Firefly Aerospace

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Firefly Aerospace
Изображение логотипа
Тип Частная компания
Основание Январь 2014
Прежние названия Firefly Space Systems
Основатели Том Маркьюзик,
П. Дж. Кинг,
Майкл Блум[1]
Расположение  США: Сидар Парк[en], Техас
Ключевые фигуры Максим Поляков (собственник)
Том Маркьюзик (экс-CEO)
Отрасль Аэрокосмическая
Продукция Ракеты-носители
Число сотрудников Соединённые Штаты Америки 180,
Украина 160[2]
Сайт www.fireflyspace.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Firefly Aerospace (ранее — Firefly Space Systems) — частная аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Остине (Техас, США), которая разрабатывает легкие ракеты-носители для запуска малых спутников и кубсатов в космос. Компания является сторонником идеи «Нового космоса»[en] — движения в аэрокосмической отрасли, которое имеет цель расширить доступ к космосу за счет использования технических инноваций, а также путем преодоления административных и логистических ограничений, связанных с зависимостью от национальных космических институтов.[3]

В апреле 2017 генеральный директор Том Маркусик заявил о банкротстве компании[4], позже её активы были выкуплена украинским предпринимателем Максимом Поляковым[5][4][6]. Поляков перезапустил компанию под новым названием Firefly Aerospace[7].

История[править | править код]

2014—2017[править | править код]

Компания Firefly Space Systems была основана в январе 2014 года Томом Маркусиком (на момент основания Firefly Том Маркусик уже имел опыт работы в ракетостроении, полученный в компаниях-сторонниках идеи «нового космоса» — SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin[8]), П. Дж. Кингом, Майклом Блумом[9] и небольшой группой инженеров на собственные средства. В ноябре 2014 компания переехала из Хоторна в Калифорнии в пригород Остина — Сидар-Парк в штате Техас. Главный офис и производственные мощности компании находились в Остине и в Хоторне. Также компания купила 87 га земли для испытательных и производственных целей в Бриггсе, что в 80 км от Остина.[10][8]

В 2014 компания купила оборудование для производства композитных баков, а в середине года прототип такого бака был протестирован в космическом центре Маршалла[8]. 10 сентября 2015 года компания произвела успешное испытание своего первого двигателя Firefly Rocket Engine Research 1 (FRE-R1)[11].

В октябре 2016 Firefly потеряла поддержку своего главного инвестора и была вынуждена отправить всех сотрудников в отпуск[12][13]. Причиной отказа от финансирования, вероятно, стало судебное разбирательство между Firefly и Virgin Galactic — по мнению Virgin, Маркусик использовал некоторые из их разработок, но прямых доказательств так и не нашли. В результате сложившейся ситуации в апреле 2017 компания была вынуждена заявить о банкротстве[4].

2017—2020[править | править код]

Для погашения задолженности компании 16 марта 2017 Firefly выставила свои активы на аукцион[14]. Патенты, лицензионные соглашения, а также большую часть других активов Firefly выкупил украинский предприниматель Максим Поляков, а именно его компания EOS Launcher[5]; сумма сделки составила 75 млн долл. Так после слияния с EOS Launcher компания получила новое название Firefly Aerospace[7]. Планировалось нанять большую часть сотрудников Маркусика и продолжить работу в Сидар-Парк.

В мае 2018 компания Firefly Aerospace открыла в украинском городе Днепр свой научно-исследовательский центр. В его штате не менее 150 сотрудников, центр оснащён промышленными 3D-принтерами, предназначенными для высококачественной печати металлом, а также инновационным металлообрабатывающим оборудованием. Компания также имеет офисы в Вашингтоне и Токио.[15]

В ноябре 2018 года Firefly Aerospace попала в список компаний, отобранных НАСА для лунной программы США.[16]

В 2019 году компания Firefly Aerospace подписала договор о сотрудничестве с Aerojet Rocketdyne.[17][18]

В 2019 году ВВС США выбрали Firefly для участия в программе Orbital Services Program-4[en] (OSP-4)[что?].[19]

В декабре 2019 года группа первичных акционеров Firefly Space Systems подала иск в суд, заявив о мошенничестве и намеренном банкротстве компании Томом Маркусиком. Ответчики, среди которых есть и Поляков, заявили, что иск является провокационным, а претензии истца необоснованными через три года после того, как обновлённый Firefly Aerospace добился значительных успехов. Судебное дело находится в процессе рассмотрения.[20]

В мае 2020 Firefly получили сертификацию AS9100, и команда перешла от разработки к фазе производства ракеты-носителя Alpha.[21]

Ракеты-носители[править | править код]

Максим Поляков и Президент Украины Петр Порошенко на открытии научно-исследовательского центра. На плакате изображены модели «Альфа», «Бета» и «Гамма».

