U-28 (1936)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
U-28
История корабля
Государство флага Третий рейхWar Ensign of Germany 1938-1945.svg Третий рейх
Спуск на воду 14 июля 1936
Выведен из состава флота 4 августа 1944
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIA
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 220 м
Предельная глубина погружения 250 м
Автономность плавания 11 470 км, 175 км под водой
Экипаж 42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 626 т
Водоизмещение подводное 745 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 64,5 м
Ширина корпуса наиб. 5,85 м
Средняя осадка (по КВЛ) 4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA

или 33 x TMB

ПВО 2cm Flak 30

U-28 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.

История[править | править вики-текст]

Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 2 декабря 1935 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 909, спущена на воду 14 июля 1936 года. Лодка вошла в строй 12 сентября 1936 года под командованием капитан-лейтенанта Вильгельма Амброзиуса.

Командиры[править | править вики-текст]

Флотилии[править | править вики-текст]

Боевой путь[править | править вики-текст]

Лодка совершила 6 боевых походов, потопила одно судно водоизмещением 42 252 брт и один вспомогательный военный корабль водоизмещением 4 443 брт, повредила 2 судна суммарным водоизмещением 10 067 брт. Невосстановимо повредила 1 судно водоизмещением 9 577 брт.

1-й поход[править | править вики-текст]

С 19 августа по 29 сентября 1939 U-28 выходила в свой первый поход. 14 сентября 1939, обходя губу в проливе Святого Георга потопила британское грузовое судно MV Vancouver City (5000т), которое стало ее единственным успехом в этом походе.[1]

2-й поход[править | править вики-текст]

С 8 ноября по 12 декабря 1939 состоялся второй поход U-28. В этом походе лодке были даны инструкции установить минное поле возле порта города Суонси. По пути в Бристоль U-28 потопила два судна: датский (по другим данным Нидерландский) танкер MV Sliedrecht (5000т) и британское грузовое судно SS Royston Grange (5100т). После этого U-28 установила минное поле и вернулась в порт в Германии. Хотя минные поля и не имеют немедленного успеха, но 60 дней спустя на нем подорвалось британское грузовое судно SS Protesilaus (9600т), которое было вынуждено выброситься на берег и, в результате, было признано невосстановимым.[2]

3-й поход[править | править вики-текст]

С 18 февраля по 25 марта 1940 U-28 выходила в третий поход. Субмарина имела задачу постановки минного поля возле британской военно-морской базы в Портсмуте. После постановки мин она потопила два корабля: греческое грузовое судно SS P Margaronis и нидерландский танкер MV Eulota (суммарно 11200т).[3]

4-й поход[править | править вики-текст]

С 8 июня по 7 июля 1940 состоялся четвёртый поход U-28. Она была отправлена в Западные подходы и вернулась со средними показателями, потопив 3 судна: финское грузовое судно SS Sarmatia, греческое SS Adamandios Georgandis и британское судно-обманка (англ.)русск. HMS Prunella (X02) (суммарно 10300т)[4]. Ирландское правительство потребовало объяснений от Германии за потопление нейтрального греческого судна SS Adamandios Georgandis: "Весь груз которого составляло зерно исключительно для потребления на острове Эре (англ.)русск."[5]. Оно направлялось из Росарио (Аргентина) в Корк с грузом пшеницы, когда было торпедировано и потоплено [6] к юго-западу от Ирландии в районе с координатами 43°21′ с. ш. 11°09′ з. д. / 43.35° с. ш. 11.15° з. д. / 43.35; -11.15 (G) (O).

5-й поход[править | править вики-текст]

С 11 августа по 17 сентября 1940 U-28 выходила в пятый поход и он оказался самым продуктивным для капитан-лейтенанта Гюнтера Кунке (нем. Kapitänleutnant Günter Kuhnke. В августе субмарина торпедировала и уничтожила два грузовых судна: норвежское SS Eva (тяжело повредив его, в результате судно выбросилось на мель и не восстанавливалось) и британское SS Kyno (суммарно 5500брт). 10 сентября U-28 обнаружила и начала преследование конвоя OA-210 (англ.)русск.. 11 сентября в темноте U-28 атаковала конвой и увеличила свой счет на два уничтоженных больших грузовых судна: британское SS Mardinian и датское SS Maas (13000брт каждое), а также нанесла тяжелые повреждения британскому SS Harpenden (было заявлено как неремонтопригодное, однако было отремонтировано и возвращено в строй в 1941 как SS Empire Stour.[7]) (10000т), доведя суммарный счет Кунке за поход до пяти судов и 30000т. Однако во время послевоенного анализа датское грузовое судно дало ему всего 2000т, а поврежденное британское - 4700т, что, в совокупности с предыдущими потоплениями, сократило его счет до четырех кораблей и 9945т. По возвращении в Лорьян за свою службу Кунке был награжден Железным крестом[8].

6-й поход[править | править вики-текст]

Шестой поход U-28 вернул ее из Лорьяна в Германию. Однако по причине сильного волнения и плохой погоды, U-28 потопила всего лишь половину корабля (2694т). (U-28 and U-31 поделили счет за потопление грузового судна SS Matina).

15 ноября 1940 лодка вернулась в Германию и была передана учебной команде. Гюнтеру Кунке была передана под командование U-125.[9]

Судьба[править | править вики-текст]

U-28 потоплена 17 марта 1944 года у пирса подводных лодок в Нойштадте, в районе с координатами 54°07′ с. ш. 10°50′ в. д. / 54.117° с. ш. 10.833° в. д. / 54.117; 10.833 (G) (O) в результате происшествия. Во время тренировочных упражнений лодка проходила под макетом грузового судна, используемого как цель. Командир-студент не заметил неподвижный корабль, и, в результате рубка подводной лодки была оторвана. Центральный пост был затоплен, однако остальные отсеки не пострадали. Команда смогла спастись медленно выравнивая давление в лодке и выплыть на поверхность. Поднята в марте 1944 года. Списана 4 августа 1944 года. За время службы команда подводной лодки не потеряла ни одного человека.

