Рамон (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт «Рамон»
им. Илана и Асафа Рамонов
(ramon airport - eilat (the terminal.jpg
ИАТА: ETMИКАО: LLER
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна Израиль
Расположение рядом с долиной Тимна
Дата открытия 10 января 2019[1]
Оператор Управление аэропортов Израиля
Часовой пояс UTC+2
Сайт iaa.gov.il/he-IL/airport…
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт «Тимна» им. Ила́на и Аса́фа Рамо́нов (ивр.נמל התעופה תמנע ע"ש אילן ואסף רמון‏‎) — международный аэропорт в долине Тимна на юге Израиля, официально открытый 21 января 2019 года[2]. Он строился как замена аэропорту «Эйлат» и для приёма всех гражданских рейсов, до того направлявшихся в аэропорт «Увда». Служит запасным международным аэропортом для главного израильского аэропорта им. Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Аэропорт «Рамон» находится в 18 км к северу от Эйлата, рядом с поселением Беер-Ора.

Это первый гражданский международный аэропорт, построенный «с нуля» в Израиле после провозглашения независимости государства в 1948 году.[3]

История[править | править код]

Предпосылки[править | править код]

Аэропорт «Эйлат» был основан в 1949 году, когда территория, на которой впоследствии появился город Эйлат, ещё не была застроена. С развитием города, здания возводились вокруг уже основанного аэропорта. В 1994 году был подписан Израильско-иорданский мирный договор и было решено, что деятельность эйлатского аэропорта будет перенесена в аэропорт им. короля Хусейна в иорданской Акабе. Изначально планировалось переименовать акабский аэропорт в Акабо-Эйлатский Мирный международный аэропорт (англ. Aqaba-Eilat Peace International Airport).[4] Это соглашение никогда не было воплощено в жизнь и соглашение между двумя странами в марте 1997 года поставило условие, что внутренние рейсы будут по-прежнему вылетать из аэропорта «Эйлат», в то время как международных рейсов никакие изменения не коснулись.[5]

Перенос аэропорта «Эйлат» из центра города считалось важным для развития самого города, так как помимо всего прочего, оно позволило бы начать строительство новых отелей недалеко от берега моря и развивать строительство города в северном направлении. Также сократилось бы шумовое загрязнение. Проект является частью большого плана по развитию города, который включает такие крупные проекты как перенос эйлатского порта ближе к иорданской границе (для чего необходимо перенести старый аэропорт), скоростная железная дорога в Эйлат, а также обновление шоссе «Арава».[6]

Предполагается, что перенос аэропорта приведёт к увеличению потока туристов в город, создаст тысячи рабочих мест и значительно улучшит качество жизни местных жителей[7].

По решению министра транспорта Израиля Исраэля Каца[8][9], новый аэропорт будет носить имя первого израильского астронавта Илана Рамона, погибшего в катастрофе шаттла «Колумбия» при возвращении на Землю, и его сына Асафа, военного лётчика, погибшего шесть лет спустя в катастрофе истребителя F-16 в тренировочном полёте над Иудеей и Самарией[10][11][12].

Планирование и строительство[править | править код]

Комитет по планированию и строительству Южного округа одобрил проект строительства в 2003 году,[13] а расширенный план строительства был одобрен израильским правительством в июле 2010 года.[11]

Начало строительство было одобрено 24 июля 2011 года ещё до того, как расширенный план строительства был готов.[14] Стоимость проекта оценивается в 1,95 млрд шекелей[15] и будет частично покрыта за счёт прибыли от продажи земли под эйлатским аэропортом.[14] Плановый бюджет, одобренный 6 мая 2010 года составлял 56 млн шекелей.[16] Существовал план проекта по схеме «строительство — эксплуатация — передача» (build-operate-transfer), но Управление аэропортов Израиля выразило протест и правительство наделило его полномочиями по планированию и надзору за проектом.[14] Несмотря на это, предполагается, что если Управление аэропортов Израиля попытается взять на себя полное финансирование строительства, оно обанкротится и не сможет выполнять свои долговые обязательства.[15] Израильская строительная компания «Danya Cebus» будет строить пассажирский терминал.[17] В терминале будет магазин товаров беспошлинной торговли (duty-free), которого не было в аэропорту «Эйлат». Израильская компания «Mer Group» ответственна за оперативное управление аэропортом, включая видеонаблюдение и защиту периметра.[18]

