Deutsche Reichsbahn

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Логотип компании Deutsche Reichsbahn.
Билет Рейхсбана образца 1938 года для военных (от Рендсбурга до Кёнигсберга).
Герб Императорской железной дороги в Эльзас-Лотарингии.

Deutsche Reichsbahn (Германская имперская железная дорога) — Название национальной железной дороги после окончания Первой мировой войны (Веймарская республика), объединявшей железные дороги государств, ранее входивших в состав Германской империи. Дорога просуществовала до 1949 года, когда в ФРГ была создана Deutsche Bundesbahn, а в ГДР аналогичная компания сохранила название Deutsche Reichsbahn.

Был основан в 1920 году как Deutsche Reichseisenbahnen, когда в Веймарской республике (офиц. Deutsches Reich - «Германский рейх» — отсюда использование "Рейх" в названии) были взяты под национальный контроль железные дороги, ранее запущенные в государствах, входивших в состав Германской империи. В 1924 году он был реорганизован под эгидой Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) — номинально частной железнодорожной компании, на 100% принадлежавшей немецкому государству.

История[править | править исходный текст]

Первая железнодорожная компания Германской империи была основана в 1871 году в городе Страсбург в провинции Эльзас-Лотарингия, после того как эта область перешла во владение от Франции к Германии. Называлась она тогда Императорская генеральная дирекция железных дорог в Эльзас-Лотарингии (нем. Kaiserliche General-Direktion der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen).

Согласно Веймарской конституции от 11 августа 1919 последовал государственный договор от 1 апреля 1920, послуживший основой для создания железных дорог Веймарской республики — Рейхсбан.

Тяговый подвижной состав[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • Alfred C. Mierzejewski: The most valuable asset of the Reich. A history of the German National Railway.
    • Vol 1: 1920—1932, Chapel Hill und London, The University of North Carolina Press 1999
    • Vol 2: 1933—1945, Chapel Hill und London, The University of North Carolina Press 2000
  • Lothar Gall und Manfred Pohl: Die Eisenbahn in Deutschland. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. Verlag C. H. Beck, München, 1999
  • Schymanietz: Die Organisation der deutschen Eisenbahnen 1835—1975, Freiburg 1977.

См. также[править | править исходный текст]