Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 5 декабря 2012;
проверки требуют
5 правок.
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 5 декабря 2012;
проверки требуют
5 правок.
Hyundai ix20
Общие данные
| Годы пр-ва: |
2010—настоящее время |
| Gamma 1,4 MPi |
|
| Производитель: |
Hyundai Motor |
| Марка: |
Gamma 1,4 MPi |
| Тип: |
Атмосферный бензиновый |
| Объём: |
1396 см3 |
| Максимальная мощность: |
89 л.с. (66 кВт [90 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
137 Н·м, при 4000 об/мин |
| Конфигурация: |
рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
168 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
12,8 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
6,0 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
7,2 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,3 л/100 км |
| Выброс CO2: |
140 г/км |
| Экологические нормы: |
Евро-5 |
| Диаметр цилиндра: |
77,0 мм |
| Ход поршня: |
85,4 мм |
| Cтепень сжатия: |
10,5 |
| Система питания: |
Электронный впрыск топлива |
| Охлаждение: |
Жидкостное охлаждение |
| Клапанной механизм: |
DOHC, CVVT |
| Материал блока цилиндров: |
Алюминий |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: |
Алюминий |
| Рекомендованное топливо: |
Бензин |
| Gamma 1,6 MPi МКПП |
|
| Производитель: |
Hyundai Motor |
| Марка: |
Gamma 1,6 MPi МКПП |
| Тип: |
Атмосферный бензиновый |
| Объём: |
1591 см3 |
| Максимальная мощность: |
123 л.с. (92 кВт [125 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
147 Н·м, при 4200 об/мин |
| Конфигурация: |
рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
184 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
10,9 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
6,4 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
7,4 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,7 л/100 км |
| Выброс CO2: |
148 г/км |
| Экологические нормы: |
Евро-5 |
| Диаметр цилиндра: |
77,0 мм |
| Ход поршня: |
85,4 мм |
| Cтепень сжатия: |
10,5 |
| Система питания: |
Электронный впрыск топлива |
| Охлаждение: |
Жидкостное охлаждение |
| Клапанной механизм: |
DOHC, CVVT |
| Материал блока цилиндров: |
Алюминий |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: |
Алюминий |
| Рекомендованное топливо: |
Бензин |
| Gamma 1,6 MPi АКПП |
|
| Производитель: |
Hyundai Motor |
| Марка: |
Gamma 1,6 MPi АКПП |
| Тип: |
Атмосферный бензиновый |
| Объём: |
1591 см3 |
| Максимальная мощность: |
123 л.с. (92 кВт [125 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
147 Н·м, при 4200 об/мин |
| Конфигурация: |
рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
178 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
12,2 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
6,5 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
8,3 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,5 л/100 км |
| Выброс CO2: |
154 г/км |
| Экологические нормы: |
Евро-5 |
| Диаметр цилиндра: |
77,0 мм |
| Ход поршня: |
85,4 мм |
| Cтепень сжатия: |
10,5 |
| Система питания: |
Электронный впрыск топлива |
| Охлаждение: |
Жидкостное охлаждение |
| Клапанной механизм: |
DOHC, CVVT |
| Материал блока цилиндров: |
Алюминий |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: |
Алюминий |
| Рекомендованное топливо: |
Бензин |
| U2 1,4 CRDi МКПП |
|
| Производитель: |
Hyundai Motor |
| Марка: |
U2 1,4 CRDi МКПП |
| Тип: |
Дизельный |
| Объём: |
1396 см3 |
| Максимальная мощность: |
89 л.с. (66 кВт [90 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
216 Н·м, при 2750 об/мин |
| Конфигурация: |
рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
167 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
14,5 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
4,5 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
5,0 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
4,2 л/100 км |
| Выброс CO2: |
119 г/км |
| Экологические нормы: |
Евро-5 |
| Диаметр цилиндра: |
75,0 мм |
| Ход поршня: |
79,0 мм |
| Система питания: |
CRDI |
| Клапанной механизм: |
DOHC |
| Материал блока цилиндров: |
Железо |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: |
Алюминий |
| Рекомендованное топливо: |
Дизельное топливо |
| U2 1,6 CRDi МКПП |
|
| Производитель: |
Hyundai Motor |
| Марка: |
U2 1,6 CRDi МКПП |
| Тип: |
Дизельный |
| Объём: |
1582 см3 |
| Максимальная мощность: |
126 л.с. (66 кВт [90 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
255 Н·м, при 2750 об/мин |
| Конфигурация: |
рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
185 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
11,2 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
4,7 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
5,7 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
4,2 л/100 км |
| Выброс CO2: |
125 г/км |
| Экологические нормы: |
Евро-5 |
| Диаметр цилиндра: |
77,2 мм |
| Ход поршня: |
84,5 мм |
| Система питания: |
CRDI |
| Рекомендованное топливо: |
Дизельное топливо |
Характеристики
Массово-габаритные
| Масса: |
1178 кг - 1268 кг (Gamma 1,4 MPi)
1180 кг - 1280 кг (Gamma 1,6 MPi manual)
1194 кг - 1294 кг (Gamma 1,6 MPi auto)
1270 кг - 1370 кг (U2 1,4 CRDi manual)
1281 кг - 1380 кг (U2 1,6 CRDi manual) |
| Полная масса: |
1710 кг ((Gamma 1,4 MPi, Gamma 1,6 MPi manual)
1730 кг (Gamma 1,6 MPi auto)
1800 кг (U2 1,4 CRDi manual)
1810 кг (U2 1,6 CRDi manual) |
На рынке
Предшественник

Предшественник
|
|
Другое
Hyundai ix20 — субкомпактвэн, разработанный южнокорейским подразделением Hyundai. Впервые был показан на Парижском автосалоне в 2010 году. Автомобиль выпускается на заводе в Чехии и продается исключительно в странах Европы.
Машина заняла в модельном ряду марки Hyundai место модели Matrix. Автомобиль является аналогом модели Kia Venga и отличается от нее иным оформлением. Оснащается бензиновыми моторами объемом 1.4 (90 л. с.) и 1.6 (125 л. с.), а также турбодизелями 1.4 (90 л. с.) и 1.6 (116 л. с.)
Безопасность [править]
Родственный автомобиль, во многом идентичный ix20, прошел тест Euro NCAP в 2011 году:
| Euro NCAP[1] |
    
общий рейтинг |

89%
|

85%
|

64%
|

71%
|
взрослый
пассажир |
ребёнок |
пешеход |
активная
безопасность |
Протестированная модель:
Kia Venga 1,4 GLS, LHD (2011) |