Aston Martin Vanquish

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Aston Martin Vanquish является флагманским спорт-каром класса Gran Turismo компании Aston Martin. Был создан в 2001-м году в качестве преемника стареющего Virage. В 2007 году был заменен на Aston Martin DBS, но после окончания производства DBS, вновь вернули название Vanquish.

Первое поколение[править | править код]

Aston Martin V12 Vanquish
Общие данные
6-скор. полуавтоматическая КПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4665 мм
Ширина 1923 мм
Высота 1318 мм
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник

Первое поколение V12 Vanquish создано дизайнером Яном Каллумом[en], показана на Женевском автосалоне и выпускалось с 2001-го по 2005-й года. На автомобиль оказал влияние со стороны концепта Aston Martin Project Vantage Concept, который дебютировал с двигателем V12 на Североамериканском международном автосалоне в январе 1998 года. В экстерьере имеет небольшое сходство с предыдущей моделью, DB7 Vantage.

Шасси имело жесткую конструкцию, благодаря использованию алюминиевоуглеродного композита. 6 литровый, 48 клапанный V12 двигатель под уголом 60° производит 460 л.с и 540 Нм крутящего момента. Мощность подается посредством 6 ступенчатой электрогидравлической КПП на задний привод. Стандартная модель оснащалась 355 мм вентилируемыми тормозными дисками с 4 поршневыми суппортами спереди, ABS с электронным распределением тормозного усилия.

Был официальным автомобилем Джеймса Бонда в фильме «Умри, но не сейчас»[1]. Также имел 2 концепта представленных в 2004 году в автосалоне в Женеве, кабриолет Zagato Roadster и Bertone Jet 2 шутинг-брейк.

Vanquish S[править | править код]

Aston Martin Vanquish S

Дебютировал на Парижском автошоу в 2004 году с более мощным двигателем, доработанной аэродинамикой, изменениями подвеске и салоне.

Мощность возросла до 520 л.с. Изменения коснулись не только двигателя, но и внешнего вида, новая форма носа и сплиттер в передней части, при этом снизилось лобовое сопротивление до 0.32 (0.33 у стандартной модели), колеса большего диаметра, задняя крышка багажника с небольшим спойлером и значком Vanquish S. Диаметр тормозных дисков увеличился до 378 мм с шестью поршневыми суппортами для передних колес и 330 мм диски для задних.

Всего за 6 лет было произведено 1492 Vanquish и 1086 Vanquish S. Производство автомобиля закончились версией Vanquish S Ultimate Edition, таких автомобилей всего 50 штук, кузов будет окрашен в черный цвет "Ultimate Black", обновленный интерьер и небольшие изменения.

V12 Vanquish, имея максимальную скорость 321 км/ч, был самым быстрым серийным автомобилем компании, вплоть до 2013 года пока не появился V12 Vantage S. В 2007 году Vanquish S и V12 Vanquish были заменены на модель DBS в 2007 году.

Технические спецификации[править | править код]

Модель Годы пр-ва Двигатель и трансмиссия Мощность Крутящий момент 0–100 кмч Макс. скорость
Vanquish 2001-04 5932 см³ V12
с 6-ступ полуавтоматической кпп
460 л.с @6800 об/мин 542 Нм @5500 об/мин 4.7 с 306 км/ч
Vanquish S 2004-07 520 л.с @7000 об/мин 577 Нм @5800 об/мин 4.5 с 321 км/ч

Второе поколение[править | править код]

Aston Martin V12 Vanquish
Общие данные
Производитель Aston Martin Lagonda Limited
Годы пр-ва 2012 — настоящее время
Сборка Flag of the United Kingdom.svg Великобритания Гейдон (Англия)
Класс Gran Turismо
5,9 л AM29 V12
6-скор. автоматическая КПП Touchtronic 2 (2012 - 14)
8-скор. автоматическая КПП Touchtronic 3 (2014 - н.в)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4720 мм
Ширина 1905 мм
Высота 1280 мм

Aston Martin представил концепт Project AM310 Concept 2012 на выставке Concorso D’Eleganza at Villa D'Este в 2012 году. Позже Aston объявил что автомобиль поступит на производство как новый Vanquish.[2]

Концепт основан на четвертом поколении VH платформы, построенное с обширным использованием углеволокна и алюминия, а также с 5.9 литровым V12 550 сильным двигателем. Во внешнем виде можно разглядеть знакомые черты Aston Martin, передние фары как у Virage, задние фары и капот стилизованы под One 77, также имеет выраженное сходство с DB9 и Virage. Экстерьером концепт практически не отличается от серийного автомобиля.

