Hyundai Tucson

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor
Годы пр-ва: 20042010, по настоящее время Украина, Черкассы.
Класс: Компактный кроссовер
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×4
Двигатели
2,0 бензиновый, 2,7 бензиновый, 2,0 дизельный
Трансмиссия
МКПП, АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4325 мм
Ширина: 1795 мм
Высота: 1730 мм
Колёсная база: 2630 мм
Масса: 1630-1690 (в зависимости от двигателя)
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 10,5 сек
Макс. скорость: 180 км/ч (ограничена электроникой)
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Kia Sportage
Сегмент: J-сегмент
Другое
Расход топлива: 10-15л
Объём бака: 65

Hyundai Tucson (рус. Хёндэ Ту́сон) — компактный кроссовер корейской компании Hyundai. Называется по имени города Тусон в штате Аризона. В 2010 году был снят с производства (на Украине продолжает выпускаться в г. Черкассы). На смену ему пришёл Hyundai ix35.

Особенности полного привода Hyundai Tucson

Силовой агрегат Hyundai Tucson размещён спереди поперечно. За распределение тяги между колёсами на передней и задней осях отвечают свободные симметричные дифференциалы. Раздачу мощности между мостами обеспечивает многодисковая фрикционная муфта, картер которой состыкован с картером заднего моста.

При движении по ровной сухой дороге с постоянной скоростью весь крутящий момент передается на передний мост (диски муфты разомкнуты). Как только одно из передних колёс начинает проскальзывать, по команде электронного блока управления фрикционы муфты сжимаются: начинается отбор мощности на задние колёса.

В случае необходимости предусмотрена и жёсткая связь между мостами, в этом случае, если передние колёса проскальзывают и не могут зацепиться за грунт, всё тяговое усилие можно реализовать через колёса задней оси. Муфта вступает в действие не только при проскальзывании одного из передних колёс: при динамичном разгоне часть тяги также может быть передана назад.

В распоряжении водителя не только клавиша принудительной блокировки муфты, но и кнопка отключения ESP.


Ссылки[править | править вики-текст]