Infiniti FX

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Infiniti FX
Infiniti FX
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 2002 — настоящее время
Сборка: Япония Тотиги, Япония
Россия Санкт-Петербург, Россия (2012-2014)[1]
Класс: Среднеразмерный кроссовер
Иные обозначения: Infiniti QX70
Дизайн
Платформа: Nissan FM
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
На рынке
Похожие модели: BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Cadillac SRX
Поколения

Infiniti FX (Infiniti QX70) — среднеразмерный представительский кроссовер, выпускаемый с 2002 года компанией Nissan под брендом Infiniti. FX сменил модель QX4, среднеразмерный SUV, хотя QX4 был меньше, чем FX. Он построен на платформе FM, как и заднеприводное спортивное купе Nissan 370Z. С 2008 года выпускается второе поколение. Infiniti FX продаётся в Японии, но только с правым рулём.

Похожий по размерам автомобиль Nissan Murano строился на платформе D, как и переднеприводная Nissan Altima. FX и QX56, разделяющие платформу с Nissan Armada, не продавались в Японии.

С 2009 модельного года начало выпускаться второе поколение FX, известное как FX35 и FX50.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Вид сзади

Выпускалась в вариациях FX35 и FX45. FX35 доступен в двух трансмиссиях, RWD и AWD. Обе доступны в сочетании с 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 с 24 клапанами VQ35DE, с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, электронно управляемой системой сервопривода дросселя. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения с непрерывной переменной синхронизацией клапана, которая частично оптимизирует открытие клапанов. Так же в двигателе применяется электронное управление отношением главной передаточной пары, с пятью скоростями автоматического переключения и режимом сдвига manumatic, который включает опцию последовательно выбираемых передач и соответствие режиму включения понижающей передачи.

FX45 оснащается 4.5-литровым (4 494 cc) бензиновым двигателем V8 с 32 клапанами DOHC VK45DE с четырьмя клапанами на цилиндр, зеркалированными распредвалами с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения, выпускные клапаны с добавлением титана, модульные головки цилиндра, зеркалированный коленвал, систему управления синхронизации клапана с плавной регулировкой, которая оптимизирует открытие клапанов.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Впервые Infiniti FX II был официально представлен на Женевском Автосалоне 4 марта 2008, и поступил в продажу в июне 2008. Модель FX35 сохранила двигатель V6 с VQ35HR V6, однако модель V8 была переименована в FX50 с учетом своего 5-литрового двигателя с недавно разработанным VK50VE.

2012 Infiniti FX

С 2010 года выпускается дизельная модификация с двигателем V6 3.0 238 л. с. в 2011 году был проведен рейсталинг, двигатель 3,5 литра — 307 л.с был заменен на двигатель 3,7 литра — 333 л. с. Кроме того были добавлены некоторые опции, в частности система автоматического открытия пятой двери (Багажника).

В 2013 году автомобиль получил новое название Infiniti QX70.

Безопасность[править | править вики-текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2009 году:

Euro NCAP[4]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

86%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

77%

Green8ABF3C circle 100%.svg

44%

Purple circle 100%.svg

99%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Infiniti FX37 GT, LHD (2009)

Примечания[править | править вики-текст]

  1. В России завершилась сборка автомобилей Infiniti (9 июня 2014). Проверено 26 ноября 2016.
  2. Archived copy. Проверено 26 ноября 2016. Архивировано из первоисточника 30 декабря 2013.
  3. Nissan | Global Design. Nissan-global.com. Проверено 8 апреля 2016.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

Ссылки[править | править вики-текст]