Рейс 1380 Southwest Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 1380 Southwest Airlines
Оторвавшиеся части двигателя рейса 1380
Оторвавшиеся части двигателя рейса 1380
Общие сведения
Дата 17 апреля 2018 года
Время 11:04—11:20 EST
Характер Аварийная посадка
Причина Отказ и разрушение двигателя № 1 (ведётся расследование)
Место Соединённые Штаты Америки над Бернвиллем (Пенсильвания, США) — место взрыва двигателя,
Соединённые Штаты Америки аэропорт Филадельфия, Филадельфия (Пенсильвания, США) — место посадки самолёта
Погибшие 1
Раненые 7
Воздушное судно
N772SW Boeing 737 Southwest (8978422211).jpgПострадавший самолёт за 5 лет до аварии
Модель Boeing 737-7H4
Авиакомпания Соединённые Штаты Америки Southwest Airlines
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Ла-Гуардия, Нью-Йорк
Остановки в пути Даллас/Лав-Филд, Louis Armstrong New Orleans International Airport[d], Международный аэропорт Окленда, Reno–Tahoe International Airport[d], Международный аэропорт Маккаран, Даллас, Новый Орлеан, Окленд, Рино и Лас-Вегас
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки Даллас/Форт-Уэрт, Даллас (Техас)
Рейс WH1380
Бортовой номер N772SW
Дата выпуска 26 июня 2000 года (первый полёт)
Пассажиры 144
Экипаж 5
Выживших 148
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Происшествие с Boeing 737 над Бернвиллем — авиационная катастрофа, произошедшая на плановом пассажирском рейсе из Нью-Йорка в Даллас. Примерно в 11:03 утра EST 17 апреля 2018 года[1] двигатель № 1 (левый) авиалайнера Boeing 737-7H4 авиакомпании Southwest Airlines отказал и разрушился, вызвав быструю разгерметизацию фюзеляжа. Пилоты совершили аварийное снижение, в результате чего была произведена экстренная посадка в Международном аэропорту Филадельфии около 11:20 утра[2][3][4].

В NTSB США заявили, что самолёт, возможно, испытал в полёте нелокализованный отказ двигателя, однако официальные выводы расследования ещё не были опубликованы. В NTSB также подтвердили гибель одного пассажира[5].

Самолёт[править | править код]

Boeing 737-7H4 (регистрационный номер N772SW, заводской 27880, серийный 601) совершил первый полёт 26 июня 2000 года. Был оснащён двумя реактивными турбовентиляторными двигателями CFM International 56-7B24[6]. Отказавший двигатель был в эксплуатации около 40 000 рейсов, около четверти из них с момента последнего ремонта[7].

Экипаж[править | править код]

Состав экипажа рейса WH1380 был таким:

Хронология событий[править | править код]

Первоначальные отчёты указали, что авария была вызвана неавтономным отказом двигателя № 1 (левого), который произошёл во время полёта над Бернвиллем, Пенсильвания[11]. Оторвавшиеся детали двигателя, двигавшиеся с высокой скоростью, пробили часть фюзеляжа и один иллюминатор, вызвав неконтролируемую декомпрессию[12].

Самолёт резко накренился на 41° влево. Пилоты совершили экстренное снижение и благополучно посадили его в Филадельфии в 11:20 без дальнейших повреждений. Новостные репортажи показали серьёзные повреждения двигателя № 1 и его мотогондолы, предкрылков и отсутствующий иллюминатор в салоне[13]. Глава пожарной службы Филадельфии сообщил, что после посадки у воздушного судна произошла утечка топлива и небольшой пожар, который был быстро устранён[14]. Части отказавшего двигателя были обнаружены в тот же день в Бернвилле в 110 километрах к северу от аэропорта Филадельфии.

Самолёт приземлился на скорости 310 км/ч[источник не указан 924 дня], что намного превышает стандартную посадочную скорость в 249 км/ч.

Это происшествие стало первым инцидентом в авиакомпании Southwest Airlines, повлёкшим за собой гибель пассажира[15][16] и первым смертельным авиационным происшествием в США более чем за 9 лет (после катастрофы DHC-8 под Буффало 12 февраля 2009 года, 49 погибших)[17].

