Lancia Delta

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lancia Delta
Lancia Delta
Общие данные
Производитель: Lancia
Годы пр-ва: 19791999
20082014
Класс: Субкомпактный
Компактный (3 поколение)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (только 2 поколение)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 2, 4 × 4
На рынке
Похожие модели: BMW 1, Lexus CT, Audi A3
Сегмент: C-сегмент

Lancia Deltaкомпактный автомобиль итальянской компании Lancia. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году. Первое и второе поколение принадлежало к В-сегменту. Третье поколение - С-сегмент.

Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta. Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Lancia Delta (831)
Lancia Delta (831)
Общие данные
Производитель: Lancia Automobiles
Годы пр-ва: 19791994
Иные обозначения: Saab-Lancia 600
Дизайн
Двигатели
Бензиновые 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 и 2.0 л. I4
Дизельный 1.9 л I4
Трансмиссия
4-ст. и 5-ст. МКПП
3-ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3885 мм (1979–1982)
3895 мм (1982–1994)
Ширина: 1620 мм
Высота: 1355-1380 мм
Колёсная база: 2475 мм
На рынке
Связанные: Lancia Prisma

Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году.[1] Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции между 1980 и 1982 годами продавался компанией Saab Automobile как Saab-Lancia 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года».

Отдельного упоминания заслуживает Delta HF Integrale, полноприводный горячий хетчбэк с турбированным мотором объёмом 2 л. На этих машинах было добыто 46 побед в чемпионате мира по ралли (WRC), в том числе 6 побед подряд (с 1987 по 1992 годы) в чемпионате производителей.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Lancia Delta (836)
Lancia Delta (836)
Общие данные
Производитель: Lancia Automobiles
Годы пр-ва: 19931999
Дизайн
Платформа: Tipo Due
Двигатели
Бензиновые 1.6, 1.8 и 2.0 л. I4
Дизельный 1.9 л I4
Трансмиссия
5-ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4011 мм
Ширина: 1703 мм
1759 мм (HF, HPE)
Высота: 1430 мм
Колёсная база: 2540 мм
На рынке
Связанные: Fiat Tipo, Fiat Tempra, Fiat Coupé, Lancia Dedra, Alfa Romeo 145/146, Alfa Romeo 155

Второе поколение автомобиля, получившее название Nuova Delta, было представлено в 1993 году, построено на базе Fiat Tipo. В 1995 году появился 3-дверный хэтчбек НРЕ. Во втором поколении модели акцент был сделан не на спортивность, а на комфорт.

Третье поколение[править | править вики-текст]

Lancia Delta (844)
Lancia Delta (844)
Общие данные
Производитель: Lancia Automobiles
Годы пр-ва: 20082014
Иные обозначения: Chrysler Delta
Дизайн
Платформа: Fiat C Platform
Двигатели
Бензиновые 1.4 и 1.8 I4
Дизельные 1.6, 1.9 и 2.0 л I4
Трансмиссия
6-ст. МКПП
6-ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4520 мм
Ширина: 1797 мм
Высота: 1499 мм
Колёсная база: 2700 мм
На рынке
Связанные: Fiat Bravo (2007)

Третье поколение автомобиля представлено в 2008 году на Женевском автосалоне. Двигатели: бензиновые 1.4 TurboJet мощностью 120 или 150 л.с. и 1.8 Di Turbojet (200 л.с.), дизельные 1.6 MultiJet мощностью 120 л.с., 2.0 MultiJet (165 л.с.) и 1.9 Twinturbo MultiJet, развивающий 190 лошадиных сил благодаря двойному турбонаддуву.

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]