Тизенгаузен, Евгений Евгеньевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Тизенгаузен; Тизенгаузен, Евгений.
барон Евгений Евгеньевич Тизенгаузен
нем. Eugen von Tiesenhausen
Дата рождения 12 (13) июля 1860(1860-07-13)
Дата смерти 1920(1920)
Место смерти
Гражданство  Российская империя
Род деятельности железнодорожный инженер, член Государственной думы III созыва от Московской губернии
Образование Пажеский корпус
Вероисповедание Православие
Партия Союз 17 октября
Отец Тизенгаузен, Евгений Богданович

Барон Евге́ний Евге́ньевич Тизенга́узен (13 июля 1860 — 1920 или 1922) — русский железнодорожный инженер и политик, член III Государственной думы от Московской губернии.

Биография

[править | править код]

Православный. Из старинного дворянского рода. Сын Евгения Богдановича Тизенгаузена.

В 1879 году окончил Пажеский корпус, выпущен из камер-пажей в корнеты лейб-гвардии Казачьего полка. В 1881 году был прикомандирован к Главному штабу, а через год вышел в запас и поступил в Институт инженеров путей сообщения.

По окончании института со званием инженера путей сообщения, служил в казённых и частных железнодорожных учреждениях: состоял инженером в распоряжении начальника Николаевской и других железных дорог, служил младшим, а затем старшим помощником делопроизводителя департамента железных дорог МПС, инженером Общества Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги. Затем был приглашён на мануфактурную фабрику Н. Н. Коншина в Серпухове, где занял должность директора.

После провозглашения Октябрьского манифеста принял деятельное участие в организации Торгово-промышленной партии, возглавлял Серпуховский отдел «Союза 17 октября».

В 1907 году был избран в члены III Государственной думы от Московской губернии 2-м съездом городских избирателей. Входил во фракцию «Союза 17 октября». Состоял секретарём комиссии о торговле и промышленности, председателем комиссии по рабочему вопросу, а также членом комиссий: о путях сообщения, о неприкосновенности личности, для приёма Таврического дворца.

С 1913 года состоял инженером в распоряжении начальника Московско-Курской и Московско-Нижегородской железных дорог, а затем — инспектором по постройке линии Новониколаевск—Барнаул—Семипалатинск. В 1914 году причислен к Министерству путей сообщения штатным инженером 5-го класса, с 1916 состоял при министре для исполнения инспекторских обязанностей. Дослужился до чина статского советника (1916).

В 1920 году был направлен на восстановление Бухарской железной дороги и там убит бандитами[1].

Семья

[править | править код]

Был дважды женат. С первой женой, урожд. Элизабет ван Экельс (1860—1924), развёлся между 1900 и 1902 гг.[2], после чего женился на Марии Константиновне Кутузовой (1873—1937)[1].

Дети от первого брака:

  • Евгений (1892—?);
  • Анатолий (1884—1945).

Сын от второго брака:

После осуждения сына Мария Константиновна была выслана на пять лет в Оренбург. Осенью 1937 года арестована, приговорена к ВМН и расстреляна[4].

Сочинения

[править | править код]
  • Записка по рабочему вопросу. — СПб., 1912.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Анкеты, письма, заявления политзаключенных в Московский Политический Красный Крест и Помощь политзаключенным, во ВЦИК, ВЧК-ОГПУ-НКВД. Дата обращения: 24 января 2013. Архивировано 20 июля 2012 года.
  2. ↑ Genealogishes Handbuch des Adels, Freiherrliche Häuser A, Band IV, S.426
  3. ↑ Анкеты, письма, заявления политзаключенных в Московский Политический Красный Крест и Помощь политзаключенным, во ВЦИК, ВЧК-ОГПУ-НКВД. Дата обращения: 24 января 2013. Архивировано 20 июля 2012 года.
  4. ↑ Мемориал. Книга Оренбургской Кировской области. Дата обращения: 24 января 2013. Архивировано 31 января 2011 года.

Источники

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тизенгаузен,_Евгений_Евгеньевич&oldid=137822323