Паддингтон (станция метро, линии Бейкерлоо, Дистрикт и Кольцевая)

«Паддингтон»
Paddington линия Бейкерлоо линия Дистрикт Кольцевая линия
Лондонский метрополитен
Дата открытия	10 октября 1868 года на линии «Дистрикт» и «Кольцевая» 1 декабря 1913 года на линии «Бейкерлоо»
Количество платформ	6
Тип платформ	островная береговая
Форма платформ	прямая
Переходы на станции	Паддингтон и Paddington (Bishop's Road) tube station[d]
Выход к улицам	вокзалу Паддингтон
Тарифная зона	1
Соседние станции	Эджвер-роуд, Ворик-авеню, Эджвер-роуд, Бэйсуотер, Эджвер-роуд и Бэйсуотер
Медиафайлы на Викискладе

Станция лондонского метрополитена Паддингтон в лондонском районе Паддингтон является одной из крупнейших пересадочных станций в Лондоне и занимает восьмое место по загруженности среди всех станций метро британской столицы. На платформах станции останавливаются поезда следующих линий метро:

• линии Дистрикт и Кольцевой в полузакрытом туннеле, расположенном перпендикулярно станции;
• поезда линии Бейкерлоо, чья станция расположена под зданием вокзала.

При этом поезда Кольцевой линии проходят через две разных станции (вторая носит то же название, но не связана напрямую с этой) в зависимости от движения по кольцу либо по ответвлению.

Несмотря на то что на карте лондонского метрополитена станции показаны как одна, две станции напрямую не связаны между собой.

История станции

Исторически сложилось так, что станцию метро Паддингтон сформировали три независимых друг от друга станции.

10 января 1863 года открылась первая в мире линия метро от станции Паддингтон (Бишопс-роуд) до станции Фаррингдон. Платформы для поездов данной линии располагались на северной стороне железнодорожного вокзального комплекса, а въезд в туннель располагался по улицей Прайд-стрит. Название Паддингтон станция носит с 10 сентября 1933 года. Начиная с 1930-х и вплоть до 1960-х годов поезда метро линии Метрополитен и пригородные поезда совместно обслуживали 4 платформы, но сейчас станция метро Паддингтон линии Хаммерсмит-энд-Сити отделена от железнодорожной станции и имеет свою собственную отдельную платформу.

В 1868 году для обслуживания линии Саут-Кенсингтон была построена отдельная станция с южной стороны железнодорожного вокзала — Паддингтон (Прайд-стрит); 11 июля 1948 года название данной станции тоже сократили до просто Паддингтон. Сегодня данная станция обслуживается поездами метро линий Дистрикт и Кольцевой.

Третья станция метро — станция Паддингтон линии Бейкерлоо — открылась 1 декабря 1913 года, она расположена на глубине под основным зданием вокзала.

Станция сегодня

Сегодня платформы станции линии Дистрикт/Кольцевая и платформы станции линии Бейкерлоо соединены между собой подземным переходом под улицей Прайд-стрит. Пересадка осуществляется в пределах одной транспортной зоны и не требует дополнительной оплаты, поэтому на схеме метрополитена станция «Паддингтон» для всех трёх линий показана одним кружком.

Иная ситуация со станцией линии Хаммерсмит-энд-Сити. Платформы данной станции расположены отдельно и не имеют никакой связи со станциями других линий. Поэтому на схеме метрополитена станция «Паддингтон» линии Хаммерсмит-энд-Сити показана отдельным кружком. Платформы для станции метро линии Хаммерсмит-энд-Сити входят в состав вокзального железнодорожного терминала и на первый взгляд совершенно неотличимы от остальных платформ вокзала. Они носят порядковые номера 15 и 16.

Пересадка между двумя станциями требует выхода за пределы станции и даже за пределы здания железнодорожного вокзала. Однако пассажир, пересаживающийся на станции Паддингтон с одной линии метро на другую, несмотря на выход за пределы станции метро, не должен оплачивать повторный проход через турникеты. Для попадания на станцию линии Дистрикт/Кольцевая, а также на станцию линии Бейкерлоо он может воспользоваться тем же билетом, по которому он ехал по линии Хаммерсмит-энд-Сити, и наоборот.

См. также

• Паддингтон (вокзал) 

Ссылки

• История станции (англ.) (недоступная ссылка)

Примечания

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен			Следующая станция
станция «Паддингтон» (1868)
Бейсуотер в сторону Уимблдона		линия «Дистрикт» с 10 октября 1868 года		Эджвер-роуд в сторону Эджвер-роуд
Бейсуотер по кольцу через Эджвер-роуд в сторону Хаммерсмита		Кольцевая линия «внутреннее кольцо» (против часовой) 6 октября 1884 года		Эджвер-роуд в сторону Эджвер-роуд
Ворвик-авеню в сторону Харроу-энд-Уэлдстона		линия «Бейкерлоо» с 1 декабря 1913 года		Эджвер-роуд в сторону Элефант-энд-Касла
Предыдущая станция	Британские железные дороги			Следующая станция
Конечная		линия Фёрст Грейт Вестерн линия Интерсити		Слоу — Рединг
		First Great Western линия Найт Ривьера		Рединг
		Фёрст Грейт Вестерн линия Грейт Вестерн Майн Лайн		Эктон Ман Лайн
		Чилтерн Рэйлвейз только по рабочим дням		Саут Рюслип
		Хитроу-экспресс		Аэропорт Хитроу Терминалы 1,2,3
		Хитроу Коннект		Илинг Бродвей