Firefly Aerospace

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Firefly Aerospace
Тип Частная компания
Основание Январь 2014
Прежние названия Firefly Space Systems
Основатели Том Маркьюзик,
П. Дж. Кинг,
Майкл Блум[1]
Расположение  США: Сидар Парк[en], Техас
Ключевые фигуры Том Маркьюзик (экс-CEO)
П. Дж. Кинг (экс-COO)
Michael Blum (экс-CFO)
Shey Sabripour (экс-CTO[en]) Максим Поляков (собственник)
Отрасль Аэрокосмическая
Продукция Ракеты-носители
Число сотрудников Соединённые Штаты Америки 180,
Украина 160.[2]
Сайт www.fireflyspace.com
Commons-logo.svg Firefly Aerospace на Викискладе

Firefly Aerospace (ранее — Firefly Space Systems) — частная аэрокосмическая компания, основанная в Остине (Техас, США), которая разрабатывает легкие ракеты-носители для запуска малых спутников и кубсатов в космос. Компания является сторонником идеи «Нового космоса»[en] — движения в аэрокосмической отрасли, которое имеет цель расширить доступ к космосу за счёт использования технических инноваций, которые должны снизить стоимость запусков, а также за счёт преодоления административных и логистических ограничений, cвязанных с зависимостью от национальных космических институтов.[3]

В октябре 2016 года компания отправила своих сотрудников в отпуск[4], а активы компании были выставленны на аукцион 16 марта 2017[5]. Впоследствии активы Firefly выкупил предприниматель Максим Поляков, уроженец Украины[6], а сама компания огласила о банкротстве в апреле 2017[7][8]. М. Поляков перезапустил компанию под новым названием Firefly Aerospace, а также планирует снова нанять большую часть сотрудников, генерального директора Тома Маркьюзика и продолжить работу компании в Сидар-Парк.[9]

История[править | править код]

Компания Firefly Space Systems была основана в январе 2014 года Томом Маркьюзиком, П. Дж. Кингом, Майклом Блумом[10] и небольшой группой инженеров за собственный счёт. В ноябре 2014 компания переехала из Хоторна в Калифорнии в пригород Остина — Сидар-Парк в штате Техас. Главный офис и производственные мощности компании находятся в Остине и в Хоторне. Также компания купила 87 га земли для испытательных и прозводственных целей в Бригсе[11], Техас, 80 км от Остинаю.[12]

В 2014 году компания купила оборудование для производства композитных баков, а в середине 2014 прототип такого бака был протестирован в космическом центре Маршалла[12]. 10 сентября 2015 года компания произвела успешное испытание своего первого двигателя Firefly Rocket Engine Research 1 (FRE-R1)[13].

В октябре 2016 Firefly потеряла поддержку своего главного инвестора и была вынуждена отправить всех своих сотрудников в отпуск[4][14]. Причиной отказа от финансирования по всей видимости стало судебное разбирательство между Firefly и Virgin Galactic. На момент основания Firefly Том Маркьюзик уже имел опыт работы в ракетостроении, полученный в компаниях-сторонниках идеи «Нового космоса» — SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin[12]. По мнению Virgin, Том Маркьюзик использовал некоторые из их разработок, но прямых доказательств так и не нашли. В результате сложившейся ситуации в апреле 2017 компания была вынуждена заявить о банкротстве[7].

Для погашения задолженности компании, Firefly выставила свои активы на аукцион 16 марта 2017[5]. Патенты, лицензионные соглашения, а также большую часть других активов Firefly, выкупил украинский предприниматель Максим Поляков, а именно его компания EOS Launcher[6]. Сумма сделки составила 75 млн $. Так после слияния с EOS Launcher, компания получила новое название Firefly Aerospace.[9]

17 мая 2018 года компания Firefly Aerospace открыла в Днепре (Украина) научно-исследовательский центр. Центр оборудован самым большим промышленным 3D-принтером в Украине, предназначенным для высококачественной печати металлом. Также у компании есть офисы в Вашингтоне и Токио.[15]

Firefly Aerospace получила разрешение ВВС США на использование стартовой площадки SLC-2W на авиабазе Ванденберг. Первый пуск РН Alpha запланирован на третий квартал 2019 года, а в конце 2021 году выйти на осуществление 2 пусков в месяц[16].