Firefly Alpha[править | править код]

Кислородно-керосиновая ракета Firefly Alpha[en] должна выводить до 1000 кг груза на низкую околоземную орбиту и до 600 кг на солнечно-синхронную орбиту[22].

В конструкции ракеты используются композитные материалы — в том числе углеволокно для снижения веса запуска, что приводит к увеличению доли полезной нагрузки.

Дополнительным новшеством ракеты является использование клиновоздушного ракетного двигателя, который увеличивает её эффективность[10]. Используются двигатели Reaver-1 и Lightning-1[23]. Для упрощения конструкции двигателя используется технология вытеснения, при которой сжатый газ вытесняет горючее и окислитель из баков, позволяя обойтись без турбонасоса[24].

Испытания

20 сентября 2020 года компания «Firefly Aerospace» провела наземные испытания первой ступени своей ракеты «Альфа» (стендовый прожиг двигательной установки)[25].

3 сентября 2021 г. компания произвела пробный запуск ракеты Alpha с полезной нагрузкой. Пуск прошёл аварийно: вскоре после старта в пламени двигателей была заметна вспышка, затем ракета не развила сверхзвуковую скорость вовремя, а чуть выше начала вращаться, потеряла головной обтекатель и была взорвана в воздухе по команде с земли.[26][27]

Firefly Beta[править | править код]

Ракета-носитель Firefly Beta находится в разработке на стадии прототипа. Предполагается, что она будет состоять из нескольких Firefly Alpha и будет способна доставлять на низкую околоземную орбиту до 4000 кг полезного груза, а на солнечно-синхронную до 3000 кг[3]. 13 августа 2021 «Южмаш» отправил в США габаритно-стыковочный макет первой ступени ракеты «Beta»[28].

Лунный посадочный модуль Genesis[править | править код]

9 июля 2019 года Firefly Aerospace подписала соглашение с Israel Aerospace Industries (IAI), которая владеет интеллектуальной собственностью на конструкции лунной платформы Берешит (Beresheet). Аппарат Genesis создадут на базе зонда «Берешит» c использованием американских компонентов, чтобы соответствовать стандартам НАСА, в модуле также должна быть использована двигательная система от Aerojet. Он сможет доставить на лунную поверхность до 85 кг полезной нагрузки[29][30][31].

