Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Авиакатастрофа под Брюсселем 15 февраля 1961»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 548 Sabena
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 15 февраля 1961 года
Время 09:05 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина LOC-I (потеря управления), техническая неисправность
Место Бельгия в 3 км от аэропорта Завентен, Брюссель (Бельгия)
Координаты 50°55′14″ с. ш. 04°31′35″ в. д.HGЯO
Погибшие 73 (72 в самолёте + 1 на земле)
Раненые 2 (на земле)
Воздушное судно
Boeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемусяBoeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемуся
Модель Boeing 707-329
Авиакомпания Бельгия Sabena
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Айдлуайлд, Нью-Йорк (США)
Пункт назначения Бельгия Завентен, Брюссель (Бельгия)
Рейс SN548
Бортовой номер OO-SJB
Дата выпуска 13 декабря 1959 года (первый полёт)
Пассажиры 61
Экипаж 11
Выживших 0

Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 15 февраля 1961 года. Авиалайнер Boeing 707-329 авиакомпании Sabena выполнял плановый межконтинентальный рейс SN548 по маршруту Нью-ЙоркБрюссель, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Брюсселя. В катастрофе погибли 73 человека — все находившиеся на борту самолёта 72 человека (61 пассажир и 11 членов экипажа) и 1 человек на земле.

Среди погибших была сборная США по фигурному катанию (18 спортсменов и 9 других членов делегации), которая летела на чемпионат мира в Прагу (Чехословакия). В знак скорби по погибшим американским спортсменам чемпионат мира отменили.

Самолёт[править | править код]

Boeing 707-329 (регистрационный номер OO-SJB, заводской 17624, серийный 092) был выпущен в 1959 году (первый полёт совершил 13 декабря). 15 января 1960 года был передан авиакомпании Sabena. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4-9A. На день катастрофы налетал 3038 часов[1].

Экипаж и пассажиры[править | править код]

Состав экипажа рейса SN548 был таким:

В салоне самолёта работали 7 бортпроводников:

  • Пьер Ванденбуше (нем. Pierre Vandenbussche),
  • Марсель Де Майер (нем. Marcel De Maeyer),
  • Пол Де Вос (нем. Paul De Vos),
  • Генри Верниммен (нем. Henri Vernimmen),
  • Роберт Волепп (нем. Robert Voleppe),
  • Жаклин Ромбот (нем. Jacqueline Rombaut),
  • Жаклин Труллеманс (нем. Jacqueline Trullemans).
Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Бельгия Бельгия 6 11 17
Канада Канада 1 0 1
Соединённые Штаты Америки США 54 0 54
Всего 61 11 72

Хронология событий[править | править код]

Рейс SN548 вылетел из Нью-Йорка в 07:00 UTC, на его борту находились 11 членов экипажа и 61 пассажир. Весь полёт через Атлантический океан прошёл без отклонений, но при подходе к аэропорту Брюсселя самолёт ушёл на второй круг; это было связано с тем, что небольшой самолёт ещё не покинул взлётную полосу №20.

В чистом небе около 10:00 по Брюссельскому времени[2], след лайнера был виден вдоль траектории прибытия, но при подходе к ВПП №20, неподалёку от её торца, на высоте 270 метров пилоты увеличили тягу двигателей и убрали шасси. Самолёт ушёл на третий круг для посадки на другую ВПП, всего лайнер совершил три поворота на 360°[уточнить]. Во время этих поворотов угол крена влево всё более и более возрастал, пока рейс 548 не поднялся до высоты 460 метров и накренился почти вертикально. Затем самолёт выровнял крылья, резко задрал нос вверх, потерял скорость и начал быстрое снижение по спирали носом вниз. В 10:05 утра по Брюссельскому времени (09:05 UTC) рейс SN548 рухнул в болотистую местность, прилегающую к фермерскому полю в районе деревушки Берг в Кампенхаутеruen менее чем в 3 километрах от аэропорта Завентен и полностью разрушился[3].

Обломки лайнера охватило огнём, все 72 человека на его борту погибли. Фермер Тео де Лаэт (нем. Theo de Laet), который работал на своих полях, был убит обломком крыла, другому фермеру (Марселю Лауэрсу (нем. Marcel Lauwers)) обломки серьезно травмировали ногу. Католический священникruen Джозеф Кёйт (нем. Joseph Cuyt), ставший очевидцем катастрофы, бросился к месту падения самолёта, но не сумел приблизиться из-за сильного жара.

Состав сборной США по фигурному катанию[править | править код]

Фигуристы-одиночники[править | править код]

Дуэты[править | править код]

Танцевальные пары[править | править код]

Тренеры[править | править код]

Судьи[править | править код]

Прочие[править | править код]

Расследование[править | править код]

Точную причину катастрофы рейса SN548 установить не удалось. Часть следователей связали её с возможным отказом регулировочного механизма стабилизатора (стабилизаторов). Но поскольку существуют другие гипотезы, этот тезис не может считаться исчерпывающим.

Примечания[править | править код]

  1. REGISTRATION DETAILS FOR OO-SJB (SABENA) 707-329 — PlaneLogger
  2. Брюссельский кошмар в пылающем солнце: 73 погибших в авиационной катастрофе (Февраль 16, 1961), С. 1. Архивировано 5 апреля 2020 года. Дата обращения 3 октября 2017.
  3. ASN Aircraft accident Boeing 707-329 OO-SJB Brussel-Zaventem Airport (BRU). ASN Aviation Safety Database. Дата обращения: 5 сентября 2015. Архивировано 19 февраля 2011 года.

Ссылки[править | править код]