Char G1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Char G1
Изображение
Renault Char G1R
Renault Char G1R
Классификацияпехотный танк
Боевая масса, т26 (Char G1P), 28 (Char G1R), 30 (Char G1B)
Компоновочная схемаклассическая
Экипаж, чел.4
История
ПроизводительФлаг Франции
Годы разработки19361937
Годы производства19371940
Количество выпущенных, шт.1
Основные операторыФлаг Франции
Размеры
Длина корпуса, мм5570
Ширина, мм2940
Высота, мм2760
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.60
Борт корпуса, мм/град.60
Корма корпуса, мм/град.60
Днище, мм20
Крыша корпуса, мм20
Лоб башни, мм/град.40
Вооружение
Калибр и марка пушки75-мм гаубица SA32, 47-мм пушка SA35
Боекомплект пушки100 выстрелов калибра 47-мм и 70 выстрелов калибра 75-мм
Прицелытелескопический прицел, перископический бинокуляр, эпископы
Пулемёты7,5 мм MAC 1931 (англ.)
Подвижность
Тип двигателя12-цилиндровый бензиновый Meadows
Мощность двигателя, л. с.280—320 (разные модификации)
Скорость по шоссе, км/ч30
Запас хода по шоссе, км200—400 (проект)
Преодолеваемая стенка, м0,8 (проект)
Преодолеваемый ров, м2 (проект)
Преодолеваемый брод, м1,2 (проект)

Char G1 — экспериментальный французский пехотный танк довоенного периода и начала Второй Мировой войны, которым предполагалось заменить средние танки Char D2.

Разработка[править | править код]

Разработкой проектов с 1936 по 1940 год занимались пять компаний (ещё две компании — FCM и SOMUA, прекратили участие в конкурсе на ранней стадии разработок):

  • G1P (фр. Societe d'Etudes et d'Applications Mecaniques, сокр. SEAM) разрабатывался под руководством Понятовского; собран один прототип без башни и без вооружения; был наиболее близок к завершению, но так и не был завершен (прекращен в 1939 г. из-за недостатка финансирования);
  • G1B (фр. Baudet-Donon-Roussel, сокр. BDR) — собран деревянный макет; прекращен в 1939 г. в пользу проектов других компаний;
  • G1L (Lorraine-Dietrich) — собран металлический макет; прекращен в 1939 г. в пользу проектов других компаний;
  • G1F (фр. Fouga) — не вышел из стадии проекта; прекращен в 1939 г. в пользу проектов других компаний;
  • G1R (Renault) разрабатывался под руководством Луи Рено; собран деревянный макет; проект прекращен в 1940 г. в связи с военным поражением Франции.

Проект танка соединял в себе наиболее продвинутые французские разработки в области танкостроения того времени. По вооружению и мобильности танк G1 был сопоставим с советским Т-34 и американским M4 «Шерман», но обладал несколькими новаторскими решениями, такие как система стабилизации орудия, система полуавтоматического заряжания и оптический дальномер.

Модификации[править | править код]

Разработка башни[править | править код]

Боевое предназначение[править | править код]

Char Futur[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Pierre Touzin. Les véhicules blindés français, 1900—1944. — EPA, 1979.
  • Jean-Gabriel Jeudy. Chars de France. — E.T.A.I., 1997.
  • Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 1re partie 1935—1938: Le Char de 20 Tonnes // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2007. — № 78. — С. 38—47.
  • Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 1re partie 1935—1938 (2): La «Bombe» Renault et les autres 20 T // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2007. — № 79. — С. 62—71.
  • Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 2e partie 1938—1940 (1): 35 tonnes maximum pour un 75 en tourelle // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2008. — № 81. — С. 48—55.
  • Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 2e partie 1938—1940 (2): Vers le Char de 35 tonnes de Série // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2008. — № 83. С. 72—80.

Ссылки[править | править код]

  • Крумкач. А. В. Char G1. Aviarmor.