В мае 2013 года был заложен первый камень в строительстве. На церемонии присутствовали официальные лица правительства и члены семьи Рамон. Строительство началось двумя неделями позднее.[19]

Первый тестовый полёт и приземление в аэропорту прошли 5 сентября 2017 года.[20]

Проект строительства[править | править код]

В июле 2011 года правительство приняло решение о создании аэропорта в районе долины Тимна, который заменит аэропорт в Эйлате. Первоначально оценивалось, что для строительства аэропорта потребуется примерно три года[21].

17 октября 2012 года были опубликованы первые тендеры на строительство международного аэропорта в Тимне[22][23].

9 мая 2013 года в Тимне около посёлка Беэр-Ора началось строительство Международного аэропорта «Рамон»[24][25].

8 марта 2015 года был утверждён тендер на строительство аэровокзала в Тимне. Тендерная комиссия при управлении аэропортами Израиля утвердила выигрыш компанией Denia Sibus тендера на строительство аэровокзала в строящемся аэропорту в Тимне. Стоимость проекта оценивается примерно в 400 миллионов шекелей[26]

Аэропорт строится в 19 км севернее Эйлата, в долине Тимна. Аэропорт предназначен для приёма и отправления международных и внутренних рейсов. Длина взлётно-посадочной полосы первоначально должна была составить 3100 м[27], однако после операции «Нерушимая скала» в целях повышения безопасности было принято решение продлить полосы до 3600 м, чтобы позволить всем типам воздушных судов, в том числе и большим самолётам, производить взлёт и посадку в Тимне из любого аэропорта в мире[28][29].

«Рамон» станет дополнительным международным аэропортом страны, главным образом — для авиарейсов между Европой и Израилем и для внутренних рейсов, а также альтернативным аэропортом в случае чрезвычайной ситуации. Кроме того, предполагается, что новый аэропорт станет звеном в сфере медицинского туризма и будет играть важную роль в рамках специальных пакетных сделок — путёвок на лечение на Мёртвом море. Проверяется также возможность осуществления сельскохозяйственного экспорта посредством грузовых рейсов с юга страны в различные торговые точки в Европе. Общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд шекелей[28].

Аэропорт обеспечит высокий уровень сервиса, и будет соответствовать самым строгим стандартам по уровню безопасности, будучи полностью компьютеризированным и оборудованным по последнему слову техники. Проект включает в себя взлётно-посадочные полосы, диспетчерскую башню, просторный терминал пропускной способностью около двух миллионов пассажиров в год, 29 мест для стоянки самолётов, автостоянки[30], рассчитанные на 600 парковочных мест, магазины беспошлинной торговли (доступные в том числе и для пассажиров внутриизраильских рейсов)[31].

В июне 2015 года было одобрено строительство забора безопасности вдоль южной части границы с Иорданией, который, помимо других задач, должен обезопасить строящийся аэропорт[32].

Строительство аэропорта планировалось завершить в конце 2016 года, а его эксплуатация, по плану, должна была начаться в апреле 2017 года[27][31]. Однако первый испытательный полёт состоялся лишь 5 сентября 2017 года[33]. Открытие аэропорта состоялось в апреле 2019 года[34].

Технические сооружения[править | править код]

В аэропорту планируется одна взлётно-посадочная полоса длиной 3 600 м и шириной 45 м. Будет 8 стояночных мест для больших самолётов и 9 для турбовинтовых.[11] По предварительным подсчётам площадь земли, которую будет занимать аэропорт равна 5 500 дунамов (5,5 км2), а терминал 50 000 м2.[13] Несмотря на то, что аэропорт «Рамон» будет способен принимать воздушные суда всех типов, пассажирский терминал в аэропорту «Увда» может оставаться открытым и служить запасным гражданским аэропортом даже после открытия аэропорта в Тимне.[35]

Транспортное сообщение[править | править код]

Автомобильная связь города Эйлата с аэропортом будет осуществляться по шоссе 90 (шоссе «Арава»), южный участок которого в январе 2011 был расширен до двух полос в каждом направлении. Тем самым время проезда от Тимны до Эйлата составит чуть больше 10 минут[28][36] . Дополнительно будет построена 27-километровая линия скоростного трамвая, которая пройдёт через район гостиниц в Эйлате до КПП Таба на израильско-египетской границе[37].

