Латвийско-литовские отношения: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
| Строка 62: | Строка 62: | ||
== История == |
== История == |
||
Оба государства объединяет долгая общая история, начинающаяся с 13-го века под властью: [[Ливонский орден|Ливонского ордена]], [[Польско-литовские унии|Польско-литовской унии]], [[Швеция|Швеции]] и [[Российская империя|Российской империи]]. C 1945 по 1991 год обе страны находились в составе [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]<ref>[http://lv.mfa.lt/lv/en/welcome-to-lithuania/visit-lithuania/history History | Visit Lithuania | Welcome to Lithuania | Ministry of Foreign Affairs<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. С 1994 по 2004 год страны являлись членами [[Зоны свободной торговли в Европе|Балтийской зоны свободной торговли]]. В настоящее время страны являются полноправными членами [[Совет государств Балтийского моря|Совета государств Балтийского моря]], [[НАТО]] и [[Европейский союз|Европейского союза]]. |
Оба государства объединяет долгая общая история, начинающаяся с 13-го века под властью: [[Ливонский орден|Ливонского ордена]], [[Польско-литовские унии|Польско-литовской унии]], [[Швеция|Швеции]] и [[Российская империя|Российской империи]]. C 1945 по 1991 год обе страны находились в составе [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]<ref>[http://lv.mfa.lt/lv/en/welcome-to-lithuania/visit-lithuania/history History | Visit Lithuania | Welcome to Lithuania | Ministry of Foreign Affairs<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. С 1994 по 2004 год страны являлись членами [[Зоны свободной торговли в Европе|Балтийской зоны свободной торговли]]. В настоящее время страны являются полноправными членами [[Совет государств Балтийского моря|Совета государств Балтийского моря]], [[НАТО]] и [[Европейский союз|Европейского союза]]. |
||
==Предметы споров== |
|||
В 2017 году Еврокомиссия признала незаконной ликвидацию железнодорожной линии Мажейкяй-Реньге (часть бывшей Митавской ж/д, продолжение нынешней линии [[Железнодорожная линия Глуда — Реньге]]), которая осложнила доступ литовских товаров к латвийским портам.<ref>[https://ru.sputniknews.lt/society/20180123/4946512/lzhd-obeshaet-vosstanovit-vetky-do-renge-do-konca-2019-goda.html]</ref> |
|||
Договор о морской границе между двумя странами подписан, но не ратифицирован.<ref>[http://baltnews.lv/news/20180220/1021694329.html Латвия и Литва до сих пор не ратифицировали договор о морской границе]</ref> |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 09:16, 20 февраля 2018
| Латвийско-литовские отношения | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
|
|||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
Латвийско-литовские отношения — двусторонние отношения между Латвией и Литвой. Дипломатические отношения между странами были установлены 5 октября 1991 года. У Литвы есть посольство в Риге, а Латвия имеет посольство в Вильнюсе[1]. Протяженность государственной границы между странами составляет 544 километра[2].
Сравнительная характеристика
 Латвия
|
 Литва
| |
|---|---|---|
| Население | 1 973 700 | 2 884 840 |
| Территория | 64 589 км² | 65 300 км² |
| Плотность населения | 34,3 чел./км² | 45 чел./км² |
| Столица | Рига | Вильнюс |
| Крупнейший город | Рига | Вильнюс |
| Правительство | парламентская республика | парламентско-президентская республика |
| Язык | латышский | литовский |
| Основная религия | христианство | христианство |
| ВВП | 49,891 млрд долларов США (24,619 $ на душу населения) | 85,304 млрд долларов США (29,380 $ на душу населения) |
| ИЧР | 0,819 | 0,839 |
История
Оба государства объединяет долгая общая история, начинающаяся с 13-го века под властью: Ливонского ордена, Польско-литовской унии, Швеции и Российской империи. C 1945 по 1991 год обе страны находились в составе СССР[3]. С 1994 по 2004 год страны являлись членами Балтийской зоны свободной торговли. В настоящее время страны являются полноправными членами Совета государств Балтийского моря, НАТО и Европейского союза.
Предметы споров
В 2017 году Еврокомиссия признала незаконной ликвидацию железнодорожной линии Мажейкяй-Реньге (часть бывшей Митавской ж/д, продолжение нынешней линии Железнодорожная линия Глуда — Реньге), которая осложнила доступ литовских товаров к латвийским портам.[4]
Договор о морской границе между двумя странами подписан, но не ратифицирован.[5]
