Nissan 350Z

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Nissan 350Z
Общие данные
3.5 л VQ35DE V6 287 л.с. (2003 — 2004)
3.5 л VQ35DE RevUp V6 300 л.с. (2005 — 2006)
3.5 л VQ35HR V6 306 л.с. (2007 — 2008)
5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4314 мм
Ширина: 1816 мм
Высота: 1446 мм
Клиренс: 125 мм
Колёсная база: 2649 мм
Колея задняя: 1540 мм
Колея передняя: 1535 мм
Полная масса: 1820 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Nissan Skyline, Infiniti G35
Похожие модели: Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster,Mercedes-Benz SLK
Другое
Объём бака: 76 л

Nissan 350Z — автомобиль, выпускаемый корпорацией Nissan Motor Co. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с Datsun 240Z 1969 года.

История создания[править | править код]

После ухода модели 300ZX с американского рынка в 1996 году, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным 240Z, спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле 1998 года и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального Nissan 240Z Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями Bluebird и Leopard[1][2]. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.

Измененная модель, известная как Z Concept, была показана на Детройтском автосалоне двумя годами спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.

Компоновка и дизайн[править | править код]

350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя[3]. Проект автомобиля был разработан отделением Nissan Design America, расположенным в Сан-Диего, штат Калифорния. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость.

Nissan 350Z в компьютерных играх[править | править код]

В Need for Speed: Underground, Need for Speed: World, Need for Speed: Underground 2, Need for Speed: ProStreet, Need for Speed: Shift, Racedriver: Grid, в Need for Speed: Underground 2 был личным автомобилем Рейчел. А также 350Z доступен в Test Drive Unlimited, Juiced2:HIN, L.A.Rush и играх серии Gran Turismo.

Примечания[править | править код]

  1. Brian Long. (2004), Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story :Veloce. ISBN 1904788041
  2. Ron Sessions. (2002) Lust, Then Love: The Story of the New Z, :Publications International. ISBN 0785375686
  3. Сергей Апресов МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z. // Популярная механика. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108-113.

Ссылки[править | править код]