Сушко, Валентин Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Валентин Васильевич Сушко
1983 — 1991

Рождение 4 апреля 1932(1932-04-04)[1]
Смерть 25 ноября 2020(2020-11-25)[1] (88 лет)
Образование
Автограф Изображение автографа
Награды
орден Почёта орден Дружбы народов
Ленинская премия мастер спорта СССР
Место работы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Валентин Васильевич Сушко́ (4 апреля 1932[1], Украина — 25 ноября 2020[1], Рослин, Нью-Йорк[2]) — советский и российский авиационный инженер, государственный деятель, один из руководителей Госавианадзора СССР и Межгосударственного авиационного комитета[4].

Ранние годы

[править | править код]

Валентин Сушко родился 4 апреля 1932 года в Украинской ССР[5]. В 1955 году он окончил Киевский институт инженеров гражданской авиации[4].

Работа в гражданской авиации

[править | править код]

С 1956 года работал в Государственном научно-исследовательском институте гражданской авиации (ГосНИИ ГА) на инженерных и руководящих должностях. Сушко участвовал в лётных испытаниях около 25 типов самолётов в качестве ведущего инженера-испытателя. С 1968 по 1970 годы он руководил созданным при его участии[4] отделом аэродинамики и динамики полета. Разрабатывал методики лётных испытаний[5]. Участвовал в освоении и эксплуатационных испытаниях новых тогда самолётов Ту-144, Ту-154, Ил-86[4].

В начале 1970-х годов Сушко пригласили на работу в Министерство гражданской авиации СССР (МГА СССР). Там он работал начальником Главного научно-технического управления (1970-1975), руководил заказом авиационной техники для гражданской авиации (ГА) и новыми разработками в области авиационной техники[5]. По воспоминаниям ветеранов ГА в тот период его заместителем в управлении работала Татьяна Анодина, с которой они вновь работали вместе уже в постсоветский период в Межгосударственном авиационном комитете (МАК)[6].

В 1975 году Сушко перешёл на работу в ОКБ им. А. С. Яковлева, где работал заместителем главного конструктора вплоть до 1982 года. Там он руководил проектированием самолёта Як-42 по направлениям аэродинамики, динамики полёта, прочности. Участвовал в проекте истребителя Як-141, руководил его наземными и лётными испытаниями[5]. Был уволен в связи с катастрофой Як-42 под Наровлей в 1982 году.

С 1983 по 1992 год работал в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полётов воздушных судов при Правительстве СССР (Госавианадзор СССР). Был первым заместителем начальника Государственного авиационного регистра СССР. Руководил обязательной сертификацией гражданской авиационной техники советского производства[5].

После распада СССР и создания МАК СНГ Сушко с 1992 по 1998 годы работал председателем Авиационного регистра — заместитель председателя МАК[4][5]. Под его руководством была проведена гармонизации отечественных норм лётной годности с принятыми за рубежом, а также сертификация большого числа американских и европейских самолётов и вертолётов для их закупок и эксплуатации авиакомпаниями государств СНГ. В период с 1991 по 1997 годы по поручению Правительства РФ Сушко возглавлял мероприятия по подготовке российско-американского двустороннего соглашения о безопасности полётов в гражданской авиации[5].

Преподавательская работа и общественная деятельность

[править | править код]

Спортивные достижения

[править | править код]
Молодой Валентин Сушко в кабине планёра

Сушко серьёзно занимался планеризмом и увлекался парашютным спортом. Он был мастером спорта СССР по планеризму, сделал 35 прыжков с парашютом[5].

Переезд в США

[править | править код]

В конце 1990-х годов (видимо в 1999 году) Сушко переехал жить в США. Вёл предпринимательскую деятельность[8].

Валентин Васильевич Сушко скончался 25 ноября 2020 года[5] в США, в результате заболевания COVID-19[9].

Награды и звания

[править | править код]

Библиография

[править | править код]

Сушко автор и соавтор около 50 статей по вопросам лётной годности авиатехники, лётных испытаний, динамики полета и сертификации воздушных судов, а также — 29 изобретений[5].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Памяти Валентина Сушко — 2020.
  2. 1 2 Книвель А. Создатель российской системы сертификации : Памяти Валентина Васильевича Сушко — С. 69.
  3. 1 2 3 4 5 Атларов В. И., Балакин Ю. А., Васин И. Ф. XX век. Гражданская авиация России в лицах : энциклопедия / под ред. И. Ф. Васин, И. Е. МашкивскийМ.: Воздушный транспорт, 2000. — 560 с. — ISBN 5-88821-038-2
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 Гражданская авиация России в лицах, 2000.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Памяти Валентина Сушко. Aviation Explorer. Дата обращения: 3 августа 2024. Архивировано 11 января 2021 года.
  6. Небаба В. В. О самолетах, и не только… Глава 13. Опять Ан-24. Дата обращения: 3 августа 2024. Архивировано 5 декабря 2020 года.
  7. Афанасьев, Русланов, 2005.
  8. StandardAero Names Aero Management Inc. as Its Representative in Russia and the Commonwealth of Independent States (англ.). Aviation Pros (12 мая 2009). Дата обращения: 3 августа 2024. Архивировано 3 августа 2024 года.
  9. Александр Книвель. Создатель российской системы сертификации : Памяти Валентина Васильевича Сушко // Авиасоюз : журнал. — 2020. — 15 декабря (№ 6 (83)). — С. 69. Архивировано 9 января 2021 года.
  10. Russian recognized by agency. — Federal Aviation Administration, Office of Public Affairs, 1998-03. — 8 с. Архивировано 3 августа 2024 года.

Литература

[править | править код]