Близ аэропорта будет открыт центр логистики, а также стоянки автотранспорта и новая центральная автостанция Эйлата. Дополнительное строительство обойдётся ещё в 400 млн шекелей.[источник не указан 1257 дней]

В январе 2012 года премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху объявил о строительстве железнодорожной линии «Беэр-Шева — Эйлат», которая соединит Эйлат с центром страны. В феврале 2012 года проект был утверждён правительством[38], а в октябре 2013 года был утверждён маршрут железнодорожного соединения Тель-Авив — Эйлат. Ожидается, что создание железнодорожного маршрута будет завершено через 5 лет с момента утверждения всей необходимой документации по проекту[39]. Запланировано строительство железнодорожной станции «Аэропорт Тимна»[28].

Авиалинии и направления[править | править код]

В аэропорту работают Европейские и Израильские авиакомпании, выполняющие рейсы в страны Европы и внутренние рейсы по Израилю. Большинство иностранных рейсов выполняются во время зимнего расписания.

Авиакомпания Пункты назначения
Израиль Arkia Israel Airlines Тель Авив
Франция ASL Airlines France Чартерные: Париж (Шарль де Голль)
Финляндия Finnair Зимние: Хельсинки
Израиль Israir Airlines Тель Авив, Хайфа
Германия Lufthansa Зимние: Франкфурт-на-Майне
Россия Победа Зимние: Москва (Внуково)
Россия Россия Чартерные: Москва (Внуково)
Ирландия Ryanair Зимние: Бергамо, Берлин (Шёнефельд), Братислава, Будапешт, Варшава (Модлин), Каунас, Краков, Прага
Нидерланды Transavia Зимние: Амстердам
Франция Transavia France Зимние: Париж (Орли)
Россия Уральские Авиалинии Зимние: Москва (Домодедово)
Венгрия Wizz Air Зимние: Будапешт, Бухарест, Варшава (Шопен), Вена, Вильнюс, Рига, София

Примечания[править | править код]

