Формула-E в сезоне 2016/2017
| 3-й сезон Формулы-E | |
|---|---|
| ◄ 2015/16 Сезон 2016/17 2017/18 ► | |
 |
|
| Чемпион Формулы-E | |
 Лукас ди Грасси (Audi Sport ABT Schaeffler) |
|
| Командный зачёт | |
.svg){kind=small} Renault e.Dams |
|
| Портал:Автоспорт | |
| Проект:Автоспорт |
Сезон 2016—17 Формулы E третий сезон гоночной серии Формула E, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией, как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами.
Команды и пилоты[править | править код]
Перед началом сезона произошло несколько командных изменений. Производитель автомобилей Jaguar объявил о своем возвращении в автоспорт в декабре 2015 года в качестве заводской команды впервые с тех пор, как компания вышла из Формулы-1 в конце 2004 года и участвовала в соревнованиях в сотрудничестве с Williams Grand Prix Engineering, с целью расширения своего портфолио электромобилей. Dragon Racing изготовила свой собственный силовой агрегат вместо использования клиентского мотора Venturi в предыдущем сезоне. Команда вступила в техническое партнерство с американской стартап-технологической компанией Faraday Future в июле 2016 года на следующие четыре сезона, с опционом еще на четыре года после истечения срока действующего соглашения. Аналогичным образом, незадолго до начала сезона Andretti объявила о том, что она вступила в двухлетнее техническое партнерство с BMW, что позволило немецкому производителю ознакомиться с серией ввиду их возможного участия в сезоне 2018-19 годов при наличии определенного прогресса Формулы E.
После периода неопределенности директор команды Team Aguri Агури Судзуки объявил, что покидает команду в апреле 2016 года, когда старшие сотрудники вошли в "период консультаций" по поводу будущей смены владельца. За неделю до лондонского еПри 2016 года, китайская публичная акционерная и венчурная компания China Media Capital объявила, что она приобрела Team Aguri и создаст новую структуру, которая заменит существующую структуру Team Aguri. Предприятие было названо Techeetah через несколько недель после официального ухода команды Aguri из Формулы E. Старшие сотрудники команды Aguri, включая директора команды Марка Престона, сохранили свои рабочие места в Techeetah, и автомобили были оснащены клиентским силовым агрегатом Renault. После того, как TRULLI GP были лишены возможности доставки жизненно важных компонентов автомобиля для открытия сезона гонкой сезона в Пекине, и, потерпев неудачу перед гонкой в следующем раунде в Путраджае, команда вышла из серии, что позволило Jaguar войти в чемпионат.
| Команда | № | Пилоты | Этапы |
|---|---|---|---|
.svg){kind=small} DS Virgin Racing
|
2 | Сэм Бёрд
|
Все |
| 37 |  Хосе Мария Лопес
|
1–8, 11–12 | |
| Алекс Линн
|
9–10 | ||
 NEXTEV NIO
|
3 | Нельсон Пике-младший
|
Все |
| 88 | Оливер Терви
|
Все | |
 Venturi Formula E
|
4 | Стефан Сарразан
|
1-6 |
| Том Дильманн
|
7-12 | ||
| 5 |  Маро Энгель
|
1-5, 7-12 | |
| Том Дильманн
|
6 | ||
 Faraday Future Dragon Racing
|
6 | Лоик Дюваль
|
1-5,7-12 |
| Майк Конвей
|
6 | ||
| 7 | .svg){kind=small} Жером д’Амброзио
|
все | |
| Renault e.Dams
|
8 | Николя Прост
|
Все |
| 9 |  Себастьен Буэми
|
1-8, 11-12 | |
| 9 | Пьер Гасли
|
9-10 | |
| ABT Schaeffler Audi Sport
|
11 | Лукас ди Грасси
|
Все |
| 66 | Даниэль Абт
|
Все | |
 Mahindra Racing
|
19 |  Феликс Розенквист
|
Все |
| 23 | Ник Хайдфельд
|
все | |
| Panasonic Jaguar Racing
