Нерадько, Александр Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр Васильевич Нерадько
А. В. Нерадько в 2010 году
А. В. Нерадько в 2010 году
Флаг 1 заместитель Министра транспорта Российской Федерации Флаг
6 марта 2020 года[1] — 21 января 2021 года[2]
Глава правительства Михаил Владимирович Мишустин
Президент Владимир Владимирович Путин
Преемник Костюк Андрей Александрович
Флаг5-й Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Флаг
14 декабря 2009 года — по настоящее время
Глава правительства Владимир Путин
Дмитрий Медведев
Михаил Мишустин
Президент Дмитрий Медведев
Владимир Путин
Предшественник Геннадий Курзенков
Флаг1-й Руководитель Федеральной аэронавигационной службы
2005 — 2009
Глава правительства Михаил Фрадков
Виктор Зубков
Владимир Путин
Президент Владимир Путин
Дмитрий Медведев
Предшественник должность учреждена
Преемник должность упразднена
Флаг Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Флаг
2004 — 2005
Глава правительства Михаил Фрадков
Президент Владимир Путин
Предшественник должность учреждена
Преемник Валерий Салеев

Рождение 4 апреля 1961(1961-04-04) (60 лет)
Москва, РСФСР, СССР
Награды
RUS Medal of the Order For Merit to the Fatherland 1st class ribbon.svg Медаль Столыпина П. А. 2 степени Medal For merits in development of a transport complex of Russia.png Медаль «За особый вклад в развитие Кузбасса» I степени
Медаль «За особый вклад в развитие Кузбасса» II степени
Мастер спорта СССР.png

Алекса́ндр Васи́льевич Нера́дько (род. 4 апреля 1961 года, Москва, СССР) — российский государственный деятель.

Руководитель Росавиации (Федерального агентства воздушного транспорта), первый заместитель министра транспорта Российской Федерации с 6 марта 2020 года по 21 января 2021 года.

Руководитель Ространснадзора (Федеральной службы по надзору в сфере транспорта) (2004—2005), руководитель Федеральной аэронавигационной службы (2005—2009)[3].

Биография[править | править код]

В 1984 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.

С 1985 по 1987 год — авиатехник, инженер смены авиационно-технической базы Внуковского производственного объединения. В 1987 году назначен старшим экспертом в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полётов воздушных судов при правительстве СССР (Госавианадзор СССР). В 1992 году занял должность начальника отдела расследований авиапроисшествий Межгосударственного авиационного комитета.

В 1993 году, после трансформации Росавиации, стал начальником отдела организации расследования авиационных происшествий Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов Российской Федерации Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. В 1996—1997 годы — заместитель начальника Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов Российской Федерации Федеральной авиационной службы России, с 1997 года — начальник Управления государственного надзора за безопасностью полетов Федеральной авиационной службы России, Федеральной службы воздушного транспорта России.

В 2000 году возглавил государственную службу гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации и с занятием должности первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации.

В 2004 году назначен руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в составе Минтранса. В 2005—2009 годы — руководитель Федеральной аэронавигационной службы.

В декабре 2009 года назначен руководителем Федерального агентства воздушного транспорта, став пятым руководителем организации за пять лет. В 2010 году провёл преобразования агентства, изменив организационную структуру и заменив часть заместителей[4].

6 марта 2020 года назначен первым заместителем министра транспорта Российской Федерации, сохранив должность руководителя Росавиации[5].

Критика[править | править код]

В феврале 2018 г., после крушения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации Магомед Толбоев возложил на Нерадько прямую ответственность в резком снижении уровня квалификации гражданских пилотов в России, что и стало, по его мнению, причиной большого количества авиакатастроф в последние годы[6].

В 2017 году подвластная Нерадько структура (Росавиация) выдала согласие на строительство многоквартирных домов вблизи аэропорта Внуково, однако в 2019 и 2020 году начала рассылать письма застройщикам, что Росавиация аннулирует все выданные ранее согласования (к моменту когда дома по согласованию уже были полностью построены, в момент строительства у структуры не было никаких претензий). Из за действий Росавиации начались многолетние суды застройщиков с государственной структурой, которая пыталась оправдаться в законности отзыва ранее выданных согласований (выданных на законных основаниях). [источник не указан 45 дней] В конечном итоге- Росавиация во главе с Нерадько не выиграли ни один из многочисленных судов в котором госструктура являлась истцом, однако оба обрели ненавистников среди простых граждан, которые купили квартиры в жилищных комплексах, ввод которых застройщикам пришлось перенести на год-два из за бесконечных исков и попыток отобрать ранее выданные согласования.[источник не указан 45 дней] Иск против Инграда Иск против ПИК Иск против А101

Иные должности[править | править код]

  • С 2001 года председатель комиссии Российской Федерации по делам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
  • С августа 2003 года — член совета директоров аэропорта «Шереметьево» в качестве представителя государства.
  • С ноября 2003 года по июль 2004 года — член совета директоров «Аэрофлота» в качестве представителя государства.
  • С сентября 2003 года — член Правительственной комиссии по транспортной политике.
  • С июня 2004 года — член Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.
  • С 8 октября 2007 года — член Правительственной комиссии по вопросам экономической интеграции.

Семья[править | править код]

Женат, имеет сына.

Награды[править | править код]

Классный чин[править | править код]

Прочее[править | править код]

В 1980 году выполнил норматив мастера спорта СССР по прыжкам в высоту[10].

Примечания[править | править код]

  1. Биография на сайте Росавиации
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21.01.2021 № 89-р "О руководителе Федерального агентства воздушного транспорта"
  3. Создана Указом Президента Российской Федерации от 5 сентября 2005 года. Росаэронавигация — это служба, в которой объединены военные и гражданские авиадиспетчеры
  4. Сергей Колобков. В Росавиации раздали портфели. РБК-daily (10 марта 2010). Дата обращения: 31 октября 2015.
  5. Руководитель Росавиации Александр Нерадько назначен первым замминистра транспорта / ТАСС, 6 марта 2020
  6. Андрей Угланов. Магомед Толбоев о главном виновнике гибели АН-148 (16 февраля 2018). Дата обращения: 17 февраля 2018.
  7. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2016 года № 561-р «О награждении медалью Столыпина П. А. II степени Нерадько А. В.»
  8. 27 и 28 декабря 2005 года Министр транспорта Игорь Левитин вручил государственные и ведомственные награды работникам транспортного комплекса. Дата обращения: 8 ноября 2007. Архивировано 8 ноября 2007 года.
  9. Постановление Совета народных депутатов Кемеровской области от 8 августа 2001 года № 1174 «О награждении медалью Кемеровской области „За особый вклад в развитие Кузбасса“»
  10. Роман Гусаров. Назад в будущее. Aviation EXplorer (24 июля 2013). Дата обращения: 24 июля 2013. Архивировано 19 августа 2013 года.

Ссылки[править | править код]