Метрополитен Гуанчжоу
| Гуанчжоуский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
| кит. упр. 广州地铁 | |||
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | метрополитен, пиплмувер | ||
| Страна | Китай | ||
| Расположение | Гуанчжоу, Фошань | ||
| Дата открытия | 28 июня 1997 года | ||
| Эксплуатант |
Guangzhou Metro Co. Guangdong Guangfo Inter-City Co. |
||
| Дневной пассажиропоток | 8,29 млн[1] (2018) | ||
| Годовой пассажиропоток | 3026 млн[1] (2018) | ||
| Сайт | gzmtr.com | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 14[2] | ||
| Число станций | 271[3] | ||
| Длина сети | 514,8[3] | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1435 мм (европейская колея) | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Гуанчжо́уский метрополите́н (кит. упр. 广州地铁, пиньинь Guǎngzhōu dìtiě) — система скоростного внеуличного транспорта в городе Гуанчжоу, столице китайской провинции Гуандун. Она была открыта 28 июня 1997 года и стала четвёртой в континентальном Китае. По состоянию на начало 2020 года состоит из 271 станций на 14 линиях, общая длина которых составляет 514,8 км[3], что делает её третьей по протяжённости в мире. Почти все линии управляются компанией Guangzhou Metro Corporation кроме линии Гуанфо, которой занимается компания Guangdong Guangfo Inter-City Corporation. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
В 2018 году среднесуточный пассажиропоток метрополитена составил 8,29 млн человек, пиковый суточный — 11,57 млн[4], а годовой — 3,026 млрд человек[1].
История
 | Этот раздел нуждается в переработке. |
Решение о строительстве метрополитена в Гуанчжоу принято в 1989 году. Строительство началось в 1993 году. Первая линия запущена в строй 28 июня 1997 года. В 2002 году открыта вторая линия, в 2005 — третья и четвёртая. 28 декабря 2013 года открыта 6 линия метрополитена.
Линии
Система состоит из 13 линий метрополитена и одной пиплмувера. В большинстве своём они обслуживают центральную высокоурбанизированную часть Гуанчжоу, тогда как линия 4 уходит далеко на юг на острова дельты реки Чжуцзян, а линии 14 и 21 — на северо-запад в пригороды.
Линия Гуанфо, она же линия 1 Фошаньского метрополитена, соединяет Гуанчжоу и Фошань. Ей владеет компания Guangdong Guangfo Inter-City Corporation, 51 % доли которой принадлежит Guangzhou Metro Corporation и 41 % — компании Foshan Railway Investment Construction Corporation. Она стала первой линией метрополитена в Китае, соединившей два разных города[5].
| Линия | Участок | Год открытия | Год открытия последней станции |
Станций | Длина, км[6] | Среднее расстояние между станциями, км |
Тип | Оператор |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Силан — Гуанчжоудунчжань кит. упр. 西塱 — 广州东站 |
1997 | 1999 | 16 | 18,5 | 1,23 | метрополитен | Guangzhou Metro Co. |
| 2 | Гуанчжоунаньчжань — Цзяхэванган кит. упр. 广州南站 — 嘉禾望岗 |
2002 | 2010 | 24 | 31,4 | 1,37 | ||
| 3 | Паньюйгуанчан — Цзичанбэй / Тяньхэкэюнь кит. упр. 番禺广场 — 机场北 / 天河客运 |
2005 | 2018 | 30 | 68,5 | 2,36 | ||
| 4 | Наньшакэюньган — Хуанцунь кит. упр. 南沙客运港 — 黄村 |
2005 | 2017 | 23 | 56,3 | 2,56 | пригородный метрополитен | |
| 5 | Цзяокоу — Вэньчун кит. упр. 滘口 — 文冲 |
2009 | — | 24 | 31,9 | 1,39 | метрополитен | |
| 6 | Сюньфэнган — Сянсюэ кит. упр. 浔峰岗 — 香雪 |
2013 | 2016 | 31 | 41,9 | 1,4 | ||