Ракеты-носители[править | править код]

Максим Поляков и Президент Украины Петр Порошенко на открытии научно-исследовательского центра. На плакате изображены модели «Альфа», «Бета» и «Гамма».

Firefly Alpha[править | править код]

Кислородно-газовая ракета Firefly Alpha должна выводить до 1000 кг груза на низкую околоземную орбиту и до 600 кг на солнечно-синхронную орбиту[17]. В конструкции ракеты используются композитные материалы — в том числе, углеродное волокно. Для упрощения конструкции двигателя используется технология вытеснения, при которой сжатый газ вытесняет горючее и окислитель из баков, позволяя обойтись без турбонасоса[18]. Дополнительным новшеством ракеты является использование клиновоздушного ракетного двигателя, который увеличивает её эффективность[11].

Первый пуск ракеты запланирован на 2019 год[14], а заявленная стоимость одного пуска составляет 15 млн $.

Firefly Beta[править | править код]

Ракета Firefly Beta в данный момент находится в разработке на стадии прототипа. Предполагается, что она будет состоять из нескольких Firefly Alpha и будет способна доставлять на низкую околоземную орбиту до 4000 кг полезного груза, на солнечно-синхронную до 3000 кг[3].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Spacevidcast (now TMRO — see new channel) Firefly Space — 7.26 (24 August 2014).
  2. ↑ 8 ракет в год. Кто задумал возродить космический бизнес в Украине. ЛIГА.Tech (29.12.2018).
  3. ↑ 1 2 Lee Hutchinson. Firefly Space Systems charges full-speed toward low Earth orbit, ars Technica (30 ноября 2014). Архивировано 3 декабря 2014 года.
  4. ↑ 1 2 Jeff Foust. Firefly Space Systems furloughs staff after investor backs out. SpaceNews.com (3 октября 2016).
  5. ↑ 1 2 Jeff Foust. Firefly Space Systems assets to be sold. SpaceNews.com (15 марта 2017).
  6. ↑ 1 2 Павел Волошин. Американский бизнесмен уроженец Украины выкупил американскую ракетную компанию Firefly. Национальный промышленный портал (13.05.2017).
  7. ↑ 1 2 Grounded: Austin-area space launch company finally files for bankruptcy, Austin Business Journal (13 Апреля 2017).
  8. ↑ Виталий Егоров. Всемирная микроракетная лихорадка: почему принцип «плати меньше, вози больше» не оправдался?. forbes.ru (25 мая 2017).
  9. ↑ 1 2 Максим Поляков перезапустил космический проект Firefly Aerospace. ain.ua (15 мая 2017).
  10. ↑ Spacevidcast (now TMRO -- see new channel). Firefly Space - 7.26 (24 августа 2014). Проверено 19 июня 2017.
  11. ↑ 1 2 Episode 15: DOWNLINK--Firefly Space Systems — Interview. The Orbital Mechanics. Проверено 15 июня 2017.
  12. ↑ 1 2 3 Frank Morring, Jr.. SpaceX Alum Goes After Falcon 1 Market With Firefly, Aviation Week (25 августа 2014). Архивировано 3 декабря 2014 года. Проверено 19 июня 2017.
  13. ↑ New Firefly Rocket Engine Passes Big Test, Will Launch Small Satellites, Space.com. Проверено 19 июня 2017.
  14. ↑ 1 2 Компания Firefly Systems приостановила свою деятельность, Журнал "Все о Космосе" (4 октября 2016). Проверено 20 июня 2017.
  15. ↑ firefly-aerospace-opens-research-and-development-center-in-dnipro-ukraine.
  16. ↑ Firefly Aerospace Receives Statement of Support from the United States Air Force for Use of Vandenberg Air Force Base Space Launch Complex 2 West (англ.). Firefly Aerospace.
  17. ↑ Firefly Alpha (рус.), Firefly Aerospace. Архивировано 6 октября 2014 года. Проверено 30 мая 2018.
  18. ↑ Next generation of space cowboys get ready to fly (англ.), New Scientist. Проверено 19 июня 2017.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Firefly_Aerospace&oldid=97452232