Infiniti QX70

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Infiniti FX»)
Перейти к: навигация, поиск
Infiniti QX70
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 2002 — настоящее время
Сборка: Япония Тотиги, Япония
Россия Санкт-Петербург, Россия (2012-2014)[1]
Класс: Среднеразмерный кроссовер
Иные обозначения: Infiniti FX
На рынке
Похожие модели: BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Cadillac SRX
Поколения

Infiniti QX70 — среднеразмерный представительский кроссовер, выпускаемый с 2002 года компанией Nissan под брендом Infiniti. До 2014 года носил название Infiniti FX. FX сменил модель QX4, среднеразмерный SUV, хотя QX4 был меньше, чем FX. Он построен на платформе FM, как и заднеприводное спортивное купе Nissan 370Z. С 2008 года выпускается второе поколение. Infiniti FX продаётся в Японии, но только с правым рулём.

Похожий по размерам автомобиль Nissan Murano строился на платформе D, как и переднеприводная Nissan Altima. FX и QX56, разделяющие платформу с Nissan Armada, не продавались в Японии.

С 2009 модельного года начало выпускаться второе поколение FX, известное как FX35 и FX50.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Вид сзади

Выпускалась в вариациях FX35 и FX45. FX35 доступен в двух трансмиссиях, RWD и AWD. Обе доступны в сочетании с 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 с 24 клапанами VQ35DE, с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, электронно управляемой системой сервопривода дросселя. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения с непрерывной переменной синхронизацией клапана, которая частично оптимизирует открытие клапанов. Так же в двигателе применяется электронное управление отношением главной передаточной пары, с пятью скоростями автоматического переключения и режимом сдвига manumatic, который включает опцию последовательно выбираемых передач и соответствие режиму включения понижающей передачи.

FX45 оснащается 4.5-литровым (4 494 cc) бензиновым двигателем V8 с 32 клапанами DOHC VK45DE с четырьмя клапанами на цилиндр, зеркалированными распредвалами с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения, выпускные клапаны с добавлением титана, модульные головки цилиндра, зеркалированный коленвал, систему управления синхронизации клапана с плавной регулировкой, которая оптимизирует открытие клапанов.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Впервые Infiniti FX II был официально представлен на Женевском Автосалоне 4 марта 2008, и поступил в продажу в июне 2008. Модель FX35 сохранила двигатель V6 с VQ35HR V6, однако модель V8 была переименована в FX50 с учетом своего 5-литрового двигателя с недавно разработанным VK50VE.

2012 Infiniti FX

С 2010 года выпускается дизельная модификация с двигателем V6 3.0 238 л. с. в 2011 году был проведен рейсталинг, двигатель 3,5 литра — 307 л.с был заменен на двигатель 3,7 литра — 333 л. с. Кроме того были добавлены некоторые опции, в частности система автоматического открытия пятой двери (Багажника).

В 2013 году автомобиль получил новое название Infiniti QX70.

Безопасность[править | править вики-текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2009 году:

Euro NCAP[4]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

86%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

77%

Green8ABF3C circle 100%.svg

44%

Purple circle 100%.svg

99%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Infiniti FX37 GT, LHD (2009)

Примечания[править | править вики-текст]

  1. В России завершилась сборка автомобилей Infiniti. Wroom.ru (9 июня 2014). Проверено 26 ноября 2016.
  2. Archived copy. Проверено 26 ноября 2016. Архивировано 30 декабря 2013 года.
  3. Nissan | Global Design. Nissan-global.com. Проверено 8 апреля 2016.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

Ссылки[править | править вики-текст]