32°48′34″ с. ш. 35°02′35″ в. д.HGЯO

Хайфа (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Хайфа
נמל התעופה חיפה
ИАТА: HFA – ИКАО: LLHA
Информация
Вид аэропорта гражданский
военный
Страна Израиль
Расположение Северный округ
Оператор Управление аэропортов Израиля
Узловой аэропорт для
Высота НУМ 9 м
Часовой пояс UTC+2
• Летом UTC+3
Сайт www.iaa.gov.il
Карта
HFA (Израиль)
Точка
HFA
Расположение аэропорта на карте Израиля
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
16/34 1 278 асфальт
Статистика (2012)
Годовой пассажиропоток ▲ 78 033 чел.
Взлётов/Посадок ▲ 11 137
Источники: Статистика[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
У этого термина существуют и другие значения, см. Хайфа (значения).

Международный аэропорт Хайфа (ивр. נְמַל הַתְּעוּפָה חֵיפָה‎, Намаль ха-теуфа Хайфа; араб. مطار حيفا‎, ИКАО:LLHA, ИАТА:HFA) также известный как U. Michaeli Airport — небольшой международный аэропорт, расположенный в Хайфе, Израиль. Он расположен на востоке города, недалеко от порта Кишон и израильских верфей. Аэропорт обслуживает по большей части гражданские рейсы, но иногда и военные. Большинство пассажирских рейсов из аэропорта — местные рейсы в Эйлат и Тель-Авив. Аэропорт назван в честь Ури Михаэли, одного из пионеров израильской авиации. В аэропорту есть одна ВПП 1318 м с асфальтовым покрытием. Существуют планы расширить её на насыпные земли в Хайфском заливе[источник не указан 1072 дня].

История

Аэродром был построен при Британском Мандате в 1934 году и был первым международным аэропортом в Палестине (Эрец Исраэль). Он использовался ВВС Великобритании и британско-иракской нефтяной компанией APS. В 1936 году были открыты прямые регулярные рейсы в города Никосия (Кипр) и Бейрут (Ливан), а в 1938 году — в Италию. В тот год треть авиарейсов в Палестину (Эрец Исраэль) совершали посадку на данном аэродроме. В 1940 году, из-за Второй мировой войны были прекращены все гражданские рейсы их Хайфы и аэродром был переименован в RAF Haifa (База Королевских ВВС Хайфа) и использовался ВВС Великобритании. RAF Haifa работал с 1942 по 1948 год.

В 1948 году, после обретения независимости Государства Израиль, военный аэропорт был закрыт, но позже был открыт для гражданских перевозок. Первой авиакомпанией, совершавшей рейсы из аэропорта стала Cyprus Airways. Через десять лет из Хайфы стала летать Arkia Israel Airlines. Несмотря на это, статус международного аэропорт получил только в 1994 году. Тогда планировалось, что аэропорт будет обслуживать европейские рейсы[2]. Менее, чем через год аэропорт был выставлен на продажу. Большой интерес высказала французская строительная группа Bouygues, а также компания British Aerospace[3].

Показатели предприятия начали расти с 1996 года с началом полётов компании Israir. Рост увеличивался в 1998 году с приходом компании Aeroel. Компания Royal Wings увеличила количество маршрутов из аэропорта, предложив рейсы в Иорданию, в то время как компания Scorpio начала осуществлять полёты в Египет. В 1998 году был открыт новый терминал для удовлетворения потребностей пассажиров в новом современном аэропорту. Раньше в аэропорту было три ВПП, из них только две сохранились до сегодняшнего дня и только одна используется по назначению.

В 2001 году возобновились переговоры о расширении аэропорта, когда министр финансов Сильван Шалом призвал инвестировать 800 млн шекелей для превращения аэропорта в предприятие, соответствующее международным стандартам[4].

В 2007 году наблюдалось первое увеличение пассажиропотока (на 25 %) и количества операций (на 7 %) за последние пять лет по сравнению с данными за предыдущий год. В общем, между пиковыми значениями своей операционной деятельности, с 1999 по 2007 год пассажиропоток сократился на 50 %, а количество операций с 2002 по 2007 год сократилось на 34 %.

В 2014 году был открыт новый вход в терминал с северной стороны[5]. В 2016 году завершены работы по модернизации восточного перрона для легкомоторных самолетов. В феврале 2017 года министр транспорта Исраэль Кац принял решение разрешить открытие магазинов беспошлинной торговли Duty Free в аэропорту с целью повысить его привлекательность для пассажиров. Ожидается, что летом этого же года из аэропорта будет совершаться больше сотни рейсов ежемесячно[6].

Пассажирские рейсы

Авиакомпания Пункты назначения
Израиль Israir Airlines Ларнака, Эйлат

Летние: Родос (начало 23 июня 2020)
Чартерные: Пафос

Статистика

1999—2004

Год Кол-во пассажиров
1999 130 571
2000 137 858
2001 120 301
2002 127 200
2003 93 385
2004 70 381

2005—2011

Данные с официального сайта аэропорта (англ.).

Год Внутренние рейсы Международные рейсы
Пассажиры Операции Пассажиры Операции
2005 60 804 12 852 530 230
2006 51 989 12 471 399 143
2007 64 992 13 337 559 194
2008 64 152 13 403 657 234
2009 48 549 8 233 2128 481
2010 79 492 12 970 3659 632
2011 67 933 11 032 6311 1035
2012 66 750 10 090 11 283 1947

Ссылки

Официальный сайт

Примечания

  1. ↑ Facts and Figures
  2. ↑ Haifa Airport to go international. Jerusalem Post (21 декабря 1994). Дата обращения: 7 июля 2007. Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года.
  3. ↑ Haifa airport for sale. (Bouygues to bid on Haifa, Israel, airport). Israel Business Today (16 июня 1995). Дата обращения: 7 июля 2007.
  4. ↑ Shalom calls for NIS 800m. upgrade of Haifa airport. Дата обращения: 7 июля 2007. Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года.
  5. ↑ About the airport
  6. ↑ В аэропорту Хайфы будет открыт магазин «дьюти-фри»
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Хайфа_(аэропорт)&oldid=119469433