Двигатель Nissan VK
| Двигатель Nissan VK | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 2002—2023 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 227—485 кВт (305—650 л. с.) |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | 90° |
| Объём | 4494—5552 см3 |
| Цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндра | 93—98 мм |
| Ход поршня | 83—92 мм |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Степень сжатия | 11,0:1, 10,9:1 |
| Питание | |
| Топливная система |
Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Nissan VH |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Nissan VK (ранее ZH) — восьмицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания производства Nissan. Является полностью алюминиевым 32-клапанным двигателем с клапанным механизмом DOHC.
VK выпускался на базе шестицилиндрового VQ, от которого отличался впускным клапаном, головкой блока цилиндров и увеличенной дроссельной заслонкой с сервоприводом. Впускной клапан направляет воздух по разным путям при разных оборотах двигателя в целях оптимизации низкого крутящего момента и высокой мощности.
VK45DE[править | править код]
VK45DE объёмом 4,5 л (4494 см3) был представлен в 2002 году и выпущен в Иокогаме, Япония[1]. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 93 мм × 82,7 мм (3,66 дюйма × 3,26 дюйма). Мощность составляет 254 кВт (340 л. с.) при 6400 об/мин, а крутящий момент — 451 Н·м при 4000 об/мин. Красная зона в пределах 6600 об/мин[2]. У двигателя алюминиевый блок цилиндров и алюминиевые головки блока цилиндров с клапанным механизмом DOHC. Двигатель использует инжекторную систему подачи топлива, 4 клапана на цилиндр с VVT, кованные стальные шатуны, четыре распределительных вала, систему индукции переменного тока, оптимизирующую поток воздуха для работы на низких и высоких оборотах, поршни с низким коэффициентом трения, покрытые молибденом, и коленвал с микрошлифовкой[3][4].
Устанавливался на[править | править код]
| Годы производства | Модель | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 2002—2006 | Infiniti Q45 | 340 л. с. (250 кВт) | 451 Н⋅м |
| 2003—2008 | Infiniti FX45 | 320 л. с. (235 кВт) | 446 Н⋅м |
| 2003—2004 | Infiniti M45 | 340 л. с. (250 кВт) | 451 Н⋅м |
| 2006—2010 | Infiniti M45 | 325 л. с. (239 кВт) | 461 Н⋅м |
| 2004—2010 | Nissan Fuga 450 GT | 333 л. с. (245 кВт) | 461 Н⋅м |
| 2003—2010 | Nissan President | 276 л. с. (203 кВт) | 451 Н⋅м |
| 2007 | Super GT Nissan 350Z | 490 л. с. (360 кВт) | 515 Н⋅м (не выпускался) |
| 2008—2009 | Super GT Nissan GT-R | 490 л. с. (360 кВт) | 515 Н⋅м (не выпускался) |
| 2011—2016 | LMP2 | 450 л. с. (331 кВт) | 583 Н⋅м (не выпускался) |
| 2014—2023 | Super GT «Mother Chassis» | 450 л. с. (331 кВт) | 583 Н⋅м (не выпускался) |
VK45DD[править | править код]
VK45DD имеет сходства с VK45DE, но с системой непосредственного впрыска топлива. Это первый восьмицилиндровый двигатель компании Nissan с непосредственным впрыском (NEO-Di). Официально его мощность составляет 206 кВт (280 л. с.) при 6000 об/мин. Степень сжатия 11,0: 1, а диаметр цилиндра и ход поршня — 93 мм × 82,7 мм.
Устанавливался на[править | править код]
- 2002—2004 Nissan Cima (JDM)
VK50VE[править | править код]
VK50VE является 5,0-литровым (5026 см3) двигателем мощностью 291 кВт (390 л. с.) и крутящим моментом 500 Н·м при 4400 об/мин. Красная зона в пределах 6800 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 95,5 × 87,7 мм, а степень сжатия — 10,9:1.