Погибшие и раненые[править | править код]

Как сообщается, обломки двигателя ударили фюзеляж самолёта, в результате чего иллюминаторы начали трескаться и проваливаться из-за разности давлений между кабиной и воздухом на большой высоте. Новостные источники полагают, что иллюминатор был разбит на части[18]. Также в новостных отчётах описывались хаос и паника в пассажирском салоне. Некоторые пассажиры снимали аварию на видео и выкладывали в социальные сети.

Согласно заявлениям пассажиров, одна женщина, находившаяся на сидении рядом с разбившимся иллюминатором, была выброшена из самолёта силой взрывной декомпрессии[19][20]. В результате этого верхняя часть её туловища оказалась за пределами фюзеляжа[21]. Другие пассажиры затянули её обратно в салон и пытались заткнуть дыру в фюзеляже подручными предметами. Эти попытки не увенчались успехом, и подручные предметы быстро выбросило из самолёта.

Погибшей пассажиркой была 43-летняя Дженнифер Риордан (англ. Jennifer Riordan), вице-президент банка «Wells Fargo» из Альбукерке[22][23][24].

Среди пассажиров оказались бывшая медсестра Пегги Филлипс (англ. Peggy Phillips) и техник скорой помощи Тим Макгинти (англ. Tim McGinty)[25], которые начали делать искусственное дыхание Риордан[26]. Они пытались спасти её жизнь все 20 минут до посадки. Коронер позже сообщил, что причиной смерти стала тупая травма головы, шеи и туловища[27].

Ранения получили ещё 7 других пассажиров. Они получили медицинскую помощь в аэропорту, но не были госпитализированы.

Последствия[править | править код]

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) задержало на земле все рейсы, которые должны были вылететь до 14:00 из Международного аэропорта Филадельфии[28]. После происшествия продолжение полёта рейса WH1380 из Далласа выполнил другой Boeing 737-7H4 (регистрационный номер N921WN), но номер рейса был заменён на WH8874[29].

Расследование[править | править код]

Сотрудник NTSB проверяет повреждённый двигатель №1 рейса WH1380. 18 апреля 2018 года

17 апреля 2018 года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) направили своих специалистов в Филадельфию для проведения расследования.[30][31] В NTSB сообщили, что предварительной версией является отказ двигателя из-за усталости металла. Полное расследование может занять от 12 до 15 месяцев. На следующий день Европейское агентство по авиационной безопасности совместно с FAA потребовали проверки всех двигателей Boeing 737 по всему миру. Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации Франции также направило экспертов для оказания помощи в расследовании, так как производителем двигателя является американо-французская компания.[32] На фотографиях повреждённого двигателя видно, что отсутствует одна из лопастей вентилятора.

Реакции[править | править код]

Правительство[править | править код]

Министр транспорта США Элейн Чао опубликовала заявление, в котором «поблагодарила пилотов, которые благополучно приземлили самолёт, а также экипаж и пассажиров, которые оказали поддержку и помощь пострадавшим, и предотвратили худшее»[33].

Действия пассажиров и экипажа[править | править код]

Командир Тэмми Дж. Шульц была объявлена героем несколькими пассажирами и представителями прессы[34][35][36].

Глава пожарной службы Филадельфии похвалил пассажиров, сказав, что они сделали «некоторые довольно удивительные вещи в довольно сложных обстоятельствах».[37]

Примечания[править | править код]

