Щербаков, Алексей Яковлевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Щербаков Алексей Яковлевич
Дата рождения 1901
Дата смерти 1978
Страна
Известен как авиаконструктор

Алексей Яковлевич Щербаков (19011978) — советский авиаконструктор, под руководством которого был создан военно-транспортный самолёт Ще-2.

Биография[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотография Самолет Ще-2.
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотография Аварийная посадка самолета Ще-2.
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотография Самолет Ще-2 в 1945 году.

В 19261935 годах работал в КБ К. А. Калинина.

В 19391940 годах принимал участие в испытаниях ракетоплана С. П. КоролеваРП-318 (СК-9).[1][2]

В 1940-х годах возглавлял КБ завода № 482[3]. Был директором и одновременно главным конструктором авиаремонтного завода, на котором не только производился ремонт самолетов, но и выпускались специальные крыльевые контейнеры к самолетам У-2 и Р-5 для перевозки небольших грузов и плоскостей истребителей.[4]

Основные размеры самолёта.

В годы Великой Отечественной войны Щербаков разработал опытные герметические кабины жесткого типа для истребителей Як-7Б и Ла-5, для бомбардировщика Пе-2, со своим конструкторским коллективом создал и завершил доводку до массового производства военно-транспортный самолёт Ще-2.

После войны работал в ОКБ С.П. Королёва и С. А. Лавочкина.

Разработки[править | править код]

Известен своими работами по созданию герметичных кабин для Г-14, И-15, И-16, И-153, а также проектами самолетов ИВС, СП, ТС-1, ВСИ, ГАСН.

Ему принадлежит идея и конструкторское решение высотной буксировки планеров, герметических кабин так называемого «мягкого» и «жесткого» типов.

Инициатор создания и руководитель конструкторского коллектива по разработке конструкции самолёта Ще-2[5].

Ему принадлежит один из первых проектов самолета вертикального взлета[6].

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]