Vanquish 2012[править | править код]

Внешний вид сочетает в себе некоторые элементы DBS, Virage и One 77. Крышка багажника включает в себя интегрированный спойлер и выглядит как будто это невозможно изготовить, это было сделано по приказу исполнительного директора Ульриха Беца. Структура кузова выполнена из углепластика и алюминия и стала легче на 13% спереди и жестче на 25% по сравнению со вторым поколением VH который использовался в DBS, за счет большего использования углеволокна.

Интерьер новый и совмещает некоторые элементы эксклюзивного One-77. Стандартный салон обшивается вручную из кожи и алькантары и доступны из нескольких цветовых схем. Центральная консоль имеет 6.5" LCD информационно-мультимедийную систему которая ранее использовался в DBS, 1000 Ваттную стереосистему Bang & Olufsen BeoSound из 13 динамиков, жесткий диск спутниковой навигационной системой.

Автомобиль шире, длиннее и ниже чем оригинальный Vanquish (2001-2007 г.в) и более чем на 60% больше свободного пространства в салоне и багажнике чем в DBS.

Двигатель и ходовая часть[править | править код]

В автомобиле используется 5.9 литровый (5932 см³) силовой агрегат AM11, расположение которого на 19 мм ниже, 48 клапанный двигатель V12 с двумя распредвалами с изменениями фаз газораспределения, непосредственным впрыском топлива и компрессией 11:1, полностью катализируемая выхлопная система выполненная из стали с активными клапанами. Мощность подается на задний привод через 6-ступенчатую автоматическую КПП.

В августе 2014 года начали использовать переработанный двигатель AM29 и 8-ступенчатый автомат Touchtronic 3.

Впервые для автомобилей Aston Martin используется Launch Control, система которая снижает пробуксовку колес при старте.

Подвеска спереди из легкосплавного алюминия спереди и сзади на двойных поперечных рычагах, адаптивными амортизаторами с стабилизатором поперечной устойчивости. Амортизаторы управляются 3 режимами демфирирования (ADS) Sport, Normal, Track Mode. Вентилируемые карбоно-керамические тормоза спереди 398 мм в диаметре с шестью поршневыми суппортами и сзади 360 мм с четырьмя поршневыми суппортами, на 13 кг легче по сравнению со стальным аналогом, покрышки Pirelli P Zero спереди 225/30/R20 и сзади 305/30/R20. Распределение веса 51%-49% между передними и задними осями.[3]

Aston Martin провела более 5000 км скоростных испытаний на прочность для Vanquish в Италии, Швеции, Испании, интенсивное тестирование на треке Nurburgring во встроенном центре Aston Martin.

Технические спецификации[править | править код]

Модель Годы пр-ва Двигатель и трансмиссия Мощность Крутящий момент 0–100 кмч Макс. скорость
Vanquish Coupe 2012-14 5932 см³ V12 AM11
с 6-ступ автоматической кпп Touchtronic 2
565 л.с @6750 об/мин 620 Нм @5500 об/мин 4.1 с 295 км/ч
Vanquish Volante 4.1 с 295 км/ч
Vanquish Coupe 2014-н.в 5932 см³ V12 AM29
с 8-ступ автоматической кпп Touchtronic 3
568 л.с @6650 об/мин 630 Нм @5500 об/мин 3.6 с 324 км/ч
Vanquish Volante 3.8 с 317 км/ч

Версии[править | править код]

  • Vanquish Volante
  • Vanquish Carbon Black & White
  • Neiman Marcus Edition Vanquish Volante
  • Centenary Edition Vanquish

Примечания[править | править код]

  1. David Black. Die Another Day. www.007.info (21 апреля 2012). Проверено 15 апреля 2015.
  2. 2013 Aston Martin DBS Previewed by AM310 Concept
  3. Aston Martin | Vanquish | Technical