Рейс 370 Malaysia Airlines: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Хоть бы править научились! |
|||
| Строка 73: | Строка 73: | ||
{{Авиационные происшествия 2014 года}} |
{{Авиационные происшествия 2014 года}} |
||
[[en:Malaysia Airlines Flight 370]] |
|||
[[ZH:馬來西亞航空MH370空難]] |
|||
[[Категория:Авиационные происшествия в Китае]] |
[[Категория:Авиационные происшествия в Китае]] |
||
Версия от 15:26, 8 марта 2014
Ошибка: укажите дату добавления шаблона в его первом параметре, в формате ггггммдд, например 20220608.
| Катастрофа рейса 370 Малайзийских авиалиний | |
|---|---|
_(3780278171).jpg) Самолет с бортовым номером 9M-MRO в аэропорту Нарита | |
| Общие сведения | |
| Дата | 8 марта 2014 года |
| Характер | пропал без вести |
| Причина | неизвестно |
| Место | Вьетнам, Южно-Китайское море |
| Погибшие | нет данных |
| Раненые | предп. 0 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Boeing 777-200 |
| Авиакомпания | Malaysia Airlines |
| Пункт вылета |
 Куала-Лумпур |
| Пункт назначения |
 Пекин |
| Рейс | MH370 |
| Бортовой номер | 9M-MRO |
| Пассажиры | 227 |
| Экипаж | 12 |
| Выжившие | нет данных |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Авиакатастрофа рейса 370 Малайзийских авиалиний — авиационное происшествие с самолётом Boeing 777—200, выполнявшем рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин. В ночь с 7 на 8 марта 2014 года, связь с самолётом была потеряна[1], когда он находился над Южно-Китайским морем. На борту 239 человек, из них 12 членов экипажа и 227 пассажиров (в том числе 2 ребёнка)[2]. Рейс выполнялся авиакомпанией Malaysia Airlines совместно с China Southern Airlines[3].
Самолёт
Широкофюзеляжный Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, бортовой номер 9M-MRO (с/н 28420), произведён в 2002 году, передан авиакомпании 31 мая 2002 года[4][5].
Описание происшествия
Самолет вылетел из Куала-Лумпура в 00:41 8 марта 2014 г. по местному времени, и должен был приземлиться в Пекине в 6:30 утра. Спустя два часа после взлета связь с экипажем была потеряна, когда самолет находился над Южно-Китайским морем. Ведется поисково-спасательная операция.
Командир воздушного судна — 53-летний малаец Захари Ахмад Шах (Zaharie Ahmad Shah) (в авиакомпании с 1981 года, общий налет — 18365 часов). Второй пилот — 27-летний малаец Фарик аб-Хамид (Fariq Ab Hamid) (в авиакомпании с 2007 года, общий налёт — 2763 часа)[3].
Находившиеся на борту
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
 Китай |
153 | 0 | 153 |
 Малайзия |
38 | 12 | 50 |
 Индонезия |
12 | 0 | 12 |
 Австралия |
6 | 0 | 6 |
 Франция |
3 | 0 | 3 |
 США |
4 | 0 | 4 |
 Украина |
2 | 0 | 2 |
 Канада |
2 | 0 | 2 |
 Новая Зеландия |
2 | 0 | 2 |
 Россия |
1 | 0 | 1 |
 Италия |
1 | 0 | 1 |
 Китайская Республика |
1 | 0 | 1 |
 Нидерланды |
1 | 0 | 1 |
 Австрия |
1 | 0 | 1 |
| Всего (14 стран) | 227 | 12 | 239[3] |
Примечания
- ↑ "На борту пропавшего самолета находились пассажиры из 13 стран". Lenta.ru. 2014-03-08. Дата обращения: 8 марта 2014.
- ↑ "Малайзийский самолет пропал над Южно-Китайским морем". Lenta.ru. 2014-03-08. Дата обращения: 8 марта 2014.
- ↑ 1 2 3 "Малайзийский самолет пропал над Южно-Китайским морем". Lenta.ru. 2014-03-08. Дата обращения: 8 марта 2014.
- ↑ Boeing 777 - MSN 28420 - 9M-MRO (англ.). Дата обращения: 8 марта 2014.
- ↑ Aircraft Registration Database Lookup (англ.). Дата обращения: 8 марта 2014.
