Павлиново (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Павлиново
Смоленск — Сухиничи
Московская железная дорога
Pavlinovo.jpg
Здание вокзала ст. Павлиново
ДЦС 6
Регион ж. д. Смоленский
Оператор ОАО РЖД
Дата открытия 1899 год[1]
Характер работы промежуточная
Классность 5
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямая, низкая
Ток нет
Выход к ул. Центральная
Расположение Россия, Калужская область, Павлиново
Установленный километраж 469 км.
Расстояние до Смоленска 127 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Фаянсовой 113 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 171030
Код в «Экспресс-3» 2000874

Павли́ново — железнодорожная станция Московской железной дороги на участке Занозная — Духовская, расположена в селе Павлиново Калужской области. Открыта в 1899 году.

Краткая характеристика[править | править код]

Расположена на линии Московской железной дороги Смоленск — Сухиничи. От станции отходят однопутные не электрифицированные участки на Спас-Деменск и Ельню. Железнодорожные пути на станции также не электрифицированы.

Относится к Смоленскому региону Московской железной дороги. На станции останавливаются все пригородные поезда, следующие направлением на Смоленск и Киров. Находится на границе Калужской и Смоленской областей.

По характеру работы станция отнесена к 5 классу[2].

История[править | править код]

Станция Павлиново Данково-Смоленской железной дороги открыта в 1899 году[1][3]. Вскоре были введены в эксплуатацию здание железнодорожного вокзала и водонапорная башня.

Один из крупных на то время в Ельнинском уезде Смоленской губернии пунктов по отгрузке лесоматериалов и древесного угля. Также отгружались: льняное и конопляное масло в бочках, зерно, прочие товары, имевшие спрос в других регионах Российской империи и за её пределами[4].

Процветали выделка древесного спирта, уксусного порошка и прочие промыслы. В 1911 году со станции Павлиново отправлено около 12 тысяч пассажиров и 746 тысяч пудов грузов; прибыло грузов 204 тысячи пудов[4].

В годы Великой Отечественной войны в районе Павлиново и Спас-Деменска шли ожесточённые бои. Посёлок был разрушен, дома сожжены, но здание железнодорожного вокзала и часть станционных построек уцелело.

После войны было отремонтировано железнодорожное полотно, служебные и технические постройки. Возобновлено регулярное пассажирское сообщение с Ельней и Фаянсовой.

Пассажирское движение[править | править код]

Через станцию проходит небольшое количество пассажирских поездов дальнего следования и пригородные поезда.

Направления, перевозчики и расписания[править | править код]

Перевозчик Дистанция Направления и расписание
Центральная пригородная пассажирская компания Межрегиональное и пригородное сообщение tutu.ru

Коммерческие операции, выполняемые на станции[править | править код]

  • Посадка/высадка на поезда местного и пригор. сообщ.
  • Пр/выд. повагонных отправок грузов (откр. площ.)[5].

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Рязанско-Уральская железная дорога и ее район. — СПб.: Правление О-ва Рязан.-Урал. ж. д., 1913. — С. 219. — 395 с.
  • Почтовый дорожник Российской Империи. — СПб.: Глав. упр. почт и телеграфов, 1906. — С. 95. — 625, разд. паг., 1 карт.; 23. с.

Ссылки[править | править код]