены чебоксарские антивандальные раздельные сидения. На промежуточных вагонах № 11571-11574, в отличие от остальных, потолки и фризы по просьбе службы подвижного состава ГУП «Петербургский метрополитен» изготавливались металлическими в целях пожарной безопасности, производителем сидений стала московская фирма «Метросервис».