Ferrari California

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ferrari California (F149)
Общие данные
6-скор МКПП
7-скор DDCT
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4562 мм
Ширина 1909 мм
Высота 1322 мм
Колёсная база 2670 мм
Масса 1630 кг
На рынке
Другое
Объём бака 78
Дизайнер Pininfarina (экстерьер)
Bertone (интерьер)

Ferrari California — 2-х местный родстер с жесткой раскладывающейся крышей итальянской компании Ferrari. Автомобиль назвали в честь Ferrari 250 GT California Spyder.

Первое поколение[править | править код]

Впервые был представлен на Парижском мотор-шоу в 2008 году. Поступил в продажу по цене от 220000 евро. California была четвёртой в модельном ряду Ferrari.

Производство[править | править код]

В постройке шасси в основном использовали алюминий. Кузов был разработан компанией Magneti Marelli Automotive Lighting. Ferrari потратила более 1000 часов в аэродинамической трубе используя масштабный макет 1/3, коэффициент аэродинамического сопротивления составил Cd=0.32, что делает его самым аэродинамическим, до появления F12berlinetta. Баланс веса 47%-53%.

Производство началось на новой производственной линии, где производились 27 автомобилей в день, около 3000 единиц в год. В течение всего производства было построено всего 2 автомобиля с механической КПП.

Нововведения[править | править код]

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

Двигатель атмосферный 4.3 L V8 с углом 90°, мощностью 460 л.с (@ 7750 об/мин) 485 Нм (@ 5000 об/мин) крутящего момента, благодаря непосредственному впрыску топлива увеличилась мощность, снизился выброс CO2, и улучшилась "оборотистость" двигателя. Система глушения двигателя при остановке снизила расход топлива [1].

Впервые использовали 7-ми ступенчатую КПП с двойным сцеплением DCT, это делает переключения передач более мягкими и быстрыми, по сравнению с одиночным сцеплением.

Вся мощность передается на задний привод.

California 30[править | править код]

Обновленная версия появилась в 2012 году. Она стала мощнее на 30 л. с. и легче на 30 кг, крутящий момент увеличился на 15 Нм.

Динамические показатели:

  • 0-100 км/ч - 3.8 сек
  • 0-400 м - 12 сек
  • 0-1000 м - 21,8 сек
  • Максимальная скорость - 312 км/ч

Второе поколение[править | править код]

Ferrari California T (F149M)
Общие данные
Производитель Ferrari
Годы пр-ва 2014 — настоящее время
Сборка Флаг Италии Маранелло, Италия
Класс Gran Turismo
7-скор автоматическая w/OD
На рынке
Другое
Объём бака 78
Дизайнер Centro Stille Italia

Автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне весной 2014 года. Приставка "T" означает Turbo, это первый за последние 20 лет автомобиль Ferrari, оснащённый турбонагнетателями.

Двигатель — V8 на 3.9 литра с двумя турбокомпрессорами Twin-scroll с алюминиевым блоком, мощность достигла 560 л. с. (@ 7500 об/мин) и 755 Нм крутящего момента (@ 4750 об/мин) на 7й передаче. Система Variable Boost Management поддерживает оптимальное давление в коллекторе и Start-Stop, которая глушит двигатель при неиспользовании.

Разгон до 100 км/ч сократился до 3.6 сек, максимальная скорость — 315 км/ч, с 0 до 200 км/ч за 11,2 сек. Модифицированная 7-ми ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями разработана компанией Getrag. На низких передачах крутящий момент ограничивается, чтобы не допустить пробуксовку колес.

Автомобиль имеет новые карбоно-керамические тормоза Brembo, CST с системой F1 Track, магнитно-адаптивная подвеска. Также встроена мультимедийно-развлекательная система Apple CarPlay.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]