  1. http://mignews.com/news/politic/210119_130259_59431.html
  2. Нетаниягу и Кац открыли новый аэропорт Рамон, MIG News
  3. Биньямин Нетаниягу и Исраэль Кац приняли участие в церемонии открытия аэропорта «Рамон», NEWSru.co.il
  4. Ben Hussein, Mohammad. Jordan, Israel Agree to Construction of Aqaba-Eilat Airport (недоступная ссылка) (July 8, 1999). Дата обращения 9 апреля 2012. Архивировано 27 сентября 2007 года.
  5. Eilat to Maintain Internal Flight Service (недоступная ссылка). Israel Business Today (March 15, 2007). Дата обращения 19 октября 2017. Архивировано 21 октября 2012 года.
  6. Gil, Yasmin. Is This What Will Save the City's Decline? The Prime Minister Assembled Ministerial Committee for Eilat Development (иврит) (July 18, 2011). Дата обращения 9 апреля 2012.
  7. Международный аэропорт «Рамон» вступит в строй в следующем году. www.newsru.co.il. Дата обращения 15 марта 2016.
  8. שדה התעופה בתמנע ייקרא ע"ש אילן ואסף רמון
  9. Аэропорт в Тимне будет назван в честь Илана и Асафа Рамонов. newsru.co.il. Дата обращения 15 марта 2016.
  10. В огненной колеснице. Погиб сын первого израильского астронавта // Lenta.ru
  11. 1 2 3 Timna Airport to be Named After Ilan and Assaf Ramon (иврит). Ynet (July 18, 2010). Дата обращения 9 апреля 2012.
  12. Timna Airport, Israel deot. Transport, retrieved 28/04/2012
  13. 1 2 Alternative Airport in Eilat Area (иврит). Israel National News (March 5, 2003). Дата обращения 18 апреля 2012.
  14. 1 2 3 Gil, Yasmin. הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע (иврит). Calcalist (July 24, 2011). Дата обращения 9 апреля 2012.
  15. 1 2 Israel Airports Authority Will Lose NIS 9.4 Billion From Operating Timna Airport (иврит), TheMarker (February 26, 2013). Дата обращения 26 февраля 2013.
  16. Shihor-Aharonson, Anat. Green Light for Building the New Airport in Timna (иврит). nrg Maariv (May 6, 2010). Дата обращения 9 апреля 2012.
  17. Danya Cebus Wins Ramon Airport Tender (иврит), Globes (March 8, 2015).
  18. Yeshayahu, Kobi. Mer Group will Build Command and Control Center in Timna Airport (иврит), Globes (August 26, 2016). Дата обращения 27 августа 2016.
  19. Construction on Israel's New International Airport Takes Off - Features - Haaretz. www.haaretz.com. Дата обращения 28 августа 2016.
  20. לראשונה: מטוס נוסעים בשדה תעופה רמון (иврит). Дата обращения 5 сентября 2017.
  21. הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע. כלכליסט. Дата обращения 15 марта 2016.
  22. פורסמו המכרזים הראשונים להקמת שדה התעופה הבינלאומי בתמנע (иврит) (недоступная ссылка). משרד התחבורה (17 октября 2012). Дата обращения 29 октября 2016. Архивировано 31 марта 2016 года.
  23. 17 октября опубликованы первые тендеры на строительство международного аэропорта в Тимне. www.isra.com. Дата обращения 15 марта 2016.
  24. Заложен первый камень в новый аэропорт Израиля » Центральный Еврейский Ресурс SEM40.. www.sem40.ru. Дата обращения 15 марта 2016.
  25. В Тимне началось строительство Международного аэропорта Рамон. newsru.co.il. Дата обращения 15 марта 2016.
  26. Утверждён тендер на строительство аэровокзала в Тимне. newsru.co.il. Дата обращения 15 марта 2016.
  27. 1 2 Israel Airports Authority. The new Eilat Ilan and Assaf Ramon Airport is constructed at Timna site. Israel Airports Authority.
  28. 1 2 3 4 В следующем году: первый авиарейс из нового международного аэропорта «Рамон» под Эйлатом (недоступная ссылка — история ). Новости Израиля. Дата обращения 15 марта 2016.
  29. iaa.gov.il. הודעת דובר רש"ת בדבר נמל התעופה ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע.
  30. בלומנטל, איתי. שדה התעופה רמון יחל לפעול באפריל 2017: צפו בביקור באתר הבנייה‏‎ (иврит), Ynet (15 марта 2016). Дата обращения 15 марта 2016.
  31. 1 2 Raz-Chaimovich, Michal Duty free approved for Timna airport internal flights (англ.). Globes (18 September 2016). Дата обращения 29 октября 2016.
  32. Кабинет министров: забору безопасности между Эйлатом и Иорданией — быть. Девятый канал (29 июня 2015). Дата обращения 15 марта 2016.
  33. NEWSru.co.il :: В международном аэропорту «Рамон» совершил посадку первый самолёт
  34. Inaugural flight lands at Eilat's Ramon airport. Дата обращения 1 июля 2017.
  35. Zeitoun, Yoav. Budget for Planning the Timna Airport. This is How it Will Look (иврит). Ynet (May 7, 2010). Дата обращения 9 апреля 2012.
  36. שדה התעופה יוצא לדרך. www.eilat.muni.il. Дата обращения 15 марта 2016.
  37. רכבת קלה תחבר בין שדה התעופה בתמנע לאילת ולמסוף טאבה
  38. Правительство утвердило строительство железной дороги до Эйлата. newsru.co.il. Дата обращения 15 марта 2016.
  39. Утверждён долгожданный проект железной дороги Тель-Авив — Эйлат. Девятый канал. Дата обращения 15 марта 2016.

Литература[править | править код]