Ferrari California

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ferrari California (F149)
Общие данные
6-скор МКПП
7-скор DDCT
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4562 мм
Ширина: 1909 мм
Высота: 1322 мм
Колёсная база: 2670 мм
Масса: 1630 кг
На рынке
Другое
Объём бака: 78
Дизайнер: Pininfarina (экстерьер)
Bertone (интерьер)

Ferrari California — 2-х местный родстер с жесткой раскладывающейся крышей итальянской компании Ferrari. Автомобиль назвали в честь Ferrari 250 GT California Spyder.

Первое поколение[править | править код]

Впервые был представлен на Парижском мотор-шоу в 2008 году. Поступил в продажу по цене от 220000 евро. California была четвёртой в модельном ряду Ferrari.

Производство[править | править код]

В постройке шасси в основном использовали алюминий. Кузов был разработан компанией Magneti Marelli Automotive Lighting. Ferrari потратила более 1000 часов в аэродинамической трубе используя масштабный макет 1/3, коэффициент аэродинамического сопротивления составил Cd=0.32, что делает его самым аэродинамическим, до появления F12berlinetta. Баланс веса 47%-53%.

Производство началось на новой производственной линии, где производились 27 автомобилей в день, около 3000 единиц в год. В течение всего производства было построено всего 2 автомобиля с механической КПП.

Нововведения[править | править код]

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

Двигатель атмосферный 4.3 L V8 с углом 90°, мощностью 460 л.с (@ 7750 об/мин) 485 Нм (@ 5000 об/мин) крутящего момента, благодаря непосредственному впрыску топлива увеличилась мощность, снизился выброс CO2, и улучшилась "оборотистость" двигателя. Система глушения двигателя при остановке снизила расход топлива [1].

Впервые использовали 7-ми ступенчатую КПП с двойным сцеплением DCT, это делает переключения передач более мягкими и быстрыми, по сравнению с одиночным сцеплением.

Вся мощность передается на задний привод.

California 30[править | править код]

Обновленная версия появилась в 2012 году. Она стала мощнее на 30 л. с. и легче на 30 кг, крутящий момент увеличился на 15 Нм.

Динамические показатели:

  • 0-100 км/ч - 3.8 сек
  • 0-400 м - 12 сек
  • 0-1000 м - 21,8 сек
  • Максимальная скорость - 312 км/ч

Второе поколение[править | править код]

Ferrari California T (F149M)
Общие данные
Производитель: Ferrari
Годы пр-ва: 2014 — настоящее время
Сборка: Флаг Италии Маранелло, Италия
Класс: Gran Turismo
7-скор автоматическая w/OD
На рынке
Другое
Объём бака: 78
Дизайнер: Centro Stille Italia

Автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне весной 2014 года. Приставка "T" означает Turbo, это первый за последние 20 лет автомобиль Ferrari, оснащённый турбонагнетателями.

Двигатель — V8 на 3.9 литра с двумя турбокомпрессорами Twin-scroll с алюминиевым блоком, мощность достигла 560 л. с. (@ 7500 об/мин) и 755 Нм крутящего момента (@ 4750 об/мин) на 7й передаче. Система Variable Boost Management поддерживает оптимальное давление в коллекторе и Start-Stop, которая глушит двигатель при неиспользовании.

Разгон до 100 км/ч сократился до 3.6 сек, максимальная скорость — 315 км/ч, с 0 до 200 км/ч за 11,2 сек. Модифицированная 7-ми ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями разработана компанией Getrag. На низких передачах крутящий момент ограничивается, чтобы не допустить пробуксовку колес.

Автомобиль имеет новые карбоно-керамические тормоза Brembo, CST с системой F1 Track, магнитно-адаптивная подвеска. Также встроена мультимедийно-развлекательная система Apple CarPlay.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]