Firefly Aerospace — одна из компаний, заключивших контракты с НАСА на доставку грузов на Луну в рамках программы CLPS[en] проекта «Артемида». Цена контракта составляет 93,3 млн долл. Запуск запланирован на 2023 год[32] и будет выполнен частной компанией SpaceX на ракете-носителе Falcon 9[33].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Spacevidcast (now TMRO — see new channel) Firefly Space — 7.26 (24 августа 2014).
  2. ↑ 8 ракет в год. Кто задумал возродить космический бизнес в Украине. ЛіГА.Tech (29 декабря 2018).
  3. ↑ 1 2 Lee Hutchinson. Firefly Space Systems charges full-speed toward low Earth orbit, ars Technica (30 ноября 2014). Архивировано 3 декабря 2014 года.
  4. ↑ 1 2 3 Grounded: Austin-area space launch company finally files for bankruptcy, Austin Business Journal (13 апреля 2017).
  5. ↑ 1 2 Павел Волошин. Американский бизнесмен уроженец Украины выкупил американскую ракетную компанию Firefly. Национальный промышленный портал (13 мая 2017).
  6. ↑ Виталий Егоров. Всемирная микроракетная лихорадка: почему принцип «плати меньше, вози больше» не оправдался?. forbes.ru (25 мая 2017).
  7. ↑ 1 2 Максим Поляков перезапустил космический проект Firefly Aerospace. ain.ua (15 мая 2017).
  8. ↑ 1 2 3 Frank Morring, Jr.. SpaceX Alum Goes After Falcon 1 Market With Firefly, Aviation Week (25 августа 2014). Архивировано 3 декабря 2014 года. Дата обращения 19 июня 2017.
  9. ↑ Spacevidcast (now TMRO -- see new channel). Firefly Space - 7.26 (24 августа 2014). Дата обращения: 19 июня 2017.
  10. ↑ 1 2 Episode 15: DOWNLINK--Firefly Space Systems — Interview. The Orbital Mechanics. Проверено 15 июня 2017.
  11. ↑ New Firefly Rocket Engine Passes Big Test, Will Launch Small Satellites, Space.com. Дата обращения 19 июня 2017.
  12. ↑ Jeff Foust. Firefly Space Systems furloughs staff after investor backs out. SpaceNews.com (3 октября 2016).
  13. ↑ Компания Firefly Systems приостановила свою деятельность, Журнал "Все о Космосе" (4 октября 2016). Дата обращения 20 июня 2017.
  14. ↑ Jeff Foust. Firefly Space Systems assets to be sold. SpaceNews.com (15 марта 2017).
  15. ↑ Firefly Aerospace Opens Research and Development Center in Dnipro, Ukraine (англ.) (недоступная ссылка). Firefly Aerospace (23 May 2018). Дата обращения: 18 августа 2019. Архивировано 18 августа 2019 года.
  16. ↑ Gary Daines. Firefly Aerospace Concept for Launch Vehicle with Moon Lander. NASA (29 ноября 2018). Дата обращения: 9 января 2020.
  17. ↑ Украинская компания Firefly будет использовать разработки Rocketdyne для своих ракет - Техно 24 (англ.). 24 Канал. Дата обращения: 9 января 2020.
  18. ↑ Firefly partners with Aerojet Rocketdyne, mulls AR1 engine for Beta launch vehicle (англ.). SpaceNews.com (18 October 2019). Дата обращения: 9 января 2020.
  19. ↑ ВВС США выбрали украинскую Firefly для спецмиссий на орбиту. LIGA (11 октября 2019). Дата обращения: 9 января 2020.
  20. ↑ Original Firefly Shareholders Sue Firefly’s Markusic, Polyakov Alleging Fraud
  21. ↑ Firefly Aerospace achieves AS9100 Quality Certification and readies for first Firefly Alpha launch. Space Daily. Дата обращения: 10 сентября 2020.
  22. ↑ Firefly Alpha (рус.), Firefly Aerospace. Архивировано 6 октября 2014 года. Дата обращения 30 мая 2018.
  23. ↑ Stephen Clark. Firefly confirms fire during first stage test – Spaceflight Now (англ.). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  24. ↑ Next generation of space cowboys get ready to fly (англ.), New Scientist. Дата обращения 19 июня 2017.
  25. ↑ О проведении стендовых испытаний ракеты «Альфа». Firefly Aerospace on Twitter (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020.
  26. ↑ Spaceflight Now. Firefly’s Alpha rocket explodes on inaugural test launch – Spaceflight Now (англ.). Дата обращения: 5 сентября 2021.
  27. ↑ Reaver Causes Destruction of FireFly (рус.). Дата обращения: 5 сентября 2021.
  28. ↑ Украинский «Южмаш» отгрузил в США первую ступень ракеты Beta. lenta.ru (13 августа 2021). Дата обращения: 6 октября 2021.
  29. ↑ Firefly to partner with IAI on lunar lander (англ.). SpaceNews (9 July 2019). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  30. ↑ Firefly Aerospace нацелена на летний запуск. Журнал The Universemagazine Space Tech (2 апреля 2020). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  31. ↑ Eric Berger. Firefly targets summer launch, unveils plans for lunar delivery service (англ.). Ars Technica (24 March 2020). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  32. ↑ NASA Selects Firefly Aerospace for Artemis Commercial Moon Delivery in 2023 (англ.). NASA (04.02.2021).
  33. ↑ SpaceX выиграла контракт на отправку груза НАСА на Луну в 2023 году. Интерфакс (21.05.2021).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Firefly_Aerospace&oldid=117116509