|
20 |  Митч Эванс
|
Все |
| 47 | Адам Кэрролл
|
Все | |
| Techeetah
|
25 | Жан-Эрик Вернь
|
все |
| 33 | Ма Цинхуа
|
1-3 | |
 Эстебан Гутьеррес
|
4-6 | ||
| Стефан Сарразан
|
7-12 | ||
| Andretti Formula E
|
27 | Робин Фряйнс
|
все |
| 28 |  Антониу Феликс да Кошта
|
все |
Календарь гонок[править | править код]
| № | еПри | Страна проведения | Трасса | Дата |
|---|---|---|---|---|
| 1 | еПри Гонконга |  Гонконг
|
Hong Kong Central Harbourfront Circuit | 9 октября 2016 |
| 2 | еПри Марракеша |  Марокко
|
Circuit International Automobile Moulay El Hassan | 12 ноября 2016 |
| 3 | еПри Буэнос-Айреса |  Аргентина
|
Puerto Madero Street Circuit | 18 февраля 2017 |
| 4 | еПри Мехико |  Мексика
|
Автодром имени братьев Родригес | 1 апреля 2017 |
| 5 | еПри Монако | Монако
|
Городская трасса Монте-Карло | 13 мая 2017 |
| 6 | еПри Парижа | Франция
|
Paris Street Circuit | 20 мая 2017 |
| 7 | еПри Берлина, гонка 1 |  Германия
|
Tempelhof Airport Street Circuit | 10 июня 2017 |
| 8 | еПри Берлина, гонка 2 | 11 июня 2017 | ||
| 9 | еПри Нью-Йорка, гонка 1 |  США
|
Brooklyn Street Circuit | 15 июля 2017 |
| 10 | еПри Нью-Йорка, гонка 2 | 16 июля 2017 | ||
| 11 | еПри Монреаля, гонка 1 | .svg){kind=small} Канада
|
Montreal Street Circuit | 29 июля 2017 |
| 12 | еПри Монреаля, гонка 2 | 30 июля 2017 | ||
| Источник:[1] | ||||
Результаты гонок[править | править код]
Положение в чемпионате[править | править код]
Система начисления очков[править | править код]
Таблица начисления очков выглядит так:
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ПП | БК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Личный зачёт[править | править код]
| Место | Гонщик | ГКГ
|
МАР
|
БУЭ
|
МЕХ
|
МОН
|
ПАР
|
БЕР
|
HЙК
|
МРЛ
|
Очки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Лукас ди Грасси
|
2* | 5* | 3* | 1* | 2* | Сход* | 2* | 3* | 4* | 5* | 1* | 7* | 181 |
| 2 | Себастьен Буэми
|
1* | 1* | 1* | 13* | 1* | 1* | ДСК* | 1* | ДСК* | 11* | 157 | ||
| 3 | Феликс Розенквист
|
15 | 3 | 18 | 16† | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | 127 |
| 4 | Сэм Бёрд
|
13 | 2 | Сход | 3 | Сход | 16 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 4 | 122 |
| 5 | Жан-Эрик Вернь
|
Сход | 8 | 2 | 2 | Сход | Сход | 8 | 6 | 2* | 8 | 2* | 1 | 117 |
| 6 | Николя Прост
|
4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 6 | Сход | 93 |
| 7 | Ник Хайдфельд
|
3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | Сход | 3* | Сход | 5 | 88 |
| 8 | Даниэль Абт
|
Сход | 6* | 7* | 7* | 7 | 13†* | 6* | 4* | 14†* | Сход* | 4 | 6* | 67 |
| 9 | Хосе Мария Лопес
|
Сход* | 10 | 10 | 6 | Сход | 2 | 4 | 5 | Сход | 3 | 65 | ||
| 10 | Стефан Сарразан
|
10 | 12 | 12 | 15 | 15†* | 10 | 11 | 14 | 3 | 12† | 3 | 8 | 36 |
| 11 | Нельсон Пике-младший
|
11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16† | 13 | 16 | 33 |
| 12 | Оливер Терви
|
8 | 7 | 9 | Сход | 13† | 12 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | 26 |
| 13 | Робин Фряйнс
|
6 | 11 | 14 | 11 | 12 | 6 | 17 | 18 | 9 | 9 | 8 | 13 | 24 |
| 14 | Митч Эванс
|
Сход | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Сход | 17 | НК | Сход | 7 | 12 | 22 |
| 15 | Лоик Дюваль
|
14 | 18 | 6 | Сход | НК | 15 | Сход | 5 | 13† | Сход | 19† | 20 | |
| 16 | Пьер Гасли
|
7 | 4 | 18 | ||||||||||
| 17 | Маро Энгель
|
9 | НК | НК | Сход | 5 | 9 | НК | НК | Сход | 12 | 18 | 16 | |
| 18 | Жером д’Амброзио
