Се-Ри
| Се-Ри | |
|---|---|
 Экспериментальная БРЭМ Се-Ри буксирует прототип среднего танка Чи-Хо | |
| Тип | Инженерная машина |
| Страна | Японская империя |
| История производства | |
| Разработан | 1939 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 15.4 т |
| Бронирование, мм | до 25 мм |
| Тип и модель двигателя | V-образный 12-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения |
| Скорость, км/ч | 40 км/ч |
| Мощность двигателя, л.с. | 240 л.с. /2000 об. в мин. |
| Подвеска | тип Хара |
| Основное вооружение | пулемёт Тип 97 |
| Длина, мм | 5520 |
| Ширина, мм | 2330 |
| Высота, мм | 2300 |
| Экипаж (расчёт), чел. | 4 |
Се-Ри — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, созданная в Японии на базе танка Чи-Ха[1].
Описание
На Се-Ри башня с 47-мм орудием была заменена на небольшую коническую башенку с 7,7-мм пулеметом Тип 97. В кормовой части машины размещалась стрела крана грузоподъёмностью до 5 тонн, с помощью которой можно было производить в полевых условиях замену двигателя или демонтаж и монтаж башни среднего танка. Благодаря установленному на Се-Ри форсированному дизельному двигателю Мицубиси Тип 100 (аналогичный применявшемуся на танке Чи-Хе[1]), развивавшего мощность в 240 л. с., он мог разгоняться до 40 км/ч. Кроме того, благодаря лебедке со стальным буксирным тросом и тяговым усилием до 15 т, Се-Ри мог осуществлять в полевых условиях ремонт и эвакуацию средних танков.[2]
Машины была разработана в 1939 году, всего было изготовлено 3 опытных экземпляра.[1][3]
Литература
- Tomczyk, Andrzej. Japanese Armor Vol. 3 (неопр.). — AJ Press, 2003. — ISBN 978-8372371287.
Примечания
Ссылки
| Танкетки |  | |
|---|---|---|
| Малые танки | ||
| Лёгкие танки | ||
| Средние танки | ||
| Тяжёлые танки | ||
| Плавающие танки | ||
| Истребители танков | ||
| Самоходные гаубицы | ||
| Противотанковые САУ | ||
| ЗСУ | ||
| Бронетранспортёры | ||
| Бронеавтомобили | ||
| Специальные машины | ||
* — бронетехника иностранного производства; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||