  1. One person dead after Southwest plane's engine fails, forcing landing, The Washington Post (18 апреля 2018).
  2. A Southwest Airlines Engine Explodes, Killing a Passenger, New York Times (17 апреля 2018).
  3. Flight Track Log ✈ SWA1380 ✈ 17-Apr-2018 ✈ KLGA — KPHL ✈ FlightAware (англ.). FlightAware. Дата обращения 18 апреля 2018.
  4. N772SW ✈ 17-Apr-2018 ✈ KLGA — KPHL ✈ FlightAware. FlightAware. Дата обращения 17 апреля 2018.
  5. Southwest Airlines flight makes emergency landing in Philadelphia — live updates (англ.).
  6. N772SW Accident description. Aviation Safety Network. Дата обращения 17 апреля 2018.
  7. CNN, Eliott C. McLaughlin, Brian Todd and Julia Jones, 'Chaos all around' as Southwest jet makes emergency landing in Philadelphia.
  8. Who is Tammie Jo Shults? The pilot who reportedly landed Southwest flight safely (англ.), Newsweek (17 April 2018).
  9. Heroic Southwest pilot studied in Olathe, among 1st female fighter pilots in military. The Kansas City Star (17 апреля 2018). Дата обращения 18 апреля 2018.
  10. Glowatz, Elana Who Is Darren Ellisor? Co-Pilot During Fatal Southwest Flight With Engine Failure Identified. Newsweek.com. Дата обращения 18 апреля 2018.
  11. 1 dead in Southwest Airlines flight emergency landing in Philadelphia — live updates.
  12. Alexandra Villarreal and David Koenig Associated Press One dead after Southwest plane blows engine, makes emergency landing in Philadelphia. Chicago Tribune. Chicago Tribune. Дата обращения 17 апреля 2018.
  13. The Latest: Plane landed faster than normal in emergency, Associated Press (18 апреля 2018). Дата обращения 18 апреля 2018.
  14. 1 dead in Southwest Airlines flight emergency landing in Philadelphia, CBS News (17 апреля 2018).
  15. Southwest flight suffers jet engine failure. CNN.
  16. Ranter, Harro Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > United States of America > Southwest Airlines. aviation-safety.net. Дата обращения 18 апреля 2018.
  17. Alan Levin Southwest Jet Engine Blows Out in Flight, Killing One Passenger. bloomberg.com (17 апреля 2018). Дата обращения 17 апреля 2018.
  18. Southwest Jet Engine Blows Out in Flight, Killing Passenger (англ.), Bloomberg.com (17 April 2018). Дата обращения 18 апреля 2018.
  19. Joyce, Kathleen Southwest Airlines plane's engine explodes; 1 passenger dead (17 апреля 2018).
  20. Woman Killed, 7 Hurt in Mid-Air Exploding Engine Incident.
  21. Stack, Liam. A Southwest Airlines Engine Explodes, Killing a Passenger, New York Times (17 апреля 2018). Дата обращения 18 апреля 2018.
  22. Wells Fargo VP dead after Southwest plane makes emergency landing (англ.), NY Daily News. Дата обращения 18 апреля 2018.
  23. One dead after Southwest Airlines jet engine 'explosion'. BBC News Online. Дата обращения 17 апреля 2018.
  24. Person Killed in Mid-Air Exploding Engine Incident.
  25. By JACK HEALY and CHRISTINE HAUSERAPRIL 18, 2018 Inside Southwest Flight 1380, 20 Minutes of Chaos and Terror. Nytimes.com. Дата обращения 18 апреля 2018.
  26. Karma Allen And Morgan Winsor Southwest passenger 'did what any registered nurse would do' in attempt to save woman who later died. Yahoo.com (26 января 2017). Дата обращения 18 апреля 2018.
  27. April 18, 2018, 6:59 PM Southwest Airlines Flight 1380 emergency landing: Latest NTSB updates about deadly jet engine explosion. CBS News (18 сентября 1927). Дата обращения 18 апреля 2018.
  28. One dead after Southwest flight lands in Philadelphia with blown engine.
  29. Southwest (WN) #N921WN. FlightAware. Дата обращения 17 апреля 2018.
  30. NTSB Southwest Airlines Engine Incident 04/17/2018. Дата обращения 17 апреля 2018.
  31. Stack, Liam Engine Explosion Kills One on Southwest Airlines Plane. nytimes.com. The New York Times (17 апреля 2018). Дата обращения 17 апреля 2018.
  32. Mandatory Inspection On All Boeing 737 Engines Following Southwest Incident - Airways Magazine (англ.), Airways Magazine (18 April 2018). Дата обращения 18 апреля 2018.
  33. Statement from U.S. Secretary of Transportation Elaine L. Chao on Southwest Airlines Flight 1380 (17 апреля 2018). Дата обращения 18 апреля 2018.
  34. "It was the scariest experience": Passenger describes engine failure on Southwest Airlines flight. Дата обращения 18 апреля 2018.
  35. Southwest Airlines Flight 1380 emergency landing in Philadelphia; passenger Marty Martinez describes experience. CBS News (18 сентября 1927). Дата обращения 18 апреля 2018.
  36. Updated, Bloomberg Southwest Airlines Flight 1380 Makes Emergency Landing as Engine Blows. Fortune. Дата обращения 18 апреля 2018.
  37. Stories Of Horror, Heroism Arise From Inside Southwest Flight After Deadly Emergency Landing « CBS New York. Newyork.cbslocal.com (1 июля 1987). Дата обращения 18 апреля 2018.

Ссылки[править | править код]