Униполярный электродвигатель: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Tpyvvikky (обсуждение | вклад) оформление |
Bechamel (обсуждение | вклад) оформление |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Faraday disc.jpg|thumb|250px|right|Проводящий диск в магнитном поле.]] |
[[Файл:Faraday disc.jpg|thumb|250px|right|Проводящий диск в магнитном поле.]] |
||
'''Униполярный электродвигатель''' — разновидность [[электрическая машина|электрических машин]] [[постоянный ток|постоянного тока]]. Содержит проводящий диск, [[Постоянный магнит|постоянное]] [[магнитное поле]], параллельное оси вращения диска, 1-й токосъёмник на оси диска и 2-й токосъёмник у края диска. |
'''Униполярный электродвигатель''' — разновидность [[электрическая машина|электрических машин]] [[постоянный ток|постоянного тока]]. Содержит проводящий диск, [[Постоянный магнит|постоянное]] [[магнитное поле]], параллельное оси вращения диска, 1-й токосъёмник на оси диска и 2-й токосъёмник у края диска. |
||
__NOTOC__ |
|||
Первый униполярный двигатель, колесо Барлоу, создал [[Барлоу, Питер|Питер Барлоу]], описав его в книге «Исследование магнитных притяжений», опубликованной в [[1824 год]]у. |
Первый униполярный двигатель, колесо Барлоу, создал [[Барлоу, Питер|Питер Барлоу]], описав его в книге «Исследование магнитных притяжений», опубликованной в [[1824 год]]у. |
||
'''Колесо Барлоу''' представляло собой два медных зубчатых колеса, находящихся на одной оси. В результате взаимодействия тока, проходящего через колёса, с магнитным полем постоянных магнитов, колёса вращаются.<br> |
'''Колесо Барлоу''' представляло собой два медных зубчатых колеса, находящихся на одной оси. В результате взаимодействия тока, проходящего через колёса, с магнитным полем постоянных магнитов, колёса вращаются.<br> |
||
Барлоу выяснил, что при перемене контактов или положения магнитных полюсов происходит смена направления вращения колёс на противоположное. |
Барлоу выяснил, что при перемене контактов или положения магнитных полюсов происходит смена направления вращения колёс на противоположное. |
||
Текущая версия от 08:39, 10 января 2018
Униполярный электродвигатель — разновидность электрических машин постоянного тока. Содержит проводящий диск, постоянное магнитное поле, параллельное оси вращения диска, 1-й токосъёмник на оси диска и 2-й токосъёмник у края диска.
Первый униполярный двигатель, колесо Барлоу, создал Питер Барлоу, описав его в книге «Исследование магнитных притяжений», опубликованной в 1824 году.
Колесо Барлоу представляло собой два медных зубчатых колеса, находящихся на одной оси. В результате взаимодействия тока, проходящего через колёса, с магнитным полем постоянных магнитов, колёса вращаются.
Барлоу выяснил, что при перемене контактов или положения магнитных полюсов происходит смена направления вращения колёс на противоположное.
См. также[править | править код]
Ссылки[править | править код]
Литература[править | править код]
- Тамм И. Е. Основы теории электричества. § 112
- Физическая энциклопедия (авторы Г. В. Пермитин, Ю. В. Чугунов), т.5, , статья «Униполярная индукция», стр.224, стр.225
Примечания[править | править код]
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
