Улица Академика Королёва (станция монорельса)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Улица Академика Королёва»
Московский монорельс
Московский монорельс
Московский метрополитен
Общий вид станции Платформа станции
Общий вид станции
Moscow Monorail Korolyova station.jpg
Платформа станции
Район Останкинский
Округ СВАО
Дата открытия 20 ноября 2004
Высота над землёй, м 12
Количество платформ 2
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 40
Ширина платформ, м 5,7
Архитекторы В. С. Волович, Н. И. Шумаков
Выход к улицам Академика Королёва, 6-й Останкинский переулок, 1-я Останкинская улица
Наземный транспорт А: м2, м53, 311, т36, т73, н6, н9; Тм: 11, 17, 25
Режим работы 7:50—20:00
Код станции 203
Соседние станции Выставочный центр и Телецентр
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Московский монорельс» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Сергея Эйзенштейна
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Выставочный центр
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Академика Королёва
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Телецентр
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Милашенкова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Тимирязевская Переход на станцию «Тимирязевская» МЦД-1

«У́лица Акаде́мика Королёва» — станция Московского монорельса. Расположена между станциями «Телецентр» и «Выставочный центр». Находится на территории Останкинского района Северо-Восточного административного округа города Москвы.

История[править | править код]

20 ноября 2004 года линия монорельса начала работать в «экскурсионном режиме» и перевезла первых пассажиров (ранее запуск трассы планировался на 2003 год). На линии работало 2 состава, интервал движения — 30 минут, время работы — с 10:00 до 16:00, посадка осуществлялась только на станции «Улица Сергея Эйзенштейна», выход на любой станции. Линия монорельса официально называется «экспериментальной».

С 10 января 2008 года по 22 января 2017 года Московский монорельс работал в режиме городского общественного транспорта, станция была открыта для входа и выхода пассажиров с 6:50 до 23:00.

С 23 января 2017 года с возвращением экскурсионного режима станция открыта для пассажиров с 7:50 до 20:00.

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Над платформами имеется ещё один этаж, на котором находится распределительный вестибюль, а внизу под станцией проходит линия трамвая. К вестибюлю ведут лестничные пролёты и 2 нитки сдвоенных эскалаторов.

В 800 метрах от станции находится южный вход ВДНХ.

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[1]:

Особенности[править | править код]

Данная станция имеет значительные отличия от других станций Московского монорельса:

  • Наличие двух боковых платформ.
  • Расположение на высоте 12 метров.
  • Крытые платформы.

Станция в цифрах[править | править код]

  • Код станции — 203.
  • Станция открывается в 7 часов 50 минут, станция закрывается для входа пассажиров в 20 часов 00 минут[2].

Техническая характеристика[править | править код]

Платформа раздельного типа. Длина: 40,15 м. Ширина: 2×4,8 м. Высота над землёй: 12 м.

Фотографии[править | править код]

Строительство[править | править код]

Действующая станция[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]