U-480

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-480
История корабля
Государство флага  Германия
Порт приписки Киль
Спуск на воду 14 августа 1943
Выведен из состава флота 29 января 1945
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узлов
Скорость (подводная) 7,6 узлов
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 295 м
Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой
Экипаж 44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО различное, необходимо уточнить

U-480 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

История[править | править код]

Заказ на постройку субмарины был отдан 10 апреля 1941 года. Лодка была заложена 12 сентября 1941 года на верфи «Deutsche Werke AG», Киль под строительным номером 480, спущена на воду 14 августа 1943 года. Лодка вошла в строй 6 октября 1943 года под командованием оберлейтенанта Ханс-Йоахима Фёрстера. U-480 была одной из примерно десяти немецких подводных лодок, которые были покрыты резиной в попытке сделать их менее заметными для гидролокаторов. Это покрытие использовалось на этой лодке, но в целом этот процесс был очень затратным, как сложность доставки материала, так и эксплуатационные свойства, так как резина во время прохода срывалась.В мае 1944 года эта лодка была оборудована шнорхелем.

Флотилии[править | править код]

История службы[править | править код]

Первый тактический переход был осуществлен за 2 дня с 18 по 19 мая 1944 года из Киля в Арендал.

После лодка совершила 3 боевых похода. За эти походы потопила 2 транспортных судна, общим тоннажем 12 846 брт, и 2 военных корабля общим тоннажем 1775 т.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

  • Helgason, Guðmundur U-361 (англ.). uboat.net (1995-2011). Дата обращения 20 сентября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.