| 7 | Гуанчжоунаньчжань — Дасюэчэннань кит. упр. 广州南站 — 大学城南 |
2016 | — | 9 | 17,1 | 2,14 | ||
| 8 | Вэньхуагунъюань — Мошэнвэй кит. упр. 文化公园 — 万胜围 |
2003[7] | 2019 | 15 | 17,6[8] | 1,26 | ||
| 9 | Фэйэлин — Гаоцзэн кит. упр. 飞鹅岭 — 高增 |
2017 | — | 11 | 20,1 | 2,01 | ||
| 13 | Юйчжу — Синьша кит. упр. 鱼珠 — 新沙 |
2017 | — | 11 | 27 | 2,7 | ||
| 14 | Цзяхэванган — Дунфэн / Чжэньлун кит. упр. 嘉禾望岗 — 东风 / 镇龙 |
2017 | 2018 | 22 | 75,8 | 3,61 | пригородный метрополитен | |
| 21 | Юаньцунь — Цзэнчэнгуанчан кит. упр. 员村 — 增城广场 |
2018 | 2019 | 21 | 60,5 | 3,03 | ||
| APM | Гуанчжоуши — Линьхэси кит. упр. 广州塔 — 林和西 |
2010 | — | 9 | 3,9 | 0,49 | пиплмувер | |
| Гуанфо | Синьчэндун — Лицзяо кит. упр. 新城东 — 沥滘 |
2010 | 2018 | 25 | 39,5 | 1,65 | метрополитен | Guangdong Guangfo Inter-City Co. |
| Всего | 271 | 510 | 1,98 | |||||
Перспективы
В настоящее время продолжается реализация третьего этапа развития Гуанчжоуского метрополитена (2017—2023 годы). В него входят продление линии 3 с выделением из неё новой линии 10, продление линий 5, 7, 8, 13 и 14, а также строительство новых линий: 11, 12, 18 и 22. В результате общая длина метрополитена должна превысить 800 км в 2023 году[9].
Подвижной состав
 | Информация в этом разделе устарела. |
На 2008 год работают 802 вагона: на линиях 1 и 2 — Movia 456 (совместное производство Bombardier и Changhong), на линии 3 — совместного производства Zhuzhou и Siemens AG, на линии 4 — производства Kawasaki и Sifang.
Оплата проезда
Стоимость проезда в метрополитене зависит от расстояния, для оплаты используются бесконтактные многоразовые карты (применяемые также для других городских платежей) или жетоны с программируемым бесконтактным чипом на одну поездку (предъявляемые при входе и собираемые при выходе). Полный тариф составляет от 2 до 22 юаней, имеются скидки для детей, студентов и пожилых людей от 60 до 64 лет, лицам от 65 лет и инвалидам проезд предоставляется бесплатно. После 15-й поездки каждого месяца (если оплата происходит транспортной картой) выдаётся скидка 40 % на последующие поездки в общественном транспорте Гуанчжоу.
Галерея
-
Вход на станцию «Саньси»
(линия 5) -
Вход на станцию «Лоуган»
(линия 6) -
Вестибюль станции «Баньцяо»
(линия 7) -
Станция «Байюньдадаобэй»
(линия 3) -
Станция «Танкэн»
(линия 4) -
Станция «Чжунда»
(линия 8) -
Станция «Мааньшаньгунъюань»
(линия 9) -
Станция «Наньхайшэньмяо»
(линия 13) -
Эстакадная станция «Хуангэцичэчэн»
(линия 4)
Примечания
- ↑ 1 2 3 2018年年报 // www.gzmtr.com : годовой отчёт. — 2019. — Июнь.
- ↑ включая линию Гуанфо, являющуюся также частью Фошаньского метрополитена
- ↑ 1 2 3 这天，八号线长“长”了！. 微信公众平台. Дата обращения: 8 марта 2020.
- ↑ 1156.9万人次！广州地铁创下单日客流新纪录 (кит.). http://kb.southcn.com/ (1 января 2020). Дата обращения: 8 марта 2020.
- ↑ 与亚运有约 促广佛同城————-访广东广佛轨道交通有限公司总经理徐一平专访 - 中国城市轨道交通网. web.archive.org (20 ноября 2010). Дата обращения: 9 марта 2020.
- ↑ UrbanRail.Net > Asia > China > Guangzhou Metro. www.urbanrail.net. Дата обращения: 9 марта 2020.
- ↑ в составе линии 2; как самостоятельная линия появилась в 2010 году
- ↑ gzck. 八号线凤凰新村至文化公园段明天正式运营_广州日报大洋网 (кит.). news.dayoo.com. Дата обращения: 9 марта 2020.
- ↑ 广州地铁 全程为你--新线规划. www.gzmtr.com. Дата обращения: 9 марта 2020.
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Guangzhou Metro (англ.). |
