Ferrari 550 Maranello

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Акутагава (обсуждение | вклад) в 04:21, 25 декабря 2020. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ferrari 550
Ferrari 550 Maranello
Ferrari 550 Maranello
Общие данные
Производитель Ferrari
Годы производства 19962001
Класс Gran Turismo
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
5,5 л V12 (485 л. с. при 7000)
Трансмиссия
6-ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4549 мм
Ширина 1935 мм
Высота 1278 мм
Клиренс 130 мм
Колёсная база 2499 мм
Масса 1690 кг
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Объём бака 114 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ferrari 550 Maranello — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет. Автомобиль появился в 1996 году, имел 5,5 л V12 двигатель мощностью 485 л. с. и крутящим моментом 568 Нм. В 2000 году на парижском автосалоне был представлен открытый вариант — 550 Barchetta. Всего было выпущено 448 открытых версий. Название автомобиля указывает на объём двигателя (5,5 л), а в Маранелло находится штаб-квартира Ferrari. Линейку 550 в 2002 году заменила серия 575M Maranello.

Автоспорт

Хотя автомобиль и не был предназначен для автоспорта, некоторые частные команды сами дорабатывали 550 для участия в некоторых сериях. Первый гоночный 550 был построен для Red Racing в соответствии с правилами ФИА. Italtecnica помогала в разработке проекта. Автомобиль был назван 550-GT и впервые протестирован в апреле 1999 года. Он использовался в чемпионате FFSA GT во Франции с конца 1999 года по 2000 год.

Награды

5,5 литровый двигатель V12 стал двигателем года в номинации «более 4 литров» в 2000 и 2001 годах.[1]

Примечания

  1. International Engine of the Year (англ.). Дата обращения: 4 мая 2009. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года.