Queen Mary 2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Queen Mary 2
RMS Queen Mary 2
Queen Mary 2 в Ливерпуле
Queen Mary 2 в Ливерпуле
Флаг Flag of the United Kingdom.svgFlag of Bermuda.svg [4]
Класс и тип судна Лайнер, круизное судно класса океанский лайнер
Порт приписки 2004—2011: Саутгемптон Flag of the United Kingdom.svg
2011—: Гамильтон Flag of Bermuda.svg
Номер ИМО 9241061
Позывной ZCEF6 [1]
Организация Carnival Corporation & plc[2]
Оператор Cunard Line
Изготовитель Chantiers de l'Atlantique,
Сен-Назер Flag of France.svg
Строительство начато 4 июля 2002
Спущен на воду 21 марта 2003[3]
Введён в эксплуатацию 12 января 2004
Статус эксплуатация
Основные характеристики
Длина 345,00 м
Ширина 41,00 м (ватерлиния) 45 м (крылья мостика)
Высота 72 метра (от киля до верхней части труб)
Осадка 10,00 м
Валовая вместимость 151 400 брт[3]
Чистая вместимость 98 720 нрт[3]
Двигатели Четыре подвижных электродвигателя типа Azipod мощностью 21,5 МВт, три маневровых носовых винта, 4 дизеля и 2 газовые турбины, общая зарегистрированная мощность силовой установки — 157 000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 30 узлов (56 км/ч)
Экипаж 1253 человек
Пассажировместимость 2620 человек
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

RMS Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line, в собственности Carnival Corporation & plc. Построен и введён в эксплуатацию 12 января 2004 года на верфях Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере во Франции и на момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире.

История судна[править | править вики-текст]

О строительстве нового круизного судна компания Cunard Line объявила 8 июня 1998 года. Предполагалось использовать судно также на трансатлантической линии Саутгемптон — Нью-Йорк. Тендер на строительство судна выиграла французская верфь концерна STX Europe, и 6 ноября 2000 года был подписан договор на строительство судна. Разрезка металла началась 16 января 2002 года. Киль судна под строительным номером G32 был заложен в Louis Joubert Lock 4 июля 2002 года,[3] спуск на воду состоялся 21 марта 2003 года.[3] Ходовые испытания судна начались 11 сентября 2003 года.[3] Приёмосдаточный акт был подписан 22 декабря 2003 года. Из-за празднования Рождества и Нового года церемонию крещения перенесли на 8 января 2004 года. Крёстной матерью судна является королева Великобритании Елизавета II. В ходе церемонии судно было названо в честь лайнера RMS Queen Mary, который в свою очередь был назван в честь королевы Марии Текской, супруги короля Великобритании Георга V. 12 января 2004 года судно отправилось в свой первый рейс с 2620 пассажирами на борту под началом бывшего капитана Queen Elizabeth 2 Рональда Уорвика (Ronald Warwick) из Саутгемптона в Порт Эверглэйдс (США) под британским флагом. Порт приписки — Саутгемптон.

RMS Queen Mary 2 — единственное крупное судно, носящее титул RMS (Royal Mail Ship — Судно Королевской Почты). Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот титул носили самые быстроходные и надёжные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании (Royal Mail).

Использование[править | править вики-текст]

RMS Queen Mary 2 в настоящее время является единственным судном на традиционной трансатлантической линии Саутгемптон — Нью-Йорк. Ввиду плохого финансового состояния компании в период кризиса 1 декабря 2011 года сменился порт приписки судна. Им стал Гамильтон, столица Британской заморской территории. В то время как на круизном судне Artania поднимается флаг этой территории, на RMS Queen Mary 2 по умолчанию развевается то синий, то красный флаг Великобритании, а зачастую флаг на корме напрочь отсутствует.

Оснащение[править | править вики-текст]

Интересные факты[править | править вики-текст]

Сравнение размеров Queen Mary 2 с «Титаником», самолётом Airbus A-380, автобусом, автомобилем и человеком
Сравнение с самыми большими кораблями:
Knock Nevis
Emma Mærsk
Queen Mary 2
MS Berge Stahl
USS Enterprise (CVN-65)

Строился на верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере, где были построены: «Иль де Франс» (Ile de France), «Нормандия» (Normandie), «Франс» (France).

Queen Mary 2 совершил кругосветное путешествие, стартовав 10 января 2007 года из Форт Лодердейл (Флорида, США) и финишировал там же через 81 день. На борту было почти 500 пассажиров, части из которых пришлось доплатить за кругосветное плавание дополнительно к билету 100 000 долларов. Это событие зафиксированно в Книге рекордов Гиннесса, как кругосветное путешествие самого большого пассажирского судна.

При прохождении судна по Нью-Йоркской гавани пассажиры на верхней палубе могут смотреть прямо в глаза Статуе Свободы[источник не указан 920 дней].

Происшествия[править | править вики-текст]

15 ноября 2003 года произошло обрушение трапа, в результате чего погибло 16 человек и 32 получили тяжёлые ранения.

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Рекорды
Предшественник:
MS Navigator of the Seas
Самое большое пассажирское судно в мире
20042006
Преемник:
MS Freedom of the Seas