Михалковский тоннель
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Михалковский тоннель | |
|---|---|
| Михалковский тоннель | |
.jpg) Вид с северного портала тоннеля | |
| Область применения | Автомобильный |
| Пролегает под | соединением Прянишникова и Михалковской улиц |
| Место | Коптево |
| Тип | мелкого залегания |
| Конструкция | итальянский |
| Общая длина | 410 м (закрытая часть — 110 м) |
| Диаметр тоннеля | 3 полосы в каждую сторону |
| Дата открытия | 30 ноября 2015 года |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Миха́лковский тонне́ль — автомобильный тоннель в Москве, на Большой Академической улице, под улицами Прянишникова и Михалковской (к северу от тоннеля — Михалковская; к югу — Прянишникова); входит в состав Северо-Западной хорды; его длина: 410 метров (закрытая часть — 110 м).
История[править | править код]
Тоннель строился на протяжении трех лет. Первоначальный вариант был затоплен грунтовыми водами; после его засыпали («промокнули») и за 9 месяцев[1] выстроили второй вариант[2][3]. Строительство велось по итальянской технологии («миланским способом»[4]).
Примечания[править | править код]
- ↑ Всего лишь за 9 месяцев. Дата обращения: 24 февраля 2018. Архивировано 7 сентября 2019 года.
- ↑ Движение по Михалковскому тоннелю планируют запустить к 15 ноября. Дата обращения: 24 февраля 2018. Архивировано 25 февраля 2018 года.
- ↑ первый замруководителя депстроя Москвы Пётр Аксёнов: «построили в рекордные сроки»
- ↑ Михалковский тоннель строили "миланским" способом. Дата обращения: 24 февраля 2018. Архивировано 22 марта 2019 года.
Литература[править | править код]
- А. А. Долганов, Р. М. Мышляев. Михалковский тоннель // Институт Гипростроймост : журнал. — М., 2016. — № 10. — С. 114—121. — ISSN 1995–2317.
Ссылки[править | править код]
- Михалковский тоннель на севере Москвы откроют в сентябре.
- После реконструкции пропускная способность Большой Академической улицы увеличится на 30 процентов, в том числе благодаря ликвидации светофоров.
- Телеканал «M24»: Москвичи оценили удобство Михалковского тоннеля.
