Focke-Wulf Ta 154

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ta 154
Focke-Wulf Ta 154 Seitenansicht.jpg
Модель Ta 154
Тип многоцелевой истребитель, ночной истребитель
Разработчик Focke-Wulf Flugzeugbau AG
Производитель Focke-Wulf
Главный конструктор Эрнст Нипп
Первый полёт 1943 год
Начало эксплуатации 1944 год
Эксплуатанты люфтваффе
Годы производства 1942-1944
Единиц произведено около 50
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Focke-Wulf Ta 154 — немецкий ночной истребитель периода Второй мировой войны, производившийся фирмой «Фокке-Вульф». Ta 154 представлял собой двухместный истребитель смешанной (деревянно-металлической) конструкции, на долю древесины приходилось до 53 процентов массы конструкции, на долю стали 30 процентов, лёгких сплавов и других материалов 17 процентов[1]. Компоненты конструкции фюзеляжа, хвостового оперения и крыла были выполнены из древесины, толщина отдельных элементов древесины достигала 50 мм, обшивка из фанеры. Машина имела трёхстоечное шасси.

Создание и эксплуатация[править | править код]

Ta 154 строился в ответ на возросшую угрозу бомбардировок территории рейха. Разработка самолёта велась под руководством Э. Ниппа. Ta 154 имел 12-цилиндровый двигатель водяного охлаждения Junkers Jumo 211F (1350 л. с.)[2]. Вооружение Та 154 составляло две 20-мм пушки MG 151 с 200 патронами на пушку и две 30-мм пушки MK 108 со 110 патронами на пушку[3].Изготовление серийных самолётов осуществлялось в Эрфурте и Познане. Решением Министерства авиации RLM в августе 1944 года серийный выпуск Ta 154 был прекращен. Самолёты осуществляли боевые вылеты[2].

Лётно-технические характеристики[источник не указан 1389 дней][править | править код]

Проекции самолёта Ta 154.

Двигатели: Jumo 211F (1350 л. с.).

Размах крыла. м.: 16,40

Длина, м.: 12,45

Высота, м.: 3,40

Площадь крыла, кв. м.: 32,60

Масса пустого, кг.: 6320

Масса взлетная, кг.: 8250

Максимальная скорость на высоте 6350 м.: 615 км/ч

Практический потолок, м.: 10000

Дальность полёта, км.: 1365

Эксплуатанты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Reinhold Thiel: Focke-Wulf Flugzeugbau. Verlag H. M. Hauschild, Bremen 2011, ISBN 978-3-89757-489-2, S. 181—195.
  2. 1 2 Харук Андрей. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза. ЭКСМО, 2013. — С. 64. — 336 с.
  3. Уголок неба.

Литература[править | править код]

  • Lowe, Malcolm. Production Line to Front Line #5, Focke-Wulf Fw 190. London: Osprey, 2003. ISBN 1-84176-438-8.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
  • Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.