|
7 | 13 | 8 | 14 | Сход | Сход | 13 | 13 | Сход | 10 | 11 | 9 | 13 |
| 19 | Том Дильманн
|
8 | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | 12 | |||||
| 20 | Антониу Феликс да Кошта
|
5 | Сход | 11 | Сход | 11 | Сход | 16 | 11 | 12 | 15 | 14 | 15 | 10 |
| 21 | Адам Кэрролл
|
12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | 5 |
| 22 | Эстебан Гутьеррес
|
10 | 8 | 11 | 5 | |||||||||
| 23 | Алекс Линн
|
Сход | Сход | 3 | ||||||||||
| 24 | Майк Конвей
|
14 | 0 | |||||||||||
| 25 | Ма Цинхуа
|
Сход | 15 | 16 | 0 | |||||||||
| Место | Гонщик | ГКГ
|
МАР
|
БУЭ
|
МЕХ
|
МОН
|
ПАР
|
БЕР
|
HЙК
|
МРЛ
|
Очки | |||
| Источник:[2] | ||||||||||||||
|
Жирный шрифт – Поул-позиция |
Командный зачёт[править | править код]
| Место | Команда | № | ГКГ
|
МАР
|
БУЭ
|
МЕХ
|
МОН
|
ПАР
|
БЕР
|
HЙК
|
МРЛ
|
Очки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault e.Dams
|
8 | 4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 6 | Сход | 268 |
| 9 | 1 | 1 | 1 | 13 | 1 | 1 | ДСК | 1 | 7 | 4 | ДСК | 11 | |||
| 2 | ABT Schaeffler Audi Sport
|
11 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | Сход | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 7 | 248 |
| 66 | Сход | 6 | 7 | 7 | 7 | 13† | 6 | 4 | 14† | Сход | 4 | 6 | |||
| 3 | Mahindra Racing
|
19 | 15 | 3 | 18 | 16† | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | 215 |
| 23 | 3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | Сход | 3 | Сход | 5 | |||
| 4 | DS Virgin Racing
|
2 | 13 | 2 | Сход | 3 | Сход | 16 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 4 | 190 |
| 37 | Сход* | 10 | 10 | 6 | Сход | 2 | 4 | 5 | Сход | Сход | Сход | 3 | |||
| 5 | Techeetah
|
25 | Сход | 8 | 2 | 2 | Сход | Сход | 8 | 6 | 2 | 8 | 2 | 1 | 156 |
| 33 | Сход | 15 | 16 | 10 | 8 | 12 | 11 | 14 | 3 | 12† | 3 | 8 | |||
| 6 | NextEV NIO
|
3 | 11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16† | 13 | 16 | 59 |
| 88 | 8 | 7 | 9 | Сход | 13† | 11 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | |||
| 7 | Andretti Formula E
|
27 | 6 | 11 | 14 | 11 | 12 | 6 | 17 | 18 | 9 | 9 | 8 | 13 | 34 |
| 28 | 5 | Сход | 11 | Сход | 11 | Сход | 16 | 11 | 12 | 15 | 14 | 15 | |||
| 8 | Faraday Future Dragon Racing
|
6 | 14 | 18 | 6 | Сход | НК | 14 | 15 | Сход | 5 | 13† | Сход | 19† | 33 |
| 7 | 7 | 13 | 8 | 14 | Сход | Сход | 13 | 13 | Сход | 10 | 11 | 9 | |||
| 9 | Venturi Formula E
|
4 | 10 | 12 | 12 | 15 | 15† | 10 | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | 30 |
| 5 | 9 | НК | НК | Сход | 5 | 8 | 9 | НК | НК | Сход | 12 | 18 | |||
| 10 | Jaguar
|
20 | Сход | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Сход | 17 | НК | Сход | 7 | 12 | 27 |
| 47 | 12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | |||
| Место | Команда | № | ГКГ
|
МАР
|
БУЭ
|
МЕХ
|
МОН
|
ПАР
|
БЕР
|
HЙК
|
МРЛ
|
Очки | |||
Ссылки[править | править код]
- ↑ [https://www.fia.com/events/formula-e-championship/season-2016-2017/formula-e FORMULA E SEASON 2016-2017] (англ.). https://www.fia.com.+Дата обращения: 16 декабря 2018. Архивировано 23 июля 2019 года.
- ↑ [https://www.fia.com/events/formula-e-championship/season-2016-2017/standings/ STANDINGS 2016-2017 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP] (англ.). www.fia.com. Дата обращения: 16 декабря 2018. Архивировано 17 декабря 2018 года.
- fiaformulae.com — официальный сайт Формула-E в сезоне 2016/2017 (англ.)
