U-338

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая Alex NB OT (обсуждение | вклад) в 06:12, 25 декабря 2021 (Форматирование дат согласно Википедия:Техническое соглашение о датах и времени и Википедия:Обсуждение правил/Википедия:Техническое соглашение о датах и времени). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-338
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль, Сен-Назер
Спуск на воду 20 апреля 1942
Выведен из состава флота 20 сентября 1943
Современный статус пропала без вести
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узлов
Скорость (подводная) 7,6 узлов
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 295 м
Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой
Экипаж 44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО различное, необходимо уточнить

U-338 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Известна тем, что имела собственное имя, а также очень результативной атакой на атлантический конвой.

Заказ на постройку субмарины был отдан 21 ноября 1940 года. Лодка была заложена 4 апреля 1941 года на верфи Нордзееверке в Эмдене под строительным номером 210, спущена на воду 20 апреля 1942 года. Лодка вошла в строй 25 июня 1942 года под командованием оберлейтенанта Манфреда Кинцеля.

История службы

[править | править код]

Лодка совершила 3 боевых похода, потопила 4 судна суммарным водоизмещением 21 927 брт, повредила одно судно водоизмещением 7 134 брт. U-338 принадлежит своеобразный рекорд: всех своих успехов она достигла в один день, 17 марта 1943 года, когда при атаке конвоя SC-122 ей ночью удалось почти одновременно пятью торпедами отправить на дно три транспорта и повредить четвёртый, а через 12 часов она потопила ещё одно судно из того же конвоя[1].

Пропала без вести в Северной атлантике после 20 сентября 1943 года, примерные координаты последнего известного местонахождения — 57°20′ с. ш. 30°00′ з. д.HGЯO, когда U-338 атаковала объединённый конвой ON-202/ONS-18. Причина гибели неизвестна. 51 погибший (весь экипаж).

До октября 1992 года историки считали, что лодка была потоплена 20 сентября 1943 года к юго-западу от Исландии, в районе с координатами 57°40′ с. ш. 29°48′ з. д.HGЯO самонаводящейся торпедой «Fido» c британского «Либерейтора». На самом деле тогда была атакована U-386, избежавшая повреждений.

Волчьи стаи

[править | править код]

U-338 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Атаки на лодку

[править | править код]
  • 22 марта 1943 года в Бискайском заливе в 9:58 (CET) возвращающаяся на базу лодка была внезапно атакована британским самолётом типа «Галифакс». Во время захода в атаку самолёт был поражён в один из крайних двигателей и в фюзеляж. Бомбы упали в удалении, только одна из них, взорвавшаяся неподалёку от носовой части лодки, нанесла лёгкие повреждения. Подбитый самолёт рухнул в море, единственный из восьми человек выживший лётчик был подобран на U-338.
  • 17 июня 1943 года в результате атаки самолёта Boeing B-17 Flying Fortress был убит штурман, три члена экипажа были ранены, лодка получила повреждения.

Имя собственное

[править | править код]
Эмблема корабля

U-338 имела собственное имя. Во время спуска на воду лодка оборвала удерживающие канаты и протаранила небольшой буксир, потопив его. Лодку прозвали «дикий ослик» (нем. Wilder Esel, англ. Wild Onager[2]), эмблема в виде скачущего осла красовалась на левой стороне боевой рубки, а впоследствии — использовалась в качестве эмблемы 29-й флотилии, базировавшейся в Средиземном море.

Примечания

[править | править код]
  1. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-338 (англ.). uboat.net (1995-2011). Дата обращения: 19 сентября 2011. Архивировано 29 августа 2012 года.
  2. Helgason, Guðmundur U-338 (англ.). uboat.net (1995-2010). Дата обращения: 19 сентября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.

Литература

[править | править код]
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
  • Helgason, Guðmundur U-338 (англ.). uboat.net (1995-2011). Дата обращения: 19 сентября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.