Утка (подводная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Утка»
Tyulen'&Utka-Bizerte.jpg
Подводные лодки «Тюлень» и «Утка» в ожидании разборки в Бизерте
История корабля
Государство флага  Россия
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду 1916
Выведен из состава флота 6 ноября 1924
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля торпедная подводная лодка
Обозначение проекта тип «Барс»
Главный конструктор И. Г. Бубнов
Скорость (надводная) 16 узлов
Скорость (подводная) 9 узлов
Рабочая глубина погружения 46 м
Предельная глубина погружения 92 м
Экипаж 33 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 650 тонн
Водоизмещение подводное 785 тонн
Длина наибольшая
(по КВЛ)
68 м
Ширина корпуса наиб. 4,47 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,12 м
Силовая установка

Дизель-электрическая, двухвальная

  • 2 дизеля мощностью по 1250 л.с.
  • 2 электродвигателя мощностью по 450 л.с.
Вооружение
Артиллерия 1 x 75 мм, 1 x 57 мм
Торпедно-
минное вооружение
2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 18 дюймов (457 мм), 4 наружных ТА системы Джевецкого
ПВО 1 х 7,62-мм
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

«Утка» — российская подводная лодка типа «Барс».

История строительства[править | править код]

Зачислена в списки кораблей Черноморского флота 2 июля 1915 года. 1 августа 1915 года заложена в эллинге отделения Балтийского завода «Наваль» в Николаеве. Спущена на воду в октябре 1916 года. 20 июня 1917 года вступила в строй, зачислена в Бригаду подводного плавания в Севастополе.

История службы[править | править код]

Использовалась в учебных целях. 16 декабря 1917 года была зачислена в состав красного Черноморского флота.

1 мая 1918 года была захвачена в Севастополе немецкими оккупационными войсками и включена в состав военно-морских сил Германии на Чёрном море под индексом US-3.

ПЛ Утка у борта Блокшива №9, Севастополь 1919 год

24 ноября 1918 года захвачена англо-французскими войсками. 3 мая 1919 года включена в состав морских сил Юга России под бортовым номером 7. 14 ноября 1920 года при эвакуации Крыма в составе эскадры контр-адмирала М. А. Беренса ушла в Константинополь, а затем в Бизерту, где 29 декабря того же года была интернирована французскими властями.

29 октября 1924 года французские власти признали лодку собственностью СССР, но передана советским властям не была и в конце 1920-х годов была продана частной фирме для разделки на металл.

Командиры[править | править код]

Ссылки[править | править код]