Устанавливался на[править | править код]
- 2009—2013 Infiniti FX50
- 2014—2023 Infiniti QX70
- 2015—2019 LMP3
VK56DE[править | править код]
VK56DE является 5,6-литровым (5552 см3) двигателем, выпущенным в Дечерде. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 98 мм × 92 мм. Мощность варьируется от 236 до 239 кВт (317—320 л. с.) при 4900 об/мин, а крутящий момент варьируется от 522 до 533 Н·м при 3600 об/мин. Блок цилиндров и его головка из алюминиевого сплава, а поршни покрыты молибденом с низким коэффициентом трения[5].
Устанавливался на[править | править код]
| Годы производства | Модель | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 2004—2015 | Nissan Armada | 305—317 л. с. (227—236 кВт) | 522 Н⋅м |
| 2004—2015 | Nissan Titan | 305—317 л. с. (227—236 кВт) | 515—522 Н⋅м |
| 2004—2010 | Infiniti QX56 | 315—320 л. с. (235—239 кВт) | 530—533 Н⋅м |
| 2010—2016 | Nissan Patrol | 320 л. с. (235 кВт) | 533 Н⋅м |
| 2008—2012 | Nissan Pathfinder | 310 л. с. (228 кВт) | 525 Н⋅м |
| 2012—2016 | Nissan NV2500 HD | 317 л. с. (233 кВт) | 522 Н⋅м |
| 2012—2016 | Nissan NV3500 HD | 317 л. с. (233 кВт) | 522 Н⋅м |
| 2012—2016 | Nissan NV Passenger | 317 л. с. (233 кВт) | 522 Н⋅м |
| 2009—2011 | Nissan GT-R GT1 | 600 л. с. (441 кВт) | 650 Н⋅м (не выпускался) |
| 2013—2019 | Nissan Altima, Supercars Championship | 650 л. с. (478 кВт) | 657 Н⋅м (не выпускался) |
| 2020—2023 | LMP3 | 420 л. с. (313 кВт) (не выпускался) |
VK56VD[править | править код]
VK56VD является 5,6-литровым (5552 см3) двигателем из алюминиевого сплава с 32 клапанами, клапанным механизмом DOHC и системой непосредственного впрыска топлива. Система прямого впрыска обеспечивает лучшую работу широко открытой дроссельной заслонки, а также повышенную экономию топлива и показатели выбросов за счёт уменьшения детонации двигателя, повышения стабильности сгорания и более точного регулирования впрыска.
Устанавливался на[править | править код]
| Годы производства | Модель | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 2010—2023 | Nissan Patrol | 400 л. с. (294 кВт) | 560 Н⋅м |
| 2016—2023 | Nissan Patrol Nismo | 428 л. с. (315 кВт) | 565 Н⋅м |
| 2011—2023 | Infiniti QX80 | 400 л. с. (294 кВт) | 560 Н⋅м |
| 2011—2013 | Infiniti M56 | 420 л. с. (309 кВт) | 565 Н⋅м |
| 2014—2019 | Infiniti Q70 | 420—436 л. с. (313—325 кВт) | 560—565 Н⋅м |
| 2017—2021 | Nissan NV2500 HD | 375 л. с. (276 кВт) | 525 Н⋅м |
| 2017—2021 | Nissan NV3500 HD | 375 л. с. (276 кВт) | 525 Н⋅м |
| 2017—2021 | Nissan NV Passenger | 375 л. с. (276 кВт) | 525 Н⋅м |
| 2017—2023 | Nissan Titan | 400 л. с. (294 кВт) | 560 Н⋅м |
| 2017—2023 | Nissan Armada | 390 л. с. (287 кВт) | 530 Н⋅м |
Примечания[править | править код]
- ↑ NISMO | MOTORSPORTS / SUPER GT 2008. www.nismo.co.jp. Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
- ↑ Super GT 500 Nissan GT-R R35 (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
- ↑ Meet the V8 Nissan GT-R - Autocar.co.uk. web.archive.org (27 сентября 2011). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 27 сентября 2011 года.
- ↑ Sam GT300 Mother Chassis (амер. англ.). Racecar Engineering (26 августа 2016). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 16 декабря 2023 года.
- ↑ Nissan Unveils 2013 V8 Supercar Engine. web.archive.org (7 ноября 2012). Дата обращения: 17 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2012 года.