Волчьи стаи[править | править вики-текст]

U-28 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Атаки на лодку[править | править вики-текст]

  • 13 ноября 1940 года U-28 встретила вражескую субмарину в Северной Атлантике. Были зафиксированы два взрыва за кормой, предположительно явившиеся результатом её безуспешной атаки на U-28.

Потопленные суда[править | править вики-текст]

Дата Тип Название Тоннаж (брт) Груз Государство флага Статус Примечание Координаты
14 сентября 1939 грузовое судно Vancouver City 4 955 Сахар ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания потоплен 51°23′ с. ш. 7°03′ з. д. / 51.383° с. ш. 7.050° з. д. / 51.383; -7.050 (G) (O)
17 ноября 1939 танкер Sliedrecht 5 133 6600 тонн бензина, керосина и газойля НидерландыFlag of the Netherlands.svg Нидерланды потоплен 55°20′ с. ш. 10°23′ з. д. / 55.333° с. ш. 10.383° з. д. / 55.333; -10.383 (G) (O)
25 ноября 1939 грузовое судно Royston Grange 5 144 генеральный груз, зерно ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания потоплен конвой SL-8B 49°15′ с. ш. 9°00′ з. д. / 49.250° с. ш. 9.000° з. д. / 49.250; -9.000 (G) (O)
21 января 1940 грузовое судно Protesilaus 9 577 в балласте ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания потоплен подорвался на мине 48°08′ с. ш. 7°36′ з. д. / 48.133° с. ш. 7.600° з. д. / 48.133; -7.600 (G) (O)
9 марта 1940 грузовое судно P Margaronis 4 979 в балласте ГрецияFlag of Greece.svg Греция потоплен 51°31′ с. ш. 4°04′ з. д. / 51.517° с. ш. 4.067° з. д. / 51.517; -4.067 (G) (O)
11 марта 1940 танкер Eulota 6 236 в балласте НидерландыFlag of the Netherlands.svg Нидерланды потоплен 48°35′ с. ш. 8°22′ з. д. / 48.583° с. ш. 8.367° з. д. / 48.583; -8.367 (G) (O)
18 июня 1940 грузовое судно Sarmatia 2 417 в балласте ФинляндияFlag of Finland.svg Финляндия потоплен 49°04′ с. ш. 12°05′ з. д. / 49.067° с. ш. 12.083° з. д. / 49.067; -12.083 (G) (O)
19 июня 1940 грузовое судно Adamandios Georgandis 3 443 ГрецияFlag of Greece.svg Греция потоплен 49°35′ с. ш. 11°15′ з. д. / 49.583° с. ш. 11.250° з. д. / 49.583; -11.250 (G) (O)
21 июня 1940 судно-ловушка для субмарин HMS Prunella 4 443 ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания потоплен 49°45′ с. ш. 8°47′ з. д. / 49.750° с. ш. 8.783° з. д. / 49.750; -8.783 (G) (O)
27 августа 1940 грузовое судно Eva 1 599 1750 тонн леса НорвегияFlag of Norway.svg Норвегия потоплен конвой SC-1 57°48′ с. ш. 11°51′ з. д. / 57.800° с. ш. 11.850° з. д. / 57.800; -11.850 (G) (O)
28 августа 1940 грузовое судно Kyno 3 946 4499 тонн генерального груза ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания потоплен конвой HX-66 58°06′ с. ш. 13°26′ з. д. / 58.100° с. ш. 13.433° з. д. / 58.100; -13.433 (G) (O)
9 сентября 1940 грузовое судно Mardinian 2 434 3500 тонн смолы ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания потоплен конвой SC-2 56°37′ с. ш. 9°00′ з. д. / 56.617° с. ш. 9.000° з. д. / 56.617; -9.000 (G) (O)
11 сентября 1940 грузовое судно Harpenden 4 678 в балласте ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания повреждён конвой OA-210 55°34′ с. ш. 15°56′ з. д. / 55.567° с. ш. 15.933° з. д. / 55.567; -15.933 (G) (O)
11 сентября 1940 грузовое судно Maas 1 966 в балласте НидерландыFlag of the Netherlands.svg Нидерланды потоплен конвой OA-210 55°34′ с. ш. 15°56′ з. д. / 55.567° с. ш. 15.933° з. д. / 55.567; -15.933 (G) (O)
26 октября 1940 грузовое судно Matina 5 389 1500 тонн бананов ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания повреждён 57°30′ с. ш. 16°31′ з. д. / 57.500° с. ш. 16.517° з. д. / 57.500; -16.517 (G) (O)

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-28 (First patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 18 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  2. Helgason, Guðmundur Patrol of U-boat U-28 (Second patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 18 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  3. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-28 (Third patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 18 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  4. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-28 (Fourth patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 18 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  5. Duggan John P Herr Hempel. — Irish Academic Press, 2003. — P. 111. — ISBN 0-7165-2757-X.
  6. Adamandios Georgandis. Ships hit by U-boats. u-boat.net. Проверено 26 августа 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  7. Harpenden. Uboat. Проверено 5 февраля 2021. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  8. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-28 (Fifth patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 18 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  9. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-28 (Sixth patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 18 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.

Литература[править | править